Ассоциация судовладельцев Украины требует принять меры к турецкой судоходной компании Cenk Group, которая систематически нарушают Закон Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме временно оккупированной территории» и резолюцию Генеральной Асамблеи ООН от 27 марта 2014 года, посвященную вопросам аннексии Крыма.
Как сообщил пресс-секретарь Ассоциации Александр Федоров, суда компании регулярно заходят в порты полуострова, хотя это и запрещено украинским законодательством.
Речь идет, в частности, о пассажирских Ро-Ро паромах YUSUF ZIYA ONIS, CENK A, CENK Y (все под флагом Турции) и автомобилевозе CENK Car под флагом Панамы. В течение апреля-июня сего года они посещали Севастополь и Феодосию более десяти раз!
В тот же период эти суда более 20 раз заходили в Ильичевский порт, однако никаких санкций к ним власти не применяли.
«Пример из международной морской практики: если судно любого судовладельца под любым флагом зайдет в порты непризнанной международным сообществом Абхазии или даже просто в ее территориальные воды и после этого совершит судозаход в порты Грузии, то его мгновенно арестуют и после недолгой юридической процедуры продадут с молотка. На судовладельца и менеджера судна при этом накладываются весьма болезненные штрафы, а другим его судам запрещается заход в порты Грузии. Таких случаев после грузино-российского конфликта 2008 года было много, и это напрочь отбило охоту у страдающих непомерной алчностью судовладельцев нарушать режим международных санкций», — говорит Федоров.
«В Украине же иностранный судовладелец, даже неоднократно нарушивший законодательство в отношении Крыма, ничем не рискует, — продолжает пресс-секретарь. — При такой ситуации неудивительно, что многие иностранные компании не воспринимают всерьез украинские законы и ведут себя в Украине так, как им хочется».
По словам представителя Ассоциации судовладельцев, в последние недели ряд общественных организаций инициировал обращения в прокуратуру и другие государственные органы Украины с требованием немедленно навести порядок в этом вопросе.
Отметим, что инциденты с нарушением украинского законодательства относительно временно оккупированных территорий происходят довольно часто. В основном крымские порты нелегально посещают турецкие суда.
Последний такой случай произошел буквально на днях. 16 июня стало известно о готовящемся заходе в Одессу турецкого танкера HUSEYN JAVID, который 2-4 июня находился под погрузкой на Феодосийской нефтебазе. Новость об этом облетела специализированные СМИ, и через час после первой публикации изменил курс и бросил якорь на рейде Ильичевского порта.
Однако и там он не задержался. Давление общественности возымело действие. Вечером 17 июня 2014 года танкер покинул ильичевский рейд в связи с «изменением порта погрузки», выключив передатчик АИС (автоматизированной идентификационной системы, указывающей местонахождение и курс судна).
Telegram-канал
Застосунок:
iPhone
Android
Надіслати фото через telegram
Patreon