«Бельгийские» трамвайные остановки и колодцы Одессы включат в реестр культурного наследия Украины
«Бельгийские» трамвайные остановки Одессы и старинные колодцы включат в Государственный реестр недвижимых объектов культурного наследия Украины.
Сегодня координационный совет по вопросам охраны объектов культурного наследия при исполнительном комитете Одесского городского совета единогласно проголосовал за передачу учетной документации по этим объектам в Министерство культуры Украины.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Опомнились. Где-то с полгода назад, может быть и раннее, «Думская» писала о том, что все злополучные остановки приведут в порядок и вернут первоначальный облик. У «Мирного» (напротив «Быка») как стоял магазин — переделанная-переляпанная-изуродованная бельгийская остановка — так и стоИт, я не представляю, как этой стекляшке можно вернуть первоначальный облик. На 13ой Б.Ф. на повороте — на эту остановку смотреть страшно, просто руины, замазанные в сто слоев страшной краской. На даче Ковалевского на конечной бельгийская остановка давным-давно частное домовладение за забором, в котором только старые одесситы могут признать былые знакомые черты. В какой реестр, что включать?
В Аркадии — аналогичная картина. Сейчас в одном из павильончиков признать былую красоту — здание конечной остановки 5-го трамвая на берегу моря — практически невозможно. Не думаю, что кто-то помнит, что там была остановка трамвая, которой уже лет 100(((
А заодно городу поучиться, как делать остановочные павильоны, чтобы защищали пассажиров от непогоды в любое время года. Те стекляшки, что их установили, не годятся ни туда, ни в красную армию.
На Фонтане в первозданном виде есть ещё одна — по 19 маршруту, остановка "санаторий "Якорь". На 6 ст. Люстдорфской дороги перестроена в шиномонтаж. Есть ещё несколько по 20-му маршруту, но их состояние намного более печально.
В Аркадии на Каманина один столетнее дерево породы Грап перекинулось на мажорный особняк прямо в бассейн, а рядом южнее находились винные погреба, в которых иногда бывал поэт Пушкин. Это тупик Каманина напротив Хрустального переулка. Тоже это история и мало кто об этом знает, только старожилы.
Пушкин бывал по адресу ул. Каманина, 1? В винных погребах мажора? И в адресе тупик Каманина вы уверены? Есть переулок Университетский — напротив Хрустального. А тупика Каманина нет. Возможно, как и Пушкина не было.
А вот станция трамвая на Тираспольской и Нежинской весьма напоминает бывшую диспетчерскую на Греческой площади. Не успели ее внести в "культурный" список, снесли(((.
Кстати, это уникальное фото. Кроме бельгийской остановки изображены два трамвая. Один на электрической тяге, а другой на конной. Отсюда было и народное её название: конка.
Мало кто знает, что одно здание бельгийской остановки давно превращенное в что-то частное за забором, стоит на Чубаевке далеко от сегодняшних трамвайных путей если правильно помню — на углу Чубаевской и Авдеева-Черноморского или в соседнем квартале вдоль ул.Чубаевской.
Я эту остановку заприметил ещё в конце 80-х. Когда-то там ходил 26-й «Чубаевский» маршрут трамвая (не путать с 26-м, «Люстдорфская»). Маршрут 26: Тираспольская пл. Преображенская Мечникова Водопроводная Большефонтанская дорога Чубаевка Чубаевская 7-я станция Фонтанская дорога 8-я станция Маршрут 26а Аркадия 8-я станция
Я извиняюсь, а те две, что на Греческой, можно обратно вернуть? И это, склероз мучает, может кто поможет вспомнить кто принимал решение о сносе последней остававшейся, чем обосновывал и особенно оправдались ли расчёты.
А то осмотр материала на профильном сайте на странные мысли наводит: если не углубляться в детали и подробности, то вроде всего лишь трамвай заменяли троллейбусом. Как бы. Но при ближайшем рассмотрении, (сугубое имхо), выходит, что кто-то старательно ликвидировал пути электротранспорта внутри участка Преображенская — Маяковского/Ланжероновская — Канатная — Жуковского. Чем-то очень мешало, в отличие от маршруток. Поправьте, если ошибаюсь.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big
Новым и.о. директора «Теплоснабжения города Одессы» стал Артем Захаров.
Судя по декларации, живет новый руководитель ТГО весьма неплохо: 60 тысяч долларов и 150 тысяч гривен наличными, две квартиры, земельные участки и сразу несколько дорогих авто Volvo.