Barracuda украинского юга: как морпехи сами собирают дрон, ставший самым опасным водным хищником  

Берег реки где-то на юге Украины. Мы не уточняем географических названий и имен наших героев — только позывные и их истории. Русские давно ведут охоту на этих парней, ведь они не просто операторы. Это создатели, которые сами собирают, модернизируют и отправляют в бой дроны-камикадзе, меняющие правила войны, причем не только на воде.

Barracuda — это имя и беспилотника, и самого подразделения 40й отдельной бригады морсокй пехоты. Эти военные — не просто побратимы. Они знакомы по 15 лет и все добровольцы и понимают друг друга с полуслова. Возможно, в этоим и заключается секрет их потрясающих результатов.

ФИЛОСОФИЯ «СТАЛЬ ВМЕСТО ПЛОТИ»

Командир подразделения с позывным Коп — бывший спецназовец. В 2022-м штурмовал позиции «ногами», но после тяжелых потерь среди побратимов пришел к выводу: война должна стать технологичной.

«Мы выбрали путь замещения: вместо человека должен ехать металл, который стоит денег, но не жизни. В этом суть проекта — создавать системы, заходящие туда, откуда пехотинец физически не вернется. Мы максимально вкладываемся в эти технологии, потому что это единственный способ эффективно уничтожать врага, сохраняя при этом наших лучших людей», — объясняет командир.

^Коп

Сегодня его Barracuda — это не просто безэкипажные катера со взрывчаткой (брандеры), а многофункциональные платформы. Водный дрон может нести на себе гранатометы, мины и даже быть «маткой» для воздушных БПЛА.

«Сейчас мы ставим на борт FPV-дроны. Это новая генерация. Катер подходит на 200 километров, и оттуда взлетает «птичка». Это позволяет атаковать позиции оккупантов в Железном Порту или Скадовске, где они привыкли чувствовать себя в безопасности», — говорит Коп.

О семье командир принципиально не рассказывает и такая скрытность понятна. Враг не шутит, по локациям, где бавает Barracuda прилетает конкретно. Недавно после интервью немецким журналистам ракетный удар по той самой локации случился уже через два дня. Поэтому подразделение никогда не задерживается на одном месте.

^Аказа

ОТ АВТОМЕХАНИКА И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ ДО ОХОТНИКОВ ЗА КОРАБЛЯМИ

За пультом управления сидит Аказа (позывной в честь героя аниме). До большой войны он был автомехаником в Николаеве. Когда фронт подошел к его дому на расстояние пяти километров, начал чинить военную технику, а позже и сам надел пиксель, став частью 40-й бригады 30-го корпуса морской пехоты.

«Сначала был механиком, потом электриком. Пока настраивали машины, попробовал себя пилотом — и затянуло. Самое сложное в нашей работе — вывести дрон на рубеж, мимо своих. Дальше уже оператору помогает робот», — рассказывает Аказа.

По его словам, управлять морским дроном технически проще, чем воздушным — не нужно постоянно бороться за стабилизацию в небе. Но есть свои нюансы: надо буквально кожей чувствовать ветер и волну. Для этого Аказа сначала сам выходил в море на обычных лодках, чтобы понимать физику процесса.

Результаты подготовки впечатляют. Недавно его группа подошла вплотную к российскому катеру.

«Они нас в упор не видели. А потом — бум! У нас есть видео подтверждение, они сами его прислали», — улыбается пилот.

Его коллега, оператор с позывным Ромаха, в прошлом — частный предприниматель. Сегодня он водит «барракуды» в дальние рейды. Такие операции могут длиться по 10 часов — это изматывающая работа, требующая предельной концентрации.

«Наши катера — это очень надежные машины, где защищен каждый критический узел, от мотора до баков. Потенциально мы могли бы лететь 100 км/ч, став практически неуловимыми, но пока ограничены возможностями «Старлинка»: на скорости выше 70 км/ч связь начинает обрываться. Тем не менее этого хватает, чтобы выполнять задачи, а на случай угрозы захвата у нас всегда предусмотрен протокол самоуничтожения», — делится деталями Ромаха.

ТЕХНОЛОГИИ НА СЛУЖБЕ ЭНТУЗИАЗМА

Если командиры и пилоты — это руки и глаза проекта, то Юрий — его архитектор. Мы встретились с ним в одном из кафе Николаева. Никаких фото, разумеется: он ведет довольно обычную гражданскую жизнь, строит карьеру в финансовом секторе и девелопменте.

«Методология разработки едина для банковского софта и боевой платформы: вы выстраиваете структуру и проводите «брейнштормы» с военными-практиками. Они говорят, что им нужно, мы отвечаем, что не будет работать, а что стоит попробовать. Тут же тюнингуем систему и возвращаем продукт на тест. Такой бизнес-подход позволяет двигаться гораздо быстрее традиционных армейских структур и финансировать производство за счет собственных ресурсов», — поясняет Юрий.

Группа финансирует производство, продолжая зарабатывать в бизнесе. Этот подход уже оценили союзники: летом Barracuda пригласили представлять Украину на учениях с союзниками.

«Украина стала первой страной, столкнувшейся с асимметричной войной такого масштаба, и мы единственные, кто внедряет эти системы в реальном бою. Весь мир сейчас выстраивается в очередь за нашим опытом, но масштабирование внутри страны — это риск: любое крупное производство станет целью для ракет», — уверен разработчик.

ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ И БУДУЩЕЕ БЕЗЭКИПАЖНОГО ФЛОТА

Будущее разработчики видят в автономности. Уже сейчас на катерах тестируется искусственный интеллект. На длинных дистанциях лодка идет сама под контролем ИИ, а оператор лишь задает параметры голосом или текстом.

Как только пилоты видят вражескую лодку или десант — они не раздумывают:

«Мы не даем ИИ полной свободы в атаке, но его помощь в навигации уже сейчас впечатляет. В этой войне победит тот, кто сможет управлять сотнями аппаратов одновременно. Человек должен подняться на уровень контроля стратегии, пока машина берет на себя рутину и опасное сближение», — поясняет Юрий.

Для пилотов вроде Аказы и Ромахи такая автоматизация — это прежде всего способ выдержать десятичасовые марафоны в море. Пока инженеры пишут код, они продолжают делать свою монотонную и опасную работу в режиме 24/7, меняя локации после каждого прилета.

Интересно, что ответить на вопрос — сколько на их счету уничтоженных россиян, вражеской техники и оружия, все они затруднились ответить.

«Мы не считаем вчерашние победы, не тратим время на тик-токи, мы готовимся к новым задачам. Наша цель простая — чтобы вместо человека ехал металл. В море волна больше, в реке свои нюансы, но технология одна: сделать так, чтобы враг нас не видел до самого последнего момента. Мы морпехи, мы понимаем цену жизни, поэтому максимально вкладываемся в этот металл, который не знает усталости и не боится идти туда, откуда нет возврата», — резюмирует Коп.

Так Barracuda превращается из простого катера в высокотехнологичного охотника. Пока противник пытается адаптироваться к новым угрозам, украинские морпехи уже готовят следующий выход.

Авторка — редакторка «Думской» Алия Замчинская