Туман заблокировал работу Одесского аэропорта: три самолета не смогли вовремя приземлиться (обновлено)
Пассажирам авиарейса «Стамбул-Одесса» пришлось слетать в аэропорт «Борисполь» и обратно.
Так, самолет авиакомпании Международные Авиалинии Украины Boeing 737 (регистрационный код UR-GAS) вылетел из Стамбула примерно в 15 часов с сорокаминутным опозданием. Прибыв в район Одесского аэропорта, из-за сложных погодных условий он ушел в зону ожидания.
Пробыв в воздухе около часа на высоте примерно 2000 метров и не получив улучшения видимости, командир воздушного судна принял решение лететь в аэропорт «Борисполь», где он совершил посадку примерно в 17:55.
Полтора часа назад этот же борт вылетел из Киева в Одессу и…не смог сесть с первой попытки. В настоящий момент он снова кружит над аэропортом.
Отметим, что «Борисполь» является единственным всепогодным аэропортом страны, в котором одна из двух ВПП имеет систему «слепой посадки».
ОБНОВЛЕНО в 20:50. Самолет UR-GAS все-таки приземлился вОдессе.
Из-за тумана также не прибыл варшавский рейс, ожидавшийся в 17:20 — самолет авиакомпании LOT вернулся в аэропорт вылета.
Кроме того, полчаса назад самолет авиакомпании Turkish Airliners (регистрационный код THY7MU), совершающий рейс «Стамбул — Одесса» тоже не смог приземлиться у нас и встал в зону ожидания над морем.
ОБНОВЛЕНО в 21:37. Самолет авиакомпании Turkish Airliners, проведя 25 минут в зоне ожидания над Черным морем в районе поселка Затока, таки успешно приземлился в Международном аэропорту «Одесса».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
UR-GAS взял курс на Борисполь
Рейс Стамбул-Одесса-Борисполь
Самолет МАУ кружит над Одессой после возвращения из Борисполя
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Все та же песня год за годом. В одессу нормально не долететь. Везде как-то самолеты садятся, а у нас вечные проблемы. МАУ уже два раза отправляло при пересадке из киева в одессу автобусом вместо самолета из-за непогоды. Платишь за полет, а потом трясешься всю ночь автобусом, потому что в одессе туман.
Не всегда погода виновата. Бывает у экипажа нет допуска к посадке на такую ВПП и в такую погоду. Одессе очень нужна новая ВПП и современное светотехническое оборудование для всепогодной посадки. А у нас с начала ворота, а потом дом строится.
Не правда. Наши пилоты одни из самых опытных в мире, посадить самолет на например нашу полосу это искусство. Европейцы с радостью берут наших на работу
По моим ощущениям, при посадке наши самолеты скачут как кенгуру, при чем что в Одессе, что в Мюнхене одинаково. летал компаниями разных стран. Наши безалаберные, как водители маршруток. Это мое мнение, основанное на личном опыте.
В том то и дело, что в мюнхене полоса нормальная и все садятся там без проблем, а у наших как то коряво все. В общем, вопрос не принципиальный. Я просто больше не летаю МАУ.
Уход на запасной во всем мире принято считать грамотным решением и здесь квалификация пилотов не может быть основным фактором для принятия такого решения а лишь одной составляющей безопасной посадки.Вспомним посадку Одесского самолета в Донецке итог 5 погибших разбитый самолет и тд а всего лишь нужно было в тумане уйти на запасной
Дремучий аэропорт одесский. Чуть туман у них нелетная погода. Терминал троят, бабло отмывают. А как был ангар так и останется. Навигационное оборудование надо приобретать. Хотя зачем? Трухлявый недомэр лысиной посветит, веником помашет и туман весь разгонит когда его кенты с Лондона понаедут делить наворованные миллионы.
не в защиту- но мэр Труханов как и горсовет красиво «ушли» от темы аэропорта.. кто там орало --«мне нужен аэропорт».. как не забыли Саакашвили он порешал вопросы с «прихватизаторами» и считай с самим «Стоматологом» Сашко Януковичем- считай, кто кого партнер то не забыли Кауфманы они и банк подсунули на админцентр, они же и заставили мэрию и прокуратуру «помириться» с «инвесторами» аэропорта.. и не надо тут включать «идиотов» и все еще лелеять надежду, что Михо не такой как все- ТАКОЙ, и даже хуже к сожалению.. История потом рассудит- кто кем был- казался и кто кем на самом то деле- оказался…
Горсовет во главе с Трухановым голосовал за передачу в аренду на 49 лет одесского аэропорта фирме, у которой уставной фонд составлял 2000 тыс. долл. США. А дальше Труханов просто старается не видеть проблем (высотная застройка старого города, новая парковка на Ланжероне и автомобильный въезд под аркой, урбанизировання Аркадия и умирающий Французский бульвар (мэр уже посоветовал забыть про этот бульвар, мол нет его больше). Удобнее раздавать материальную помощь единицам из числа отобранных, сдавать достроенные дома (на каких условиях происходит достраивание — тайна), поздравлять одесситов с очередным праздником.
А какой нормальный или трезвый человек может такой бред писать как ты, особенно вчера про лебедей? Тем более ты постоянно споришь на бухло, значит опять врешь про свой здоровый образ жизни)
то была шутка. При чем, обозначенная. Черный юмор, тоже юмор. Тебе лишь бы унизить человека. Ни чего святого в тебе нет. Ты тролль, одним словом. А я иногда спорю, но не на бухло, а на благородный напиток. Коньяк. Так то, Viper.
Шутка хороша к месту, а твой тупой черный юмор в статье, где пишут про раненого лебедя просто дурость, причем явно врожденная.И именно черным юмором занимаются тупые тролли типа тебя, Котэг. Любой спиртной напиток это в первую очередь бухло, так что ты сам проговорился про свою нездоровую тягу к алкоголю.
Мне нужно было лететь самолётом в 2014 году на одну передачу. Приезжаю в Аэропорт, а мне говорят :«Рейс задерживается, но приезжайте через 2 часа, точно улетите.Мы не виноваты, аэропорт построили в таком месте, что там всё время туманы « Что Вам сказать, Я всю ночь каталась, а потом и целый следующий день. Вообщем, опаздала Я на съёмки и теперь езжу только поездом. Так надёжнее)
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
12:47
Некоторым одесситам обещают дать свет завтра утром. На улице -8.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
