Нардеп-одессит раскритиковал законопроект о реформировании «Нафтогаза»

Более 30% народных депутатов из фракции Партии регионов выступают против правительственного законопроекта о реформировании НАК «Нафтогаз Украины».

Такое заявление сделал секретарь специальной контрольной комиссии Верховной Рады по вопросам приватизации, народный депутат от Партии регионов Антон Киссе, пишет «Интерфакс-Украина».

«За данный законопроект, в том виде, в котором он сейчас, я голосовать не буду. Я буду голосовать, когда в него будут внесены определенные изменения, которые сегодня нарабатываются, в том числе специальной комиссией», — сказал депутат.

«Я думаю, что более 30% на сегодняшний день не поддержат этот проект (законопроект о реформировании «Нафтогаза»). И думаю, что Ефремов (лидер фракции ПР) очень точно и четко сказал, что пока не будет согласования со всеми фракциями в парламенте, мы не будем выносить для голосования законопроект», — заявил Киссе.

Законопроект №2937 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины с целью реформирования Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» был внесен правительством Украины 25 апреля нынешнего года.

В законопроекте Кабмин предлагает Верховной Раде снять запрет на приватизацию государственных предприятий, дочерних предприятий НАК «Нафтогаз Украины», осуществляющих деятельность по транспортировке газа магистральными трубопроводами и хранению его в подземных хранилищах, а также предприятий, учреждений, организаций, образованных в результате их реорганизации.

Также Кабмин предлагает разрешить аренду объектов магистрального трубопроводного транспорта. Соответствующее предложение содержится в законопроекте №2937.

Президент Виктор Янукович сообщал, что Украина рассматривает возможность передачи ГТС в аренду для обеспечения необходимых средств ее модернизации, содержания в надлежащем техническом состоянии и получения гарантий объемов транзита. Украинские власти также заявляли, что считают оптимальным создание трехстороннего консорциума с паритетным участием российских и европейских компаний, что позволит привлечь средства в модернизацию системы, повысить ее надежность и пропускную способность.