Без музыки, но с ленточкой и шариками: в Одессе открыли самый протяженный трамвайный маршрут в Украине — на нем работает 40 вагонов (фото, видео)

Практическая реализация стартовала лишь в 2015 году. Сначала были приведены в порядок Старосенная и Тираспольская площади, осуществлен капитальный ремонт улицы Преображенской, Новощепного ряда, Софиевской и спуска Маринеско, а также проложены трамвайные пути под Пересыпским мостом.

Общая протяженность замененного трамвайного полотна составила более 10 км. Считается, что одесский маршрут №7 стал самым длинным в Украине, аналогичные маршруты есть только в Кривом Роге — 27 км и в Киеве — 20 км.

Сегодня на новую линию, состоящую из 63 остановок, вышло 40 вагонов, из которых четыре — трехсекционные ODISSEY MAX. Общее время в пути – чуть более двух часов, а интервал в «Одесгорэлектротрансе» обещают выдерживать в пределах 5-6 минут.

Из-за большого количества вагонов, задействованных на маршруте №7, остался практически «оголенным» маршрут №27, соединяющий Черноморку (Люстдорф) с центром города. Сегодня интервалы на нем были весьма длительными, и трамваи из этой части Одессы сегодня приходили забитыми.

Заместитель директора КП «Одесгорэлектротранс» Александр Коваль заявил, что знает об этой проблеме и предприятие будет срочно искать решение. Одним из вариантов стало бы сокращение маршрута №27 – от Черноморки до 11-й станции Люстдорфской дороги.

Фото Сергея Смоленцева

Геннадий Труханов и Дмитрий Жеман

Новости по этой теме:

• Транспорт офлайн: одесситы не увидят трамваи и троллейбусы в смартфонах минимум две недели - 12 февраля
• Рост цен на проезд в одесском электротранспорте: как он отразится на пассажиропотоке и есть ли альтернатива? - 28 ноября 2024
• В Одессе реконструируют разворотное кольцо седьмого трамвая за 9 млн: движение маршрута "Север-Юг" останавливать не будут - 5 ноября 2024

ПнАлВч 13 сен, 15:11     0       А він забув, шо №27 ходить до Рибпорту/Бурлачої балки, а не тільки до Чорноморки: …Заступник директора КП «Одесміськелектротранс» Олександр Коваль заявив, що знає про цю проблему і підприємство терміново шукатиме рішення. Одним із варіантів стало б скорочення маршруту №27 – від Чорноморки до 11-ї станції Люстдорфської дороги…(с)    Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Павел Барабанов 13 сен, 17:33     -14       Интересно — а куда дели или пропили ещё 4км по этому маршруту?    Ответить

ПнАлВч 13 сен, 15:18     +1       До РП таку гусеницю запускати не можна, розвалиться. Там одинарний трамвай на відрізку Чорноморка/РП повзе і хитається, як добре п'яний. Такої кривої лінії давно не бачив.    Ответить

Ivan KOVAL 13 сен, 15:19     -2       Да Лебедь рвётся в облака, Рак пятится назад, а Щука тянет в воду. Кто виноват из них, кто прав, — судить не нам; Да только МЕТРО и ныне там.    Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Великолепный 13 сен, 16:10     -14       Про метро забудьте навсегда. От него отказались из-за высокой стоимости и малой эффективности.    Ответить

2 ответа →

Ivan KOVAL 14 сен, 17:07     +3       Кто отказался? Где оценки за высокой стоимости и малой эффективности?    Ответить

Великолепный 21 сен, 18:59     -2       Отказался город. Эта тема уже обсуждалась при принятии Генплана "Одесса 2015".    Ответить

ПнАлВч 13 сен, 15:23     +1       …трудно менять, ничего не меняя, но мы бУдем это делать! …(с) М.М.Жванецкий    Ответить

Napalm 13 сен, 15:26     +1       По другим источникам протяженность 36 км, а не 29.    Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Великолепный 13 сен, 16:15     -12       36 км, это  до Рыбпорта. По старым рельсам на этом маршруте дольше ехать. А расстояние там 29 км. Карту купи Лапоть    Ответить

1 ответ →

Napalm 13 сен, 19:20     +4       Ватный лапоть мэрии, я про дальше, а не про дольше написал, марш в будку!    Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Павел Барабанов 13 сен, 17:35     -11       поставил тебе +    Ответить

rss911 13 сен, 15:26     +1       Теперь не только бабушки с Котовского, но и бабушки с Таирова могут кататься за тюлькой прямо к Привозу… :)     Ответить

ПнАлВч 13 сен, 15:35     +1       На Таїрова тюлька не гірша і не набагато дорожча, та і часу набагато менше піде на 1 кг.     Ответить

rss911 13 сен, 16:35     +1       Вони тепер і туди встигнуть з'їздити, щоб порівняти… )     Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Великолепный 13 сен, 16:13     -14       Если интервал движения будет 12  15 мин, то вагонов хватит и на 27-й маршрут. А возить 10 - 15 пассажиров в одном вагоне при  5- 6 мин. интервала днём нет резона вообще.    Ответить

