sov4



Центр Одессы обследуют для разработки велосипедных маршрутов


В центре Одессы разрабатываются схемы велосипедных маршрутов. Об этом сообщает пресс-служба горсовета.

Работы проводит постоянно действующая рабочая группа по вопросам развития велосипедного движения и обустройства велосипедной инфраструктуры, созданная в мае этого года.

«В настоящее время ведется обследование центральных улиц города с целью разработки оптимальных с точки зрения безопасности и комфорта веломаршрутов. Кроме этого, по заказу управления дорожного хозяйства разрабатывается проект, согласно которому будут проведены комплексные работы по благоустройству бульвара Жванецкого, включая обустройство на его территории велодорожки», — говорится в сообщении.

В мэрии добавили, что благоустройство запланировано на 2016 год.








Мойша Оффшор
Даешь дерибан бюджета на 2016 год!
   Ответить    
Великолепный
Так же можно вело-дорожку создать и на Приморском б-ре. Ведь там движение автотранспорта закрыто.
   Ответить    
surikat
surikat   страна по ip - od 27 октября 2015, 15:35     +5      
велик, ты не успел сообщение написать как тебе уже 3 минуса впаяли. С чего Это?
   Ответить    
Великолепный
Лучше скажи свое мнение на счет велодорожки на Приморском б-ре. Ты одобряешь ее там или нет?
На счет минусов я отвечу позже.
   Ответить    
Ариэль76
Та да…одного Великолепного пять клонов;)
   Ответить    
Великолепный
Это неверно. Выхожу в сеть с одного аккаунта. Но иногда  с НИКом на неруссском языке. Неужели ты думаешь, что я сам себе ставлю минусы, как и  плюсы?
Чушь.
   Ответить    
Ариэль76
Аха) крылышки своему голубю на аве почешы;)
   Ответить    
Великолепный
Не путай НИК с аватаркой. Голубь есть с НИКом на «нерусском» языке.
   Ответить    
Ариэль76
путают только яйцами с лёгкими
:)
   Ответить    
Великолепный
Есть читатели, у которых мнение отлично от моего. Отсюда и минусы.
   Ответить    
Zoobab
Zoobab   страна по ip - de 27 октября 2015, 15:44     +6      
В Лунном парке устроить велодром можно.
   Ответить    
РастОК
Снова? То районы города соединяют и ничего не делают, теперь центр. Когда уже что-то делать начнут? (хотя я забыл кто у нас мэр…)
   Ответить    
ДимЮрич
Частично знаком с проектами. Это не легкая работа по их реализации и эксплуатации. Ах, да, забыл добавить) еще нужно обновить прошивку разума автовладельцев — паркующихся где-попало и как-попало… Но тут теперь встречный вопрос (?) В где разместить эти самые а/м? В центре города нет таких паркингов и спец.стоянок. да и не будет, судя по тенденции возведения супермаркетов, ненужных бутиков и т.п.
Остается надежда на хоть какой-то консенсус…
   Ответить    
Kpom
Kpom   страна по ip - od 27 октября 2015, 16:18     +8      
Паркинг под Афиной есть? Я бы совсем запретил парковаться на Преображенской, Канатной, Пантелеймоновской. От того, что оавтовладелец пройдется пешком 2-3 квартала ничего страшного не случится. На Преображенской целых четыре полосы! Но из за припаркованых машин в час пик создается пробка. Парковки надо устраивать на улицах с низкой транспортной нагрузкой
   Ответить    
ДимЮрич
Насколько мне известно, под Афиной большинство мест раскуплено. В оствльном — соглашусь.
   Ответить    
сёка
это какие такие улицы в центре с низкой транспортной нагрузкой? да и ещё на которых можно разместить парковки? их там ещё нет? вы что не "доверяете делам"? сходите проверьте, они там уже давно есть…
   Ответить    
Rie
Rie   страна по ip - de 27 октября 2015, 18:12     +1      
на самом деле, элементарно делается одностороннее движение и маркируются карманы для парковки вдоль обочины, подчеркиваю, вдоль. Улицы в центре пересекаются под прямым углом, центр в квадратах. Решение же само собой напрашивается, странно, что мэрии так тяжело до него додуматься.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Микита Крук
не думаю, що має велике значення де саме по центру буде чи не буде велодоріжка…вважаю, що наявність велодоріжок дреба розглядати комплексно! по всій Одесі… щоб люди, всі хто бачить себе, як велосипедиста(а таких пропорційно щороку стає все більше, слава Богу) могли пересуватись на свому улюбленому транспорