зарс новый год



Буксиры, тендеры и коррупция: бывший директор одесского порта рассказал о возможных причинах отстранения от должности


Несколько дней назад от должности директора ГП «Одесский морской торговый порт» был отстранен Алексей Мясковский. Снятие под видом проведения проверки финансово-хозяйственной деятельности госпредприятия породило много вопросов, ведь всего за полтора года руководителю удалось вытащить МТП из финансовой ямы в 110 миллионов гривен, а по итогам 2020 года показать чистую прибыль в размере около 30 миллионов.

«Думская» связалась с бывшим директором и взяла короткое интервью.





«Думская». Алексей, ваше отстранение от должности породило много слухов. Все знают, что порт вышел на положительные цифры после нескольких лет провального хозяйствования «почтальонов». Каковы причины?


А.М. Официально меня обвиняют в каких-то не совсем понятных мне нарушениях, я не хочу это комментировать, они противоречат документам и здравому смыслу. В порт должна приехать комиссия и заняться проверкой. Но на самом деле, все намного проще – за полтора года нам удалось из минуса выйти в плюс, ликвидировать коррупционные схемы использования буксиров, благодаря чему портофлот начал приносить реальную прибыль, а портовики продолжают получать зарплату и социальный пакет. Видимо, кто-то решил вернуться к старым порядкам.


«Д». Я так понимаю, все дело в буксирах…


А.М. В основном, да. Буксиры дают около половины доходов предприятия, но в последнее время нет достаточной загрузки. Руководство порта осенью рассматривало возможность различных вариантов сотрудничества с частными буксирными компаниями на прозрачных основаниях – через тендерные процедуры, но министерству это предложение, видимо, не очень понравилось: через три дня после моего отстранения три буксира отдали без тендера николаевской компании, причем за меньшие деньги, чем предлагали другие частные компании, работающие в одесском порту. Их предложения поступали официально и были в распоряжении профильного заместителя.


«Д». О каких суммах идет речь?


А.М. Точных цифр я не помню. Могу сказать только, что буксиры поменьше – «Новатор» и «Ударник» — сейчас отдали компании «Ник-флот» по цене 33 тысячи гривен в сутки, а «Патриот» — за 45 тысяч. Предложения, которые поступали в порт осенью от других участников рынка, например P&O или BLAST, были существенно выше – в районе 60-70 тысяч гривен за единицу в сутки. Поэтому я и предлагал сделать процедуру прозрачной — провести тендерные мероприятия через национальную платформу, чтобы компания могла подтвердить свою ставку или отказаться от нее.


«Д». Но в начале 2020 года два буксира отдали в николаевский порт по такой же примерно цене. В чем разница?


А.М. Год назад ситуация отличалась от сегодняшней. Я принял порт с многомиллионными убытками, портовикам надо было платить зарплату, других предложений зимой 2020 года у нас просто не было, поэтому профильные специалисты порта заключили договор с компанией «Аксон-Шиппинг». Сегодня ситуация иная, у нас со второй половины 2020 года начал накапливаться пакет альтернативных предложений, с указанием значительно больших сумм. Именно поэтому, начиная с осени 2020 года, мы стали появляться на Prozorro с предложением буксирных услуг.


«Д». То есть, вас отстранили, чтобы возобновить коррупционные буксирные схемы?


А.М. Я не делаю предположений, а оперирую фактами.


«Д». В начале 2020 года были разговоры о продаже старенького дока структурного подразделения «Судоверфь «Украина», который не использовался. Какова его судьба?


А.М. Док №4 был утвержден министром в финплане 2020 года к продаже, в сентябре было принято положительное решение соответствующей имущественной комиссией, однако в Мининфраструктуры что-то пошло не так. По моим сведениям, приказ об отчуждении этого госимущества был подписан, однако до ГП «ОМТП» почему-то не дошел. Интересно было бы поинтересоваться — почему, у кого лежит и для каких целей?


«Д». По сведениям нашего издания, в конце прошлого года в порту появились новые сотрудники. Кто взял их на работу и как это отразилось на функционировании порта?


А.М. В структуре предприятия появилась новая должность – заместитель по безопасности, ее занял Денис Лутий (бывший сотрудник СБУ, — Ред.). Рекомендации исходили из министерства.


«Д». Хочу вернуться к ответственности руководителя порта. Знали ли ваши заместители о предложениях других операторов?


А.М. Не просто знали, профильный заместитель руководит буксирным флотом, имеет соответствующие полномочия и доверенность. В его функциональные обязанности входит руководство портофлотом, эффективная экономическая эксплуатация судов, анализ действующих соглашений, тарифная политика и подписание договоров. Все вышеуказанные предложения от буксирных компаний по заведованию отправлялись туда. Кстати, есть установленная процедура подписания подобных документов, а договор, подписанный Гармашем (Александр Гармаш — и.о. директора МТП, — Ред.) с компанией «Ник-флот», ни с кем не согласован. Сначала он должен пройти обоснование, должны быть просчитаны тарифы и так далее. Всего этого не было сделано, он просто подписал текст.