ПнАлВч 13 сен, 17:12     +2       До чого тут хватить/не хватить, коли мова про стан рейкового покриття, по якому одному вагону неможливо швидко і спокійно їхати. а 2 чи 3- взагалі розваляться і робіжаться.    Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

oɐıƆ 13 сен, 16:37     -14       a в чем проблема сделать пересадку? Или все пассажиры едут от конца до конца? Главное чтобы трамваи ходили регулярно и по расписанию. В германии все расписание по минутам рассчитано. Заранее знаешь когда и где можно сесть.    Ответить

ПнАлВч 13 сен, 17:15     +2       В грошах по-перше. У нас нема закордонних систем оплати, де вартість квитка дає можливість пересідати з одного маршруту на інший, з трамвая на тролейбус чи метро на протязі певного часу.    Ответить

1 ответ →

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

oɐıƆ 13 сен, 20:06     -12       так надо тарифную систему менять, а не маршрутную сеть. Тут везде стоимость зависит от расстояния (от количества пересеченных тарифных зон), а не от количества пересадок.    Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

oɐıƆ 13 сен, 16:39     -15       Под преображенской трамвай должен идти в подземном туннеле. Тогда будет смысл.    Ответить

rss911 13 сен, 17:05     -2       …через залив — на пароме… )    Ответить

1 ответ →

ПнАлВч 13 сен, 18:12     -3       Трамвай з веслами? Круто!    Ответить

Napalm 13 сен, 19:21     +2       Вернись с баварской стометровки в Одессу и пророй тоннель, баварская шлюха!    Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Павел Барабанов 13 сен, 17:42     -15       … и это несмотря на мины? )    Ответить

Каратель 13 сен, 19:16     +1       Почему просто не вернуть 3ку-«до моста», а 7ку продлить до ж/д или Тираспольской.3ка всегда была удобна жителям Таирова и Черёмушек, кто на работу, а кто на пары очень удобно добираться в центр города.Жители пос.Котовского таким похвастаться не могли.Как вариант можно было оба маршрута сделать с конечной на Тираспольской.В любом случае лично я слабо представляю зачем нужны такие рекорды…Разве что как компромисс в борьбе с маршрутками такими как 232, 121, 145.    Ответить

Росиш швайн путлер капут 13 сен, 23:03     +1       3 всегда ходила до Черемушек, каким боком здесь жители поселка таирова?    Ответить

2 ответа →

Великолепный 21 сен, 18:57     -2       3-ка ходила от Херсонского сквера до Юго — Западного массива. Это р-н 2-й станции Черноморской дороги. до 2-ка доезжала до ж.д. вокзала. 26-й рогатый ходил от ж.д. вокзала до 11 ст. Черноморской дор. Однако, эти и ещё 27-й трамвайные маршруты были ликвидированы КП ОГЭТ. А 10-ка ходила от пл. Тираспольской до Черёмушек. Так и продолжает ходить.    Ответить

Napalm 21 сен, 19:03     +1       Мэрская шавка, а ты продолжаешь по шестой палате в наморднике ходить!    Ответить

rss911 13 сен, 19:35     -2       Тема не раскрыта…а где-нибудь в пути, будет остановка «мальчики налево, девочки направо»?..или остановка «перекур»?.. :)     Ответить

Хозяин скрепостных 13 сен, 19:43     0       Пусть сократят количество остановок. Медленно ползающие трамваи — такой себе транспорт, для пенсов сгодится. По Преображенской куча остановок, то трамвай тормозит машины, то машины тормозят трамвай.    Ответить

Oleg648 13 сен, 19:49     -1       Сомнительное достижение. Объединили номера с кривыми рельсами и низкой скоростью. Из + только экономия на пересадках ( тарификация по времени, как в Европе — не…) Дешевый пиар, самый длинный в Европе. «А также в области балета, мы впереди, говорю, планеты всей»    Ответить

Росиш швайн путлер капут 13 сен, 22:57     0       нормальный был маршрут Паустовского-жд вокзал, нахрена его до постаира продлевать?    Ответить

16-я база 14 сен, 08:35     +3       Лысый в кепочке, па панятиям    Ответить

16-я база 14 сен, 08:35     -1       Лысый в кепочке, па панятиям    Ответить

16-я база 14 сен, 08:37     -1       трухан в кепочке, па панятиям    Ответить

Великолепный 15 сен, 20:06     -1       40 вагонов  работают на одном  7-м маршруте из 70-ти имеющихся в депо КП ОГЭТ. Это нонсенс. Так не должно быть! Сегодня на ост. Тираспольская пл. пассажиры долго ждали 15 трамвай, который пришел через 25 минут. А всего на маршруте днём был  1 вагон. Это нормально?  Так должно быть? Просто пассажиры пересаживаются на маршрутку  215 и деньги за их проезд  уходят автобусным перевозчикам. Страдают и пассажиры — льготники, которым приходится платить за проезд 15 грн. за одну поезду на «маршрутке».    Ответить

Адрес картинки в интернете:

   Правила

Наверх ↑

← кремль пытается выкупить боеприпасы к советской артиллерии в Центральной Азии

→ В Одесской области отправили в СИЗО женщину, которая варила дома опиум



 Телеграм канал Думской: