Park



Бывший круизный лайнер ЧМП выбросило штормом у берегов Мексики: экипаж спасен


Круизный лайнер ENCHANTED CAPRI (флаг Мексики) сел на мель на пляже мексиканского муниципалитета Альварадо, штат Веракрус.

Инцидент произошел вечером 2 ноября, сообщает агентство Maritime Bulletin.




Это бывший советский круизный лайнер «Азербайджан», работавший в Черноморском морском пароходстве с 1975 по 1996 год. Тогда его портом приписки была Одесса.

В последние время, с 2009 года, бывший советский круизник использовался в качестве плавучей базы для отдыха персонала нефтяных вышек, находящихся в Мексиканском заливе. Постоянное пребывание в море без ремонта способствовало быстрому старению ENCHANTED CAPRI. В последнем рейсе судно было выведено из эксплуатации — его тянули на буксире для демонтажа в порт Тампико. Чтобы переждать непогоду, бывший «Азербайджан» завели в ближайший порт, но штормом его сорвало с якорей и выбросило на пляж. Экипаж спасли, сейчас судно снимают с мели.

«Азербайджан» известен тем, что в январе 1988 года, во время круиза из Тильбери (Великобритания) в Карибское море с английскими пассажирами на борту, на борту произошла крупная авария. Из-за скрытого заводского дефекта началась выработка гребного вала и ступицы, возникшая по причине трения между деталями вала и шестернями. В результате произошла расцентровка зубчатого колеса, были сломаны девять зубьев колеса редуктора (вес около восьми тонн, диаметр более полутора метров) главного двигателя левого борта. Возникла реальная угроза аннулирования предстоящих круизов из Великобритании к островам Карибского моря и обратно, что могло привести к выплате Черноморским пароходством фирме-арендатору более миллиона фунтов стерлингов.

Машинная команда проявила максимальную изобретательность и во время семидневного круиза между островами Карибского моря, когда плановая скорость была не более 11 узлов, судно осуществляло переходы и швартовку, используя один главный двигатель правого борта. За неделю экипаж сумел выполнить своими силами сложнейший ремонт, не выводя судно из эксплуатации. Обратный переход через зимнюю Атлантику к берегам Туманного Альбиона теплоход следовал уже под двумя главными двигателями без нарушения расписания. Прибывший на судно представитель Классификационного общества Ллойд отметил, что выполненная экипажем работа должна быть занесена в Книгу рекордов Гиннеса.

Позднее «Азербайджан», как и множество других теплоходов бывшего ЧМП, был выведен под флаги офшорных компаний и продан. В 1995 году он стал «Аркадией», затем Island Holiday и наконец Enchanted Capri.






Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
alexej777
alexej777   страна по ip - ua 5 ноября 2020, 12:32     +25      
Зачем вы это пишете? Строили в Финляндии, советский завод просто «не тянул».
https://web.archive.org/web/2013…
В 1975 (год постройки) это были отличные современные суда.
   Ответить    
Бригадир
"Как всегда на совкомом заводе высрали херню"

Пук.

"Теплоход «Азербайджан» был построен в 1975 году на верфи «Wartsila Shipyards» в Турку."
Азербайджан — Форум
   Ответить    
Владимир 911
Дурак ты Velokiller, извини, если такое пишешь Люди действительно совершили небольшой подвиг , на ходу выполнив ремонт такого характера . Видимо своими руками и головой особо ничего не делал никогда … 
   Ответить    
Гошик
Идиот!
   Ответить    
Lucian Andromaniu
>турку
>азербайджан
Судьба
   Ответить    
Александр Бухацкий
Эта "херня" на совесть проработала 45 лет, в то время когда западные круизники списывают на слом после 20-25илетней эксплуатации. А его "сестры", бывшие "Грузия" и "Белоруссия" до сих пор нормально катают пассажиров
   Ответить    
ciao
ciao   страна по ip - de 5 ноября 2020, 13:28     +2      
почему просрал? Ему его долю не отдали?
   Ответить    
Ромашка80
не потеряли, нет….. обогатили многих.
   Ответить    
ciao
ciao   страна по ip - de 5 ноября 2020, 13:27     -9      
>За неделю экипаж сумел выполнить своими силами сложнейший ремонт, не выводя судно из эксплуатации.

поставил под угрозу  безопасность туристов. Т.е. судно находилось в неисправном состоянии.Если бы начался шторм, и мощности одного двигателя не хватило для маневрирования. Его бы выбросило на берег на 30 лет раньше.
   Ответить    
Гошик
Победителей не судят! Такие серьёзные ремонты проходят под наблюдением и с разрешения регистра, это не самодеятельность. Построй своими руками хотя-бы собачью будку, потом можешь критиковать.
   Ответить    
Василий Мовчанюк
То что Кравчук разворовал весь черноморский флот и не был за это расстрелян, известно всем, а сам лайнер был шикарным, бегал по Крымско-калымской трассе…
   Ответить    
Александр Бухацкий
Вообще то львиная доля ЧМП  ушла за кордон уже при Кучме а не Кравчуке. Достаточно просмотреть судьбы судов ЧМП — почти все были проданы и списаны в период 1995-1998 год. Это уже Кучма правил. Вот круизники распродали раньше, в начале 90х.
   Ответить    
ПнАлВч
мине другое интересно-… были сломаны девять зубьев колеса редуктора…(с) и чем их можно было заменить? Или наплавить сваркой и напильниками/болгарками обработать сложный профиль этих зюбей?
   Ответить    
Ромашка80
Ни хрена не поставил под угрозу -- квалификация экипажа была высочайшей, да и мощности одного двигуна ( 16 цилиндровый пилстик) вполне хватило бы  для выгребания в штормовую погоду. Не зря англичанин из Ллойда впал в ступор, увидев какую работу проделала машинная команда. Настоящие моряки. Честь и хвала
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Григорий Кутайсов

>
Маслы не подвели!!!
   Ответить    
Неравнодушный
На этом теплоходе в 1977 году мы, студенты истфака ОГУ, плыли из Ялты в Одессу после археологический практики в Феодосии, где проводили раскопки на территории Генуэзской крепости. Хорошее было время.
   Ответить    
Лейба Бронштейн
А через 11 лет зубья на шестерни выкрошило. Ваша работа Петрович? Кто паяльной лампой зубья нагревал?
   Ответить    
Григорий Кутайсов
Плывет, петрович, сам понимаешь, что…
   Ответить    
Неравнодушный
… разве ехали лучше подходит. Или как правильно, по вашему мнению?
   Ответить    
botva0
botva0   страна по ip - ua 5 ноября 2020, 17:30     +2      
шли
   Ответить    
Неравнодушный
… для пассажиров это режет слух. Для моряков подходит.
   Ответить    
Неравнодушный
… шли это когда пешком идут.
   Ответить    
Zagryzyn
Zagryzyn   страна по ip - od 5 ноября 2020, 18:20     +4      
Петрович, шли — это когда шли всех на…!
   Ответить    
Платан мне друг
Да, сажать надо бы с самого первого преза.Самое большое пароходство украл, тварь. Эти партийные суки живы, до сих пор. Что горбатый, что этот.
   Ответить    
Неравнодушный
В той неразберихе Кравчуку могло и не достаться ничего.
   Ответить    
Ромашка80
Ой, Пятрович рассмешил…ха ха ха, старому лису и не досталось… ему первому заносили.
   Ответить    
Неравнодушный
… кто его знает что там было на самом деле?
   Ответить    
отец Иосиф
Кравчук с Фокиным были в доле с откатов. Как раз после этого у него появилась «хатинка в Швейцарии»…
   Ответить    
Неравнодушный
… что-то никто ту хатынку не смог найти. Такая маленькая?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
dr3050
dr3050   страна по ip - us 5 ноября 2020, 23:54     +2      
*лять, ну что ж все одну и ту же ерунду несут про наплавить зубья не наплавали, на сопли приклеили!  Вариант, что была запасная, даже не рассматривается?
   Ответить    
Кот. Тани
диаметром полтора метра?
Может весь движок  главный сразу запасной на пароходе был?
   Ответить    
dr3050
dr3050   страна по ip - us 6 ноября 2020, 07:13     +2      
То есть пароход был на орбите Марса, логистика не работала… или движок эксклюзивный, в мире запчастей на него нет?
По моему, это реальнее, чем наличие зубодолбежного станка на борту, или инспектор у них принял зубья, сделанные напильником?
   Ответить    
Александр Бухацкий
Судно жаль. Пятерка этих красавцев (тип «Белоруссия») была настоящей гордостью ЧМП. Двоих уже нет.
   Ответить    
Александр Бухацкий
Бот, твои высеры никому не интересны.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


3 марта
14:22 На поселке Котовского грузовик протаранил легковушку фотографии
4
14:15 Одесский зоопарк выходил и выпустил на свободу трех раненых птиц фотографии
3
13:38 Рада в первом чтении поддержала отмену перевода часов на летнее время
13:35 В Одесской области подсудимый под конвоем получил от матери сверток с коноплей
6
13:27 Романтический ужин, джакузи с видом на море и VIP купание с дельфинами: NEMO приглашает на женский уик-энд (новости компаний) фотографии
5
13:25 В Одессе снова обокрали отделение «Новой почты»: вынесли сейф с деньгами
7
13:04 Одесская академия строительства и архитектуры утеплит свои общежития и корпуса за счет Евросоюза
9
12:58 СБУ пресекла вывоз в Европу крупной партии контрафактных сигарет, произведенных в Одесской области фотографии
4
12:58 Специальные лифты, прогулочные тропинки и арт-пространство: владельцы Caleton восстанавливают размытый пляж и обещают отдать его инвалидам (общество) фотографии
6
12:34 Четырех жителей Одесской области будут судить за серию разбойных нападений на частные дома
8
12:13 Из-за долга в семь тысяч гривен в Вилкове остановили работу канализационных станций за четыре миллиона евро
9
11:55 Главным тренером одесского «Черноморца» стал Алексей Антонов
7
11:08 Одесские боксеры стали призерами международных турниров фотографии
2
11:06 Минздрав готов к третьей волне коронавируса, и намерен вакцинировать 80% украинцев до конца года
11:00 Списание долгов – законно и навсегда! Банкротство физлица: что нужно знать о процедуре (новости компаний)
3


Новости от НВ


Украина навсегда останется в зимнем времени, если Рада успеет принять закон к 25 марту нардеп



В Минздраве объяснили, почему задерживаются поставки вакцины fizer в Украину



Цены на газ для населения: Кабмин определился, как рынок будет работать в апреле




Статьи:

Рейтинг одесских аптек: где дешевле всего покупать препараты при коронавирусе и бронхите

Оружие времен Богдана, 300-летняя свитка и кобза: тысяча экспонатов одесского музея казачества

Божья Милость с ограниченной ответственностью: украинцев начали прививать от COVID-19 — чем?



Новости Одессы в фотографиях:




eksimer 2
Реклама