Беседовал Сергей Смоленцев












Реклама


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:


Реклама



Крафтовое_вино_Одесщины
Вы на лицо его посмотрите!
Сразу видны его хитрые глазки!
   Ответить    
Borisss
Borisss   страна по ip - od 25 января, 18:04     +10      
А какие лица у тех, кто за гроши отдал буксиры в Николаев-патриотические и благородные?
   Ответить    
RealOdessa
RealOdessa   страна по ip - od 25 января, 18:32     +7      
Буксирная мафия победила.
Такой чудовищной коррупции, как при клоуне, никогда не было.
   Ответить    
Bakay
Bakay   страна по ip - od 25 января, 19:50     +4      
Когда же в этой стране будет порядок?Нам говорят, что в стране нет денег, берем кредиты у МВФ а сколько денег могло-бы заробатывать государство если бы вернуть закон о портах как было до 2013 года.Государственные буксиры работали без всяких частных компаний, заробатывали миллеоны доларов чистой прибели в год.
   Ответить    
Borisss
Borisss   страна по ip - od 25 января, 20:47     -1      
При пЭде порт вообще добивали.Знаю не по наслышке.Поэтому-не надо» «обманывать».
   Ответить    
Игорь Спивак
Это коррупционая чехарда будет продолжаться до тех пор, пока государство не уйдёт от стивидороной и буксирной деятельности в портах. Функция буксирных компаний, обеспечить оперативное и безопасное обчлуживание судов с минимальными затратами. Судовладельцев не волнует, кто собственик буксиров.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


9 мая
20:32 Золотой дубль: одесские «Морские волки-2010» тоже выиграли чемпионат молодежной хоккейной лиги фотографии видео
20:19 Майский день в Одессе: Победа, прогулки, гимнастика и учения (фотозарисовка) фотографии
14
19:12 «Ресторанный нытик» в «Реберне на Дерибасовской»: новые картины с намеком на Зе и шмайссером, кислое пиво и шумовые эффекты фотографии
16
17:11 Деды воевали (колонка главного редактора)
105
16:41 Одесская полиция открыла уголовное производство за пилотку с красной звездой фотографии
144
15:34 На поселке Котовского в Одессе открылся первый шахматный клуб фотографии видео
18
14:45 День победы: столетнего одесского ветерана-морпеха поздравил командующий и оркестр ВМСУ фотографии
12
13:40 Полицейские привлекают к ответственности участников потасовки на Аллее Славы и людей с запрещенной символикой (обновлено, видео) видео
63
12:02 День победы: украинские военные моряки спустили памятный венок в воды Одесского залива фотографии
16
10:48 Украинские морские пограничники провели учения с фрегатом береговой охраны США: россияне пытались помешать фотографии
27
10:32 В Одессе отмечают День победы над нацизмом: не обошлось без провокаций (обновляется, фоторепортаж, видео) фотографии видео
165
10:08 «Прекрасная монахиня» и другие французские портреты: одесский музей показал эстампы из своих фондов фотографии
8
09:57 Полиция ограничила движение возле одесских кладбищ фотографии
24
09:37 В Одесской области за сутки выявили 342 случая коронавирусной инфекции: 19 пациентов скончались
7
8 мая
21:44 В Одессе патрульные сопроводили в больницу девочку, которая получила травму головы фотографии
13


Новости от НВ


В Трансильвании в замке Дракулы открыли центр вакцинации от COVID-19



Франция не будет использовать вакцину AstraZeneca против новых штаммов коронавируса



Английская Премьер-лига. Ярмоленко вернулся на поле, но Вест Хэм проиграл, Манчестер Юнайтед сократил отставание от лидера




Статьи:

Ехать надо: за что платят одесситы в маршрутках и что изменится после повышения стоимости проезда

Грозный «фехтовальщик» и учебный «дельфин»: новые экспонаты одесского авиамузея

Події 2 травня 2014 року в Одесі: сто недитячих питань з майбутнього





Новости Одессы в фотографиях:




Nova poshta
Реклама







Золотой дубль: одесские «Морские волки-2010» тоже выиграли чемпионат молодежной хоккейной лиги (видео)
Видео: Золотой дубль: одесские «Морские волки-2010» тоже выиграли чемпионат молодежной хоккейной лиги (видео)
 «Ресторанный нытик» в «Реберне на Дерибасовской»: новые картины с намеком на Зе и шмайссером, кислое пиво и шумовые эффекты (фото)
«Ресторанный нытик» в «Реберне на Дерибасовской»: новые картины с намеком на Зе и шмайссером, кислое пиво и шумовые эффекты (фото)
Деды воевали (колонка главного редактора)
Деды воевали (колонка главного редактора)