В центре Одессы машина скорой помощи попала в ДТП и перевернулась (фото, обновлено)
Авария с участием автомобиля скорой помощи клиники «Инто-Сана» и иномарки произошла сегодня, 9 июля, на углу Ришельевской и Большой Арнаутской.
Как сообщают очевидцы, скорая столкнулась с автомобилем Daewoo Lanos. В результате удара легковушка фактически лишилась передней части кузова, а скорая перевернулась. Известно, что есть пострадавшие, но о их количестве и состоянии пока ничего не сообщается. На месте происшествия работают сотрудники ГАИ.
Движение в районе перекрестка сильно затруднено. В частности, пробка на Большой Арнаутской начинается с Канатной.
Добавлено. По предварительным данным, пострадали два человека. Они госпитализированы.
Фото — Юлии Городецкой
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Тварь тупая — это водитель скорой, который, вместо того, чтобы спасти одну жизнь при аккуратной езде, искалечил несколько. Мигалка, не мигалка — он не убедился в безопасности маневра, да еще и гнал на дурной скорости.
Для тех кто не знает: Интосана единственная компания, в которой требуют от водителей что бы они включали проблесковый маячок даже когда едут на заправку или пообедать в столовую. Делается это с целью рекламы компании. Говорю Вам как человек у которого кум там работает.
таки да. каждый день мимо моих окон ровно в 8:00 с мгалками и по встречке пролетает интосана. Не думаю, что каждый день ровно в 8 утра у них на одном и том-же месте у них образуется срочный больной.
О скорых полемику в таком ракурсе могут устраивать только с точки расположения клавиатуры. Тот, кто хоть раз в жизни столкнулся с зависимостью жизни от каждой секунды — так говорить не будет. В декабре 2013-го у отца случился обширный инфаркт. Счёт шёл даже не на минуты. На секунды. И только благодаря тому, что была ночь (пустой город), мастерству водителя скорой — отец остался жив… Так что… пока сам не столокнёшся, не поймёшь. Но, это тот случай, когда лучше учиться и понимать на чужом, чем на своём…
Слава Богу, что Вашему отцу повезло с мастером-водителем.
Но, задумайтесь, Вас бы устроило, если бы скорой, которая мчалась на вызов Вашему отцу, управлял не такой классный водитель, который по дороге попал бы в ДТП и угробил несколько человек? Даже если это пьяные дети депутатов, которые переходили дорогу в неположенном месте, не говоря уж о нормальных людях, которые эту скорую могут и не заметить, или не успеть среагировать на бусик, несущийся со скоростью болида формулы 1.
Задумайтесь, пропустив естественную реакцию, что жизнь родного человека стоит десятка жизней посторонних.
Водитель скорой несет ответственность не только за жизнь больного, которого едет спасать, а и за жизнь и здоровье других участников движения.
И, да, такие случаи однозначно лучше наблюдать со стороны…
Я не пытаюсь оправдать какого-либо водителя спецтранспорта. Да, при движении со спецсигналами, в первую очередь, он обязан обеспечить безопасность. Но. У нас, как и везде на всём постсоветском пространстве, две проблемы — дураки и дороги. Дабы не вступать в буйную клавиатурную полемику, порекомендую выделить 15-20 минут свободного времени и занять позицию у некоторых интересных перекрёстков. Например: Ришельевская — Б.Арнаутская, Ришельевская-М.Арнаутская. Почему именно эти? Есть особенности… Так вот… Понаблюдать за движением и условиями, которые создаются водителями непосредственно при смене сигналов светофора… И Вы сами всё поймете… Ведь только у нас, при виде мигающего зелёного (а тем более -включения жёлтого), добавляют "газку"… Ведь только у нас, при приближении к перекрёстку, прилагают все усилия, что б его порскорее проскочить… Хотя, любой перекрёсток является объектом, требующим повышенного внимания и осторожности… Но, почему-то, только у нас на таких объектах дорожной инфраструктуры водителями производятся действия, которые можно охарактеризовать неадекватными в условиях данной обстановки (изменение скорости — разгон, торможение; различные методы маневрирование; использование такого чуда, как клаксон )) и т.д.)…
Есть еще такой момент, когда мигать зеленый начинает при подъезде к перекрестку за 1-2 метра от него, и ты физически не успеваешь затормозить перед перекрестком, и в момент нажатия тормоза ты остановишься на самом перекрестке, когда будет тебе красный., и ты понимая это нажимаешь на газ, чтобы именно не остановиться на перекрестке. более того в случае такой ситуации водитель обязан завершить движение, т.е. пересечь перекресток. А вот те которые ждут своего зеленого как раз и должны трогаться не тогда когда загорается желтый предупреждающий, а через 1-2 секунды после того как загорелся зеленый, чтобы дать завершить маневр тем, кто не успел… и дело тут не соблюдении правил дорожного движения (о них мы помним)., а в банальной осторожности при пересечении перекрестка, особенно когда зеленый вот-вот включится, а с перекрестка может лететь Шумахер.
В последнее время часто наблюдаю, как водители не уступают дорогу автомобилям скорой помощи. Даже ряд не меняют, как будто не слышат сирену и не смотрят в зеркала. Это наплевательское отношение — следствие неудовлетворительной работы ГАИ. Только жестокими наказаниями можно приучить население к соблюдению ПДД (и других нормативных актов). Водителям скорых — моё уважение. Очень хорошо водят, быстро и аккуратно.
Все так набросились на водителя скоройА что, мало случаев, когда не пропускают, а наоборот игнорируют, пытаются проскочить или пристраиваются за скорой, чтобы быстрее проехать?
