Авиакомпания airBaltic вернулась в Одессу: Рига станет ближе
Мощные струи брандсбойтов пожарных машин рассекли сегодня ночью небо одесского аэропорта, образовав водяную дугу над самолетом латвийской авиакомпании airBaltic.
Корреспондент «Думской» встречал винтовой Bombardier на перроне.
По многолетней традиции, новые рейсы встречают водяным салютом пожарных машин. После трехлетнего перерыва рижане вновь соединили прямым воздушным мостом Черное море с Балтикой. Напомним, авиакомпания прекратила полеты в Одессу в ноябре 2013 года и сейчас, после трехлетнего перерыва, вернулась в наш город.
С 27 апреля сообщение с Ригой будет дважды в неделю — по понедельникам и субботам, а начиная с 6 июня к ним добавятся рейсы в среду и пятницу. Очевидным неудобством является ночное время вылета из Одессы. Вылет из Риги — около полуночи с прибытием в Одессу в 2:05. Обратный вылет — в 3:40 с приземлением в столице Латвии в 6:20.
Рейсы будет обслуживать Boeing 737 и турбовинтовой Bombardier Dash8 Q400.
Автор — Сергей Смоленцев
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
»…Корреспондент «Думской» встречал винтовой Bombardier на перроне…»???
Какой же это «Bombardier», когда ясно на фото видно: «АН»?
(Турбовинтовой самолет Bombardier Dash 8-Q400 (Бомбардье Дэш 8-Кью400) создан канадской авиастроительной компанией «Bombardier Aerospace». Авиалайнер представляет собой глубоко модернизированную версию ранних моделей самолетов семейства Bombardier Dash 8)
Я бы с большим позитивом прочёл слова: "…Корреспондент «Думской» встречал с винтовкой Bombardier на перроне…»
упс.А.что, перроны не только на Ж.Д, а и в аэропортах есть? А на морвокзале?
"…Производится в настоящее время компанией Bombardier Aerospace, которая выкупила у фирмы Boeing DHC в 1992 году. Самолёт с 1996 года носит кодировку Q — серии от английского «тихий» ”quiet”, благодаря вмонтированной системе активного подавления шумов, разработанной для уменьшения в салоне самолёта уровня шума и уменьшения вибрации до уровня турбореактивных авиационных лайнеров…»
Летал на таком самолете, реально очень шумный и при взлете-посадке очень закладывает уши((( Летали с маленьким ребенком, он сильно плакал в эти моменты, а когда уже с Риги летели на Барселону в боинге 737, то ребенок почти не заметил взлет и посадку.
Сложность взлета и посадки зависят не от модели самолета, а от планов взлета и захода на посадку, которые дает диспетчер и согласует их с командиром воздушного судна. А шумный — это да, но тут ничего не поделаешь, тип двигателей такой.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
24
3
3
3
1
