Без музыки, но с ленточкой и шариками: в Одессе открыли самый протяженный трамвайный маршрут в Украине — на нем работает 40 вагонов  

Долгожданный трамвайный маршрут «Север-Юг» (№7) открыли сегодня в Одессе.

Линия протяженностью 29 км соединила крайние точки двух больших районов Одессы – от улицы Паустовского в Суворовском до 11-й станции Люстдорфской дороги в Киевском, передает корреспондент «Думской».

Торжественное открытие состоялось на разворотном кольце 11-й станции. Трамвай ODISSEY MAX разрезал праздничную ленту, а в небо взмыли разноцветные шары.

Впервые о необходимости такого маршрута заговорили еще 12 лет назад, но из-за проблем, связанных с несовершенством трамвайной инфраструктуры и постоянными пробками в районе Привоза, он долгое время оставался только в проекте.

Практическая реализация стартовала лишь в 2015 году. Сначала были приведены в порядок Старосенная и Тираспольская площади, осуществлен капитальный ремонт улицы Преображенской, Новощепного ряда, Софиевской и спуска Маринеско, а также проложены трамвайные пути под Пересыпским мостом.

Общая протяженность замененного трамвайного полотна составила более 10 км. Считается, что одесский маршрут №7 стал самым длинным в Украине, аналогичные маршруты есть только в Кривом Роге — 27 км и в Киеве — 20 км.

Сегодня на новую линию, состоящую из 63 остановок, вышло 40 вагонов, из которых четыре — трехсекционные ODISSEY MAX. Общее время в пути – чуть более двух часов, а интервал в «Одесгорэлектротрансе» обещают выдерживать в пределах 5-6 минут.

Из-за большого количества вагонов, задействованных на маршруте №7, остался практически «оголенным» маршрут №27, соединяющий Черноморку (Люстдорф) с центром города. Сегодня интервалы на нем были весьма длительными, и трамваи из этой части Одессы сегодня приходили забитыми.

Заместитель директора КП «Одесгорэлектротранс» Александр Коваль заявил, что знает об этой проблеме и предприятие будет срочно искать решение. Одним из вариантов стало бы сокращение маршрута №27 – от Черноморки до 11-й станции Люстдорфской дороги.

Фото Сергея Смоленцева