Берега Дуная хотят соединить мостом: предварительная стоимость проекта — 243 млн евро
Украинский и румынский берега Дуная хотят соединить автомобильным мостом, который станет частью европейского маршрута Е87 (Одесса — Рени — Галац — Констанца — Варна — Малка -Тырново — Декерей — Измир — Анталия).
Соответствующие предпроектные предложения презентовали сегодня президенту Петру Порошенко и премьеру Болгарии Бойко Борисову.
По словам начальника Службы автомобильных дорог в Одесской области Олега Варивода, ориентировочная стоимость проекта — 243 млн евро. Мост возведут между украинской Орловкой и румынской Исакча, где много лет пытаются построить паромную переправу. Длина сооружения составит 1050 метров (ширина реки в этом месте — 930 метров).
С украинской стороны оборудуют въездной и выездной терминалы и совместный пункт пропуска.
«С ремонтом трассы Одесса-Рени грузопоток по ней вырос в разы, а мост увеличит его в десятки раз», — говорит Варивода.
Презентация проходит на трассе Одесса — Рени, у развилки на Болград.
ОБНОВЛЕНО В 13:37. Петр Порошенко сказал, что если делать мост платным, тогда под его строительство можно взять кредит в ЕБРР.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Китайцев лучше пригласите, а то наши разворуют как обычно половину «В Китае за два года построили Даньян-Куньшаньский виадук длиной 164, 8 км между Шанхаем и Нанкином за 1, 46 млрд долларов»
ну хоть поумнели наполовину еще бы ума наполовину добавить и строить рядом железнодорожный и не просто абы какой, а сразу вкатывать две колеи 1520 мм и внутри (так строят в Европе) 1435 мм (европейскую) пора в Украину со стороны Балканского региона и Румынии заводить европейскую колею и дальше ее двигать в Украину, вглубь страны..
«Если делать мост платным, тогда под его строительство можно взять кредит в ЕБРР» Порошенко пора «выключить» коммерсанта и «включить» Президента). Хотя, наверное, уже поздно). Ввести плату (пусть сначала даже мизерную) за проезд по мосту, значит создать прямую возможность ее беспредельному повышению. В ЕС (куда мы безудержно «ломимся») почему-то такого нет, а мост через Дунай на границе Австрия-Германия в районе Пассау бесплатный). Интересно, на участке трассы в районе Паланки с Молдовой разобрались, а мосты уже хотят строить)?
Проекты, планы, макеты — это хорошо, но в последнее время слишком много прожэктов и слишком мало реальных действий, а именно воплощения этих сказочных прожэктов реальность. Как говорится, выборы, выборы, кандидаты — п#дары! Э-э-эй, с к#злами не играю! Э-э-эй, я вас не выбираю!
"…в последнее время слишком много прожэктов и слишком мало реальных действий…" Если главным источником информации, в данном контексте, для вас является лента.ру или иные подобные издания, то да, всё плохо и безнадёжно. Но есть, слава Богу, и такие интернет порталы:
Хотя, некоторым, "Хоть плюй в глаза — и то Божья роса". Попросту говоря, существуют отдельные индивидуумы серьёзно и давно больные предвзятостью и субъективизмом. Но это уже отдельная тема, из разряда "Новости психиатрии".
Т/е паром уже построили? В прошлом году была новость, что в марте этого года между Орловкой и Исакча будет паромная переправа, которую строят, если не ошибаюсь, еще с 12 года ) Значит теперь «будет» мост )) Ну — ну. Мост в Паланке в 10 метров ремонитовали 2 года, а новый через Дунай дай Бог мои правнуки увидят :)
Стоимость постройки Крымского моста на сегодняшний день уже перевалила за 5 млрд. долларов, при этом он еще строится и сумма не окончательная. Так что 270 млн. долларов на этот вполне приемлемая цифра, а если взять половину от нее, украинская доля участия, то вообще особо ненапряжная. Дать бы кому-то под хвост, чтобы зашевелился, это уж точно.
И невдомек многим, что к мосту через Дунай и проч. надо еще доехать, и если не будет других мостов и дорог, на кой он нужен??? У Т. Абуладзе была хорошая фраза-…зачем нужна дорога, которая не ведет к храму…(с) В данном случае, перефразируя- дороги к мосту? Не захлебнется одна дорога и ее участок с до сих пор неопределенным статусом у Паланки? Молдова у Джурджулешт и завод построила, а тут- ни вашим, ни нашим, завтра молдаване захотят там папушои сеять- их земля!
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
11:34
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
