Бывший главный архитектор Челябинска и Одессы презентует свою концепцию развития одесского побережья
Очередное заседание градостроительного совета при муниципальном управлении архитектуры намечено на 14-ое ноября.
В повестке дня заседания, как отмечает пресс-служба мэрии, всего один вопрос. Членам градсовета предложено рассмотреть концепцию развития побережья (в рамках разработки Детального плана территории от парка им. Т.Г. Шевченко до 16 ст. Большого Фонтана), подготовленную коллективом авторов во главе с Народным архитектором Украины Владимиром Глазыриным.
"Дельфины" - самый скандальный проект Владимира Глазырина. К счастью, он не был реализован
Владимир Глазырин родился в 1940-м году в Свердловске. Окончил архитектурно-строительный факультет Уральского политехнического института, работал в «Челябинскгражданпроекте», а в 1972-1984-м гг – занимал должность главного архитектора Челябинска.
С 1989-го по 2004-й годы – главный архитектор Одессы.
В этот период участвовал в строительстве и художественном оформлении морвокзала Одесского порта (например, был соавтором памятника «Золотое дитя» совместно с Эрнстом Неизвестным).
Взгляды Владимира Глазырина на развитие одесского побережья изложены им в целом ряде статей и интервью. Сводятся они к тому, что городу нужен т.н. «морской фасад»:
«В отличие от прочих морских городов — таких как Порт-Саид, Нью-Йорк, Барселона — наш город не имеет морского фасада и как бы смотрит на море огородами. Это частные домики, неухоженные тропинки, замусоренные склоны. Так быть не должно. Наши предки думали иначе, — вспомним Де Волана, при котором разрабатывался первый генеральный план города; вспомним постройку Приморского бульвара, который сразу же создал морской фасад города. К сожалению, дальше Приморского бульвара не пошло. Побережье кишит второстепенными застройками. У нас нет достойной набережной. Я считаю, что по такому же принципу, как Приморский бульвар, должна происходить застройка одесского берега, но уже в современном стиле. Должны появиться хорошие набережные с развитой инфраструктурой, с огромными пляжами. Там нужно создать серьезные инженерные сети с канализацией, чего там нет, к сожалению. Должны там появиться общественные центры с транспортными узлами и зонами отдыха. Во всем мире приморские города имеют самую красивую архитектуру именно у моря» (интервью агентству «Репортер» в августе 2010-го года).
Между тем, в бытность главным архитектором Владимир Глазырин никаких мер по созданию этого самого фасада не предпринял, а наоборот, активно способствовал застройке наших склонов многоэтажными домами.
В частной своей деятельности архитектор тоже не отличался особой разборчивостью. Так, под руководством Глазырина был разработан скандальнейший проект возведения высоток в районе пляжа «Дельфин» (для компании «Миханики-Украины»). К счастью, он так и не был реализован.
Из последних работ архитектора – памятник Владимиру Высоцкому у одесской киностудии (совместно со скульптором Александром Князиком), а также проект реконструкции санатория «Магнолия», выполненный для захватчиков здравницы – ООО «Аверс».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
И еще "Дельфины"
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Смерти не желаю, но на покой пора, потому как маразм уж очень сильно прёт. Он мне когда-то не дал построить мансарду на «хрущёвке». За то хотел маяк поставить на Жеваховой горе. Всё «фасады» его волнуют.
Извините, но такие успокаиваются только в одном варианте. Ему все неймется, оно себя считает светочем архитектурной мысли, и будет упираться рогом до конца.
архитектор из Челябинска? теперь у нас будет настооооолько суровое побережье, что даже ооочень богатые люди туда не смогут попасть, а только политики..
И если раньше, в районе Привоза можно было уловить запах моря, то сейчас одна копоть. Даже тех домов, что понастроили — уже хватило, чтобы превратить Одессу в газовый мешок… Страшно смотреть вечером в сторону города, копоть, подсвеченная городом, стоит над Одессой как в Мариуполе или Донецке, хотя у нас нет таких заводов и выбросов как у них!
Дык, его с Челябинска и поперли. Как раз — за эту бредовую архУтектуру. Так его до нашего берега прибило. К нам же все несет — как не дерьмо, так — дриську.
ёкалымыны, Глазырин, где ваша родина, там и рассказывайте, что надо изменить…может сначала по старой Европе поездите, там им свои виденья по новшествам провпихуете…грязно, видите ли, тогда только застроить и шлагбаумы везде наставить…лучше бы чё-то толково отреставрировал, коль такой великий архитектор, Одесса бы это больше заценила…сколько уже можно поганить вид сердечной Одессы?..
это ты хорошо подметил про бойцов невидимого фронта. проектная компашка Рондина по 10-15 раз переделывала их картинки — доводила до кондиции — «уже можно строить»
колесил — ещё не значит, что он там надежда всей Европы, чё к нам опять вернулся? думает, лопухов необразованных нашёл?..вот пусть дальше и колесит, Великий Бонифаций…в Камбоджу пусть, там люди на улице спят, а тут сразу такой квартальчик им отгрохают…
Да, он поколесил, это его работа. А ваша одесса с вонючими двориками, скоро развалится! Специалисты блин. Лишь бы обозвать и нахамить. Был бы Глазырин понаглей, уже в суд обратился за оскорбление личности в СМИ. Лохи недоразвитые
Как вспомню его(глазырина)проект реконструкции привоза, где-то 3-4 этажа с подземными парковками.так и оторопь берет! Оказывается все это имелось в виду, и выросли халупы из уголка и винила
Вот прям руки чешутся застроить склоны! Уродства в Аркадии и недостроенного отеля на Трассе Здоровья мало. Нет чтобы сделать там парк, благоустроить! Единственное место в городе где люди могут отдохнуть подышать воздухом, а не выхлопными газами! Вот тут все Гурвица ругают, а при нем машины Ланжерон не засырали, на шлагбаумах милицейская охрана стояла и одесситов на пляжах не избивали.
"…наш город не имеет морского фасада и как бы смотрит на море огородами. Это частные домики, неухоженные тропинки, замусоренные склоны. Так быть не должно. Наши предки думали иначе…». (Глазырин) В ответ — слова одного из наших предков, и не самого плохого — автора романа «Пятеро» Владимира Жаботинского: «Если бы можно было, я бы хотел подъехать (к Одессе) на пароходе…Встал бы перед рассветом, когда еще не потух маяк на Большом фонтане; и один одинешенек на палубе смотрел бы на берег. Берег еще сначала был бы в тумане, но к семи часам уже стали бы видны те две краски — красно-желтая глина и чуть-чуть сероватая зелень. Я бы старался отличить по памяти селения: Большой Фонтан, Средний, Аркадия, Малый; потом Ланжерон, а за ним парк — кажется, с моря видна издалека черная колонна Александра II-го… …Помню ли еще здания, которые видны высоко на горе, подъезжая с моря? Дума была белая, одноэтажная, простого греческого рисунка… Направо стройная линия дворцов вдоль бульвара — не помню, видать ли их с моря за кленами бульвара; но последний справа наверное видать, Воронцовский дворец с полукруглым портиком над сплошной зеленью обрыва. И лестница, шириной в широкую улицу, двести низеньких барских ступеней; второй такой нет, кажется, на свете, а если скажут, где есть, не поеду смотреть. И над лестницей каменный Дюк — протянул руку и тычет в приезжего пальцем: меня звали дю-Плесси де Ришелье — помни, со всех концов Европы сколько сошлось народов, чтобы выстроить один город»…
Это была Одесса, и такую — знали и любили. Обязательно нужно сделать, чтобы все стало похоже на Нью-Йорк или Порт-Саид?
По его архитектурным проектам видно, что он чужой в Одессе, ее душу никогда не понимал и не поймет. Такую низкопробную дрянь предлагать выставить с морского фасада. Ни за что…
и как всегда на демо материалах отсутствуют дороги и стоянки для гостевых автомобилей. в существующей застройке отражены реальные проезды а к проектируемым кроме как заезда по трассе здоровья ничего не видно только не надо рассказывать что все влезет в подземные паркинги — в них поместится не более 10-20% от потреных мест
Говеный челябинский архУтектор. ОНО — поколесило по Эуропам и по всему миру… И отовсюду его гнали поганой метлой. Аж пока в Одессу не задуло недобрым ветром.
Этого маразматика нужно гнать из Одессы сраной метлой.Столько он гадасти сделал для Одессы? Морвокзал испортил вместе с себе подобным Боделаном, последний который продал все склоны и парки.Лучший друг некчемного архитектора Глазыриная.Это хорошая тема, но мы должны отстоять Одессу, склоны и парки, трассу здоровья от таких мягко сказать, горе-архитекторов.Если будет необходимость идти к горисполкому.
Пусть сначала пойдет к Егупову (зав.кафедрой сейсмологии в строительном ,по-моему), он этому Глазырину мозги вставит. Нельзя на склонах строить высотки. Благустроить-двумя руками «за», а тем жителям города, которые думают отдыхать в предполагаемой застроенной прибрежной зоне говорю : забудьте. В итоге у города просто умыкнут территорию под различные заведения, где стоимость дня отдыха будет больше средней месячной зарплаты. И вообще… за последнюю неделю я вижу третий маразматический эскизный проект. Да нам бы пока сохранить то, что еще оталось от Одессы!
Большей тупорылости, что на протяжении всей своей деятельности демонстрирует Глазырин — представить трудно! Это идиотизм возведенный в квадрат! Причем идиотизм не столько от природы, которая наградила Глазырина, а еще и приобретенный сознательно, чтобы поболее гАвна настроить в Одессе и урвать! Одесса — уже превращена в клоаку!
Проект ужасный, даже для предпроектного предложения. Идея очень похожа на прошлый проект для «Механиков украины», здания «парус», «волна» , «маяк». Но выполнена она невероятно уродски. Здания упрощенны до ужаса.
Но в словах Глазырина есть правда. Морской фасад действительно должен быть у города. Пляжи должны быть шире, должна быть упорядоченная, развитая инфраструктура с подземными паркингами. Склоны необходимо укреплять. Просто делается это все по кривому. Как сказал пользователь Гост, не проводятся открытые конкурсы, уже очень много лет этим проектом занимается только Глазырин, конечно не сам, своими руками он практически ничего не рисует. Но вот простая человеческая жадность, не дает другим архитектором запроектировать что-то более интересное, инновационное. Потому что наверху сидят старые, уставшие деды и придумывают то что вы видите.
Город — это развивающийся организм, он живой и не может стоять в том виде, как был построен. Мне например не нравятся спальные районы. Но они нужны. Города должны развиваться, есть такая штука интересная, называется теория города. Есть градостроительство. Есть генеральный план города, которым почему-то занимается Киев, а не Одесса. И если бы был правильный генеральный план города и понимающий что-то Главный архитектор, который не разрешал бы строить все что приносят заказчики, что бы не лишиться своего места, не было бы этого уродства в Одессе.Но была красивая набережная и не изуродованный город.
Широкие и при этом общедоступные пляжи. Укрепленные и при этом зелёные и не застроенные склоны. Инфраструктура с подземными паркингами. Феличита.
Всё это счастье нарисовано в «Одессанова» http://odesanova.com/images/tematicheskaja_analitika/_jinestra_04.jpg Но говорят это нереально, это фантастика. Какие есть ещё варианты, финансирования этого счастья.
Заводы может никому и не нужны, но вполне вероятно, что у Коломойского и иже с ним есть грандиозные планы по строительству всякого рода терминалов. Так что в чистое поле они с берега моря, просто так не уйдут. Потом пример Лузановки показывает, к чему может привести строительство на пересыпи. И что бы этот пример не тиражировать надо намыть пересыпь ещё хотя бы метра на два-три.
Что у мэрии за навязчивая идея: непременно застроить склоны. Что, дальше склонов Одессы нет? Постройте, наконец, гостиницу «Спартак».А зелёные склоны смотрятся лучше любых застроек и всегда были местом отдыха горожан, местом маёвок.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Екатерина Зорочкина
Georgy Fedorov
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
