Колесников дал старт строительству нового зернового терминала в Одесском порту
Сегодня вице-премьер-министр — министр инфраструктуры Украины Борис Колесников дал старт строительству нового зернового элеватора в районе Андросовского мола в Одесском морском торговом порту (ОМТП).Финансировать строительство элеватора, способного перерабатывать 15% годового украинского экспорта зерновых, будет порт совместно с компанией «Бруклин-Киев». Стоимость проекта составляет около 125 млн. долларов, из них более 40 млн. — вклад порта, остальное — средства инвестора. ОМТП оборудует причальную линию и проведёт углубление акватории, а «Бруклин-Киев» построит элеватор и благоустроит инфраструктуру. Порт уже потратил 16 млн, инвестор — 15 млн. Длина причала универсального зернового терминала составит 254 метра, глубина у границы – 12,5 метров. Годовой грузооборот – 4 млн тонн, планируемая интенсивность погрузки – 30 тыс. тонн в сутки. Терминал рассчитан на 100 рабочих мест.
Под первую сваю комплекса были заложены две памятные монеты с символикой Евро-2012. В торжествах приняли участие председатель Одесской облгосадминистрации Эдуард Матвийчук, начальник ОМТП Юрий Васьков, почетный президент порта Николай Павлюк и генеральный директор компании «Бруклин-Киев» Юрий Губанков. В рамках своего визита в Одесский порт Борис Колесников также посетил строительство контейнерного терминала на Карантинном молу и ознакомился с текущим состоянием его реализации.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
 Борис Колесников
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
И счастливый Павлюк-рядом..! Он уже не больной(!),он уже «не плачет»-у него все хорошо…Такова у «них» жизнь…
Ответить
|
 |
Какой прок простому обывателю от этого? Что зарплаты в городе выше станут? Или дешевле бензин и продукты?
Был на такой же белиберде с этим свадебным генералом колесом в ноябре в Южном! Мне до сих пор от этого не жарко-не холодно!
Ответить
|
 |
Доказательство того, что мы, только сырьевой придаток…
Ответить
|
|
Ээээ, эт почему?
Вон, Австралия спокойно торгует агропродуктами, и страшно этому рада.
Терминал — это отлично. Дай Бог, чтобы весь с/х комплекс подняли, от полей до элеваторов с терминалами. От этого всем только лучше будет — и колхознику, и работнику, и стране в целом.
Во сколько убитый агрокомплекс обходится простым людям, я, увы, очень явственно наблюдал за время кутежа оранджей.
Ответить
|
|
Почему? Странный вопрос однако, в свете того что зерно является все-же сырьем. Впрочем как и все остальное что вывозим на экспорт. Проехались бы по причалам портов, тогда увидели что вывозим:-металл, подсолнечное масло, серу, и пр., и все сырьем.
Ответить
|
|
Зерно — это продукт.
Чернозем — это ресурс.
Имея богатый чернозем, мы не должны продавать продукт?
Ответить
|
|
«богатый чернозем, « Будем смотреть правде в глаза, чернозем у нас давно уже не богатый, содержание гумуса на минимальном уровне. Почвы истощены несоблюдением агротехнологий и минимальным внесением удобрений. За продажи никто не спорит, речь о том, что имеет государство с этих продаж.
Ответить
|
 |
Полностью с Вами согласен! И насчет все областного с\х — это одно из первых направлений, на которое, за последние годы, выделяются наибольшие суммы из бюджета области.
Ответить
|
|
Был такой дяденька при Союзе, был, да весь вышел…
Ответить
|
 |
жалко мне нашу страну
скажите, какая карьера была у вице-премьера до назначения на столь ответственный пост?
где он приобрел знания и практический опыт как государственный служащий, как топ-менеджер высшего ранга?
губернатора это тоже касается…
не люблю вспоминать советское прошлое, но, система подготовки управленческих кадров в государстве всегда была на высоте
Ответить
|
|
а почему не любите? я например с удовольствием вспоминаю. было и плохое было и хорошее. хорошего было больше. жизньбыла не такая паскудная как сейчас. у власти были безобидные-по сравнению снынешними волками- правители. в цене были знания, образование. люди читали книги, выписывали журналы. те строили социализм. ачто эти строят?
Ответить
|
|
да, эти просто обогащаются, имеют страну как банановую республику, плевать они хотели на граждан и их заботы…грустно…
а, не люблю вспоминать, потому как народ был стадом для правителей, «двойная мораль» господствовала в обществе и умение «достать» и «договориться» ценилось выше закона, оттуда все беды — сейчас, на первом плане — умение «купить»…
Ответить
|
|
«не люблю вспоминать, потому как народ был стадом для правителей, «двойная мораль» господствовала в обществе и умение «достать» и «договориться» ценилось выше закона, оттуда все беды»
Смешно читать это, можно сейчас нет двойной морали или народ не считают за стадо. Хоть расскажите каким образом народ считали за быдло. Депутатские и президентские обещания правителей самостийной Украины доказывает, что двойная мораль процветает именно сейчас. Впрочем этим грешат не только они но и общество на всех уровнях. Если уж точнее выражаться, то на данном этапе развития самостийной Украины мораль как таковая отсутствует начисто, либо принимает самые уродливые формы.
«достать» и «договориться» ТОГДА было не сложно, имея голову на плечах. Ну есть у Вас сейчас возможность купить. И что? Вы же знаете, то что сейчас можно купить сплошная дешевка, только ярко упакованная и не всегда полезная для здоровья. При Союзе тоже были товары рассчитанные на массового потребителя, но не такие яркие, а качество в принципе такое-же.
Хотя, умение купить и впарить клиенту всякое дерьмо по завышенной цене ценилось и тогда
Ответить
|
 |
Мне сегодня, как никогда стало жалко киевлян.
К нам приехал 1 пи-пи-пи-пи вице премьер-министр и город стал… Пробки везде, по 3 гаишника на светофорах, а толку от них 0, так как регулировать нормально движение они отучились.
А теперь вопрос: На какой черт он приехал, и зачем ради такого «небожителя» все перекрывать?
Ответить
|
 |
Репортажик без интриги-«сто рож».
Ответить
|
|
помесь троля с лую де фюнесом, да простит меня луи
Ответить
|
 |
При переработке зерна стоит огромная пыль. Будем ждать попутного ветра.Курортный город!
Ответить
|
|
Неудобства от всех промышленных объектов есть. А вы подумали о том, что это расширение, значит повышение кол-ва рабочих мест. Модернизация — увеличение переработки — приток денег в бюджет.
Ответить
|
|
Приток денег в бюджет, это когда предприятием владеет государство, а частник знает как увести деньги «в тень», уж в этом мы впереди планеты всей. А увеличение рабочих мест минимально, ввиду того что в большинстве работает автоматика и механизмы на таких комплексах.
Ответить
|
|
На все механизмы нужны операторы и т.п. Понятно, что часть денег уведет, везде так, но что-то при любом раскладе пойдет в город. И эта сумма будет по-любому больше, чем при условии, что все останется как есть.
Ответить
|
|
Именно «что-то» пойдет в город, где будет успешно «кем-то» украдено. И с какой это радости хозяин терминала должен тырить деньги которые он должен заплатить в качестве налогов? В тех-же Штатах, за сокрытие или неуплату налогов дают такие срока что мало не покажется. При Союзе за хищение у государства давали больше чем за частника. А сейчас?
Ответить
|
|
Вы начали уводить тему, вы считаете, что все нужно оставить в том состоянии, что сейчас?
Ответить
|
|
Вы еще не предлагали, но по сабжу привели кучу аргументов, что ничего хорошего не выйдет из этого. Так вот я и спросил, лучше оставить все как есть?
Ответить
|
|
Ничего хорошего в том смысле, что это принесет пользу только самому хозяину терминала, но никак не городу, а тем более государству. То что платят в казну наши горе-бизнесмены, это пыль по сравнению с тем какую прибыль они получают. Воровской менталитет и безнаказанность наших бизнесменов только усугубляет положение в стране.
Ответить
|
|
Теперь я Вас до конца понял. Не могу с Вами не согласиться. Надеюсь, что реформы, которые сейчас в большом количестве начали проводиться, коснутся и вопроса налогообложения. Но, одним словом, мое мнение, что постройка нового терминала дело выгодное для региона.
Ответить
|
|
Чур меня, не к ночи будь сказано за реформы, тьфу-тьфу-тьфу
Наши «рехформаторы», в купе с «проффесорами» и прочей нечистью разных цветов, уже довели страну реформами до пропасти в которую летим! Опять таки, выгодное для региона пока строится.
Ответить
|
 |
Конечно же выгодное, начнём с того, что 100 достойных, хорошо оплачиваемых рабочих мест на дороге не валяются! И, кстати, уважаемый Т-34, так и подсолнечное масло, продукт переработки семян подсолнечника, по-вашему, сырьё? А для региона этот терминал, кроме рабочих мест, ещё и новая база налогообложения, что тоже немаловажно.
Ответить
|
|
Не забывайте Петр, что бутилированное и очищенное масло гораздо дороже стоит. Но и оно еще не является конечным продуктом. Его можно применять в маргариновой, консервной, кондитерской и хлебопекарной промышленности, в лакокрасочном производстве и мыловарении.
Так что мы вывозим полуфабрикат.
Ответить
|
|
Так что, нашего мыла ждут не дождутся на мировом рынке?
Ответить
|
|
Ну не хозяйственным-же их радовать. Мы же завозим всякую хрень от них, хотя это все мелочь.
Я не против строительства комплекса, я против того что будет после. Воровство, воровство, и еще раз воровство…
Ответить
|
 |
сколько куда уйдет — в тень и в город, мы об этом никогжа не узнаем
Ответить
|
 |
приток денег в бюджет.
Ага, счас! Они же не просто так в порту строили, явно будет зона порто-франко, так что бюджет только проводит глазами денежки.