Скорая помощь потому так и называется, потому что должна быть максимально скорой. И поверьте мне, умники не довольные тем, что скорые ездят слишком быстро, когда вы будете ждать скорую помощь вы будете молиться, чтобы она летела к вам. А проблема в данном случае, в культуре водителей на дорогах. Вы пишите, что встречали скорую на встречке. А где ей ехать, если бы по своей полосе люди не чешутся даже подвинуться в сторону? И не заметить скорую сложно, именно для этого на ней стоят проблесковые огни и сирена. За границей неоднократно видел, как на загруженной дороге, машины останавливались и создавали коридор для скорой. И там скорые летают так, что Инто сане до них расти и расти. Чтоб таких аварий не случалось, необходимо развивать культуру поведения на дороге и наказывать за то, что не пропускают скорую помощь, закрывают пожарные проезды и т.п.
Согласен на 1000% Сколько езжу по краснова, хрен даже посмотрят в сторону скорой, хотя обязаны принять к обочине и остановится. а нет, умники еще в хвост пристроятся за ней по встречке
какая польза от скорой для инфарктника, если на подъезде к адресу она попадёт в ДТП?!!! Другой бригаде и выезжать уже не нужно будет, просто не успеет!
Любой нормальный человек, когда слышит сигнал Скорой, для начала притормаживает и начинает ее искать. Не всегда ты мешаешь ей двигаться и тебе ничего делать не надо, а иногда ты ее слышишь и не видишь. Чтоб Скорая подкралась незаметно и напала из-за угла — это, извините, пиз@еж, так не бывает. Так вот, слышишь ты ее всегда, а когда не видишь — прими вправо, а не пытайся проскочить. Для этого не нужно быть 7 пядей во лбу. И да, я всегда буду на стороне Скорой, после поездки с сыном в реанимацию в час пик. Слава богу, наверное его ангел-хранитель руками разводил машины, мы ни секунды лишней не простояли. Ребенка спасли. Поэтому я ВСЕГДА пропускаю Скорую, даже если и не обязана.
Ну, быдломузон — это же проблема того, кто в салоне ;) никак не окружающих. При нормальной громкости скорую всегда на квартале слышно, да и по движухе на дороге видно, не глазами, так по зеркалам. Не прозеваешь
А зеркала в машине для чего??? Или это так аксессуар??? Блин в Европе видел как скорую пропускают, все почему то видят и быстренько освобождают дорогу. Насчет Инто-саны, так эти товарищи всегда ездят по городу с включенной люстрой в звуковом сопровождении. Просто у нас, к сожалению на дороге все короли. Неоднократно видел как едет скорая с мигалкой, звуком, а впереди баран, который упорно не хочет принять вправо и пропустить.
Хороший "из-за угла", перекрёсток у которого с любого направления по 4 полосы. Насчет видеть и слышать, так чтобы не услышать вой сирены, нужно быть слепоглухонемым инвалидом. Просто за рулём нужно быть внимательным.
Зеркала — это чтобы протискиваясь снести зеркало, а не стесать бочину ;) вы еще скажите уметь ездить без светофора по знакам и поглядывать по зеркалам не только перед перестроением. Да, я тоже неоднократно видела, как в плотном потоке в Европе едет скорая. У нас тут далеко не Европа, если появляются такие темы для обсуждения. Там никому в голову не приходит поконкурировать со спецтранспортом, а тут 95% горой стоят за невнимательность и пофигизм. Я такую жесть видела только в Грузии, где больше всего пешеходов сбивают именно на маркированных переходах. Так что нам еще есть куда деградировать, не все потеряно
Вы ещё забыли, про то что повороты нужно включать до совершения манёвра, а то у нас вообще не знают что такое включить поворот. Есть кстати прикол про повороты: «Указатели поворотов на машине, придумали натуралы, поэтому пи……сы ими не пользуются.»
хватит вони, вчера сам чуть не попал в дтп на этом перекрестке. Я так понимаю светофор до сих пор там не работает — регулировщика — нет — на гайцы могут только стоять денежку сшибать
В Канаде скорая, полиция и пожарка пользуются правом внеочередного проезда. Но ВСЕГДА, даже если машина несется на высокой скорости, со спецсигналом и проблесковым маячком, подъезжая к перекрестку, она притормаживает, и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВОДИТЕЛЬ УБЕДИЛСЯ, ЧТО ЕГО ВИДНО И ВСЕ ОСТАНОВИЛИСЬ, он проезжает перекресток.
Да действительно сирену слышно за 2 квартала. Если не пропускают Инто-Сану, то что говорить о городских скорых. Уверен в одном скорая помощь Инто-Саны выполняет свои условие, поставлены на основании страхования клиентов. Бывают такие вызовы когда решает все минуты. Извините меня, но когда городская скорая едет 2 остановки 40 минут с диагнозом маточное кровотечение. То а какой помощи может ити речь?????? Абсолютно не согласен, как там написали свыше : «Скорая и автомобиль клиники [Инто-Санаk две большие разницы. Первая спасает и лечит людейИли калечит и наваривает деньги. Там страхование и условие, люди соглашаются и платят 1 раз в год если желают дальше пользоваться услугой клиники продолжают страхование, никто их не заставляет. И не о каком наваре речи нету!!! Уверен в 1 бывают такие случаи, когда реально пациенту плохо,тяжелое состояние, а большинству городским скорых по барабану инсульт или инфаркт. 10-20мин подъехать к дому к больному это нормальное явление!!!
Думська в Viber
Жорик Шевченко
Ganna Poperniak
ВІДБІЙ повітряної тривоги
161
39
2
1
1
1
5
1
1
