Автобус-кафе с Греческой еще пару лет назад возил пассажиров на поселок Котовского
Незадолго до 1 апреля на Греческой площади появился необычный автобус, переоборудованный в кафе. «Кафебус» — филиал одного из заведений общественного питания, расположенного в соседнем здании на площади.
Как выяснили корреспонденты «Думской», в Одессе два таких автобуса — сочлененных, марки Saffle на ходовой Volvo. До 2009 года они работали на «социальном» 144 маршруте, связывающем поселок Котовского с железнодорожным вокзалом. Затем один из автобусов стал перевозить пассажиров на промрынок «7-км». В таком режиме он работал до прошлого года, когда сломался окончательно. А второй прошел переоборудование в автобус-кафе на авторемонтном заводе в Полтаве, где капитально отремонтировали все б/у скандинавские автобусы, закупленные украинскими автоперевозчиками в 90-е годы.
автобус-кафе на Греческой площади
К слову, немногим ранее «кафебус» появился в Киеве. Автобус-кофейню в столице сделали из раритетного «ЛАЗа» на все том же полтавском заводе. Там же сейчас реставрируют под кофейню еще один столь же древний «ЛАЗ» 1960-х гг. выпуска.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Один из двух автобусов Saffle-Volvo на 144 маршруте
"Кофейбус" в Киеве, фото Евгения Асауленко, www.blog.poltava.pl.ua/author/laen
Сейчас в Полтаве делают еще один "кофейбус", Фото Евгения Асауленко, www.blog.poltava.pl.ua/author/laen
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
«в Одессе два таких автобуса — сочлененных, марки Saffle на ходовой Volvo. До 2009 года они работали на «социальном» 144 маршруте, связывающем поселок Котовского с железнодорожным вокзалом.» Тогда это стоило 50 копеек, а теперь точно такие же, но за 5 гривен. И тоже говорят социальный.
Как-то в последнее время поражает новое толкование общепринятых терминов. Например: «малый городской автобус типа «Богдан» называют микроавтобусом, а покрашенный асфальт — парковкой.
ЭТО ПРОСТО УЖАС!!! В самом центре в самом сердце Одессы стоит этот ужас! Там что мало кофеень?? Мало??? Ну я всен понимаю даже не так противлюсь гостинице Одесса на морвокзале, но эта рухлядь посреди Греческойй простите перебор! Давайте петицию!!
Превратили Греческую площадь в деревенский майдан в како-то захолустье. Осталось напустить в эту яму воду и разводить гусей и уток.С такой городской властью скоро свиньи будут корни акаций подрывать в центре города.Эта деревенская жлобня, что дорвалась до власти, перекраивают города на свой хуторской лад.
Мне одному кажется, что это «отдает» провинциальностью и местечковостью? Какая нужда была в этом заведении, когда в радиусе 100 метров три десятка заведений ?
Скорей, лучше всего и приятней и полезней, купить баночку сока Садочок, булочек и др. для себя и девушки (жены, ребенка) и сходить на море скажем, 16 Ст.Б.Ф. или Аркадия и там, все вот это на воздухе, солнце и искушать. А что там томиться в этом автобусе. Хотя факт, что люди предприимчивые, придумавшие этот маркетинг. ход. Сейчас такое время, что каждый крутится как может.
Скорей, лучше всего — и приятней и полезней, купить баночку сока Садочок, булочек и др. для себя и девушки (жены, ребенка) и сходить на море — скажем, 16 Ст.Б.Ф. или Аркадия — и там, все вот это на воздухе, солнце и искушать. А что там томиться в этом автобусе. Хотя факт, что люди предприимчивые, придумавшие этот маркетинг. ход. Сейчас крутится каждый как может.
«Автобус-кофейню в столице сделали из раритетного «ЛАЗа» на все том же полтавском заводе. Там же сейчас реставрируют под кофейню еще один столь же древний «ЛАЗ» 1960-х гг. выпуска.»
Кофейбусы из ЛАЗов делают на одном из СТО в Киеве. Полтава в данном случае не при делах.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».