Ответить
|
 |
что-то петрушка сквозит почти все мероприятия, один закарпатский физиономией торгует. мне нравится его фраза на плакатах«всё для родного края»
Ответить
|
|
а первая фотка называется «ну и харя! "
Ответить
|
|
Колесников дал старт…
- Так он с пистолетом приехал?
Ответить
|
 |
Из-за этого мудилы весь день по городу пробки.
Ответить
|
|
незнаю, ехал утром во 2ю поликлинику так в парк гайцы не пустили (( а так в городе не наблюдал пробок, может не в тех местах ездил?)
Ответить
|
|
ай да морда на кнопку мы все давить умеем ), а фундамент положить что слабо?
Всегда удивляли депутаты которые в этом ничего не шарят но приезжают разглядывают нихрена не понимая и заодно пиарятся
Ответить
|
 |
на старт! Внимание! МАРШ, ядрёна мать! 
Ответить
|
 |
А кто будет Ген подрядчиком?? Кто-то в курсе???
Ответить
|
 |
Великий пуриц Боря приехал в Одессу
Ответить
|
|
Построить пострили, но не это главное.Как простым рабочим и тех.работникам будут платить.У нас в стране и газ уже колько лет добывают-а народу по мировым ценам продают( и еще попутно за границу экспортировать разрешили).И нефть в шельфе Черного моря вот-вот начнут добывать.Толкько не сказали по какому вариату будут рспределять нац.богатсва (по Норвежскому- всем поровну) или по Нигерийскому( только Вождям племени), или придумают Украинский вариант 2-3 людям и а осталным гречку.
Ответить
|
|
а когда вышка Бойко приплывет к нам?
Ответить
|
|
Вышка Бойко! ?, чего она должна плыть к нам- к нем и приплывет.Она же его.
Ответить
|
|
новая схема у донецких.Заливаются кредитные деньги, потом это прихватизируется за смешные суммы
Ответить
|
|
думаю Богя хочет строить аэропорт
Ответить
|
|
Такая пыль будет в центре города от этого терминала !!! как в Касабланке :)) И это курортный город…заграницей никаких терминалов в центре не строят !!!
Ответить
|
|
Это Вы Пересыпь называете центром города? В центре города — это элеватор «Олимпекс-Купе», который запустили в прошлом году на 3-м причале
Ответить
|
|
Пересыть( терминал) по прямой ближе к Дюку(это наверное центр) чем от Дюка к Ж/Д вокзалу.
Ответить
|
|
Ну хоть «Регионы» что-то строят в стране, а то «оранжевые» только воровать умели. Терминал в любом случае хорошо, это и дополнительные деньги в бюджет, и увеличение товарооборота, и много новых рабочих мест.
Ответить
|
|
Да Регионы уже много чего сделали, а этот новый зерновой терминал, это проект международного уровня – надеюсь, что он будет таковым и по уровню зарплат, а местному бюджету принесет мировой уровень доходов, сказал Колесников
Ответить
|
|
лицо «инвестора» отчётливо видно на первом и последнем фото! Инвестор)
Говорили бы уже прямо: «построю себе ещё и в этом порту терминальчик»
Тут-то уже один есть:
http://dumskaya.net/news/novyj-terminal-v-yugnom-budet-obrabatyvat-bolshe-016073/
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 13:06
 Аккумулятор светофора заряжают от генератора на 1-й станции Люстдорфской дороги. Теперь вы видели все.
12:12
В мэрии новое назначение. По данным наших источников, вице-мэром стал генерал-майор СБУ Владимир Крыленко. Он из Николаева. Последние пять лет на пенсии. По образованию он экономист, доктор экономических наук, профессор. В настоящее время занимает должность проректора Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова. Имеет Почетное отличие Одесского городского головы «Благодарность» (2008), Почетное отличие Николаевского городского головы «За заслуги перед городом Николаев» (2016), орден «За заслуги» III степени (2018). Читать дальше
11:41
 Основные дороги в Одессе почищены и посыпаны. Хотя снег вперемешку с песком, но проехать можно. А вот спуски лучше объезжать машины массово соскальзывают вниз. Всего в Одессе за последний период выпало 17 см снега, к утру осталось около 4 см.
|
Одесситы могут получить «Пакунок тепла»
Это наборы вещей первой необходимости, которые помогут облегчить периоды длительных отключений электроэнергии и отопления. Туда входит спальный мешок, павербанк, фонарик, термос, носки.
Неделя без света: жители Приморского района доказывали энергетикам, что сидят в темноте
Жильцы четырех высоток на Зоопарковой после очередной атаки дронов на подстанцию почти неделю провели без света. При этом энергетики уверяли, что препятствий для подачи электроэнергии нет, и советовали искать проблему на месте. «Думская» разбиралась в ситуации, которая разрешилась сразу после обращения в энергокомпанию.
Думская в Viber
Татьяна Масленникова
вул. Фонтанська дорога, 16/8
ВІДБІЙ повітряної тривоги
119
22
9
2
1
1
1