Бывший военный аэродром в Лиманском превратят в солнечную электростанцию
Часть взлетно-посадочной полосы бывшего военного аэродрома в поселке Лиманское Одесской области используют для строительства солнечной электростанции.
Такое решение принял на своей последней сессии Раздельнянский районный совет.
Станцию построит на площади 2 гектара тарутинская компания «Бессарабия НРЖ».
Учредителем ее является фирма «Одесский брокерский дом», принадлежащая одесситам Андрею Яцику и Ольгу Шепетюк.
Аэродром в Лиманском с 2008 года имеет статус международного аэропорта. Ранее его планировали использовать для грузовых авиаперевозок. Инвестор — ООО «Международный аэропорт «Лиманское» — даже построил часть необходимой инфраструктуры, включая международный пункт пропуска, но потом отказался от своих планов из-за противодействия со стороны районного совета.
В советское здесь базировались три авиаполка — 161 истребительный и 827 разведывательный. Разведчики летали на Су-17М4Р и Су-17М3Р, истребители — на МИГ-29. Взлетная полоса аэродрома — 2,5 км длиной, 45 метров шириной. Толщина бетонного покрытия — 1 метр.
В качестве военного аэродром функционировал до 2002 года.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
ну да а еще можно там скотоферму сделать или к примеру сено хранить.. Дебилы блин там полоса длиннее и надежнее чем в аэропорту Одесса это использовать надо. сделать дорогу и перенести аэропорт туда
Местная бандота хотела на прОцент сесть к инвестору-остались без денег и аэропорта. «Инвестор — ООО «Международный аэропорт «Лиманское» — даже построил часть необходимой инфраструктуры, но потом отказался от своих планов из-за противодействия со стороны районного совета.»
Да, были такие планы при кучме еще. После расформирования в/ч. В году 2003 вроде. Еще и жд ветка была со ст.Кучурган, т.е. жд сообщение с Одессой было. А сейчас нифига нет, рельсы, шпалы-все поснимали. И инвесторы были для аэропорта, там вообще смех один как их разводили и кидали районые власти.
Вокруг полно земли а они аэропорт собираются перепрофилировать!! Потом грянет гром а уже ничего сделать нельзя будет потому что думали тем местом на котором сидят!!
Почему поздно. Будет два гражданских аэродрома. Лично я под звук взлетающего самолёта очень даже хорошо засыпаю, а учитывая, что оба эти аэродрома рядом с моими "владениями", меня это вполне устраивает.
Надо овцеферму открыть, наплодить и выростить овец, далее зафрахтовать для них судно и капец всему кацапскому флоту. Таким образом и животноводчетво разовьем и стратегические интересы продвинем.
Зачем там солнечная электростанция, если напротив Лиманского стоит Днестровск с Молдавской ГРЭС — крупной тепловой электростанцией? Киловатт для населения стОит сейчас 57 копеек ПМР = 1гривна по коммерческому курсу, это дешевле на 40% даже внутриукраинской цены на электричество, которой нас имеют все те же российские олигархи в частности Бабаков. Чего бы не купить его напрямую или даже через Молдову у ИНТЕРРАОЕС? Ведь покупаем же российский газ у ГАЗПРОМа под видом Польши и Словакии.
Так вот чтоб юг Одесской области не зависел от Днестровской Грэс, и надо развивать альтернативную энергетику. Только не обязательно размещать солнечную электростанцию именно на территории аэропорта, пусть даже бывшего. При другой власти эта территория могла бы использоваться значительно более эффективно.
Нужно вернуть бывшый военный аэродром в поселке Лиманское Одесской области, восстановить авиокомпанию и сделать дополнительный пассажирско-перевозочный аэродром.Востановить железнодорожную дорогу с села Кучурган пустить транспорт, отремонтировать трассу Кучурган-Одесса, востановить два завода Путь Ильича и Карла Маркса, нужно после востановления всех обьектов назначить органы и людей главными за ответственность
В субботу ездили в Лиманское – село в 70 км от Одессы, на границе с ПМР. Там находится некогда один из лучших военных аэродромов бывшего СССР. Бывшая в/ч 06855. 827 ОРАП и 161 ИАП. Разведчики летали на Су-17М4Р и Су-17М3Р, у истребителей — МИГ-29. Уникальная ВПП – 3 км длина и 60 м ширина. Офигенная светотехника, в т.ч. и «бегущая волна». Объект знаменит еще тем, что именно на нем генерал Лебедь начал мирить ПМР с Молдавией – здесь произошла первая встреча противоборствующих сторон. Аэродром законсервировали в 2004-м. Сушки вывезли в Одессу, на Одесский авиаремонтный завод, полк уменьшили до эскадрильи, а потом вообще расформировали. МИГи постигла та же участь. Часть офицеров – высококлассных специалистов – перебрались со своими самолетами в Одессу, а потом, после расформирования, пополнили ряды МВД, остальные — просто спились и влачат жалкое существование в некогда богатом поселке. 2 года с аэродрома тащили все что можно – выкапывали кабеля, уничтожали ВПП. В прошлом году был там несколько раз и постоянно наблюдал огромные краны, выкорчевывающие огромные плиты ВПП. Куда их потом везли – не могу себе представить, дом из них точно не построишь. Сама ВПП находилась в ужасном состоянии. Кабель-колодцы вскрыли, все кабеля, а также светотехнику растащили. По ней не то, что взлетать – ездить на машине было опасно – везде торчали какие-то железяки и открытые люки. Наловчились даже снимать огромные ворота с капониров – укрепленных ангаров для самолетов. Собсно это въезд на аэродром.
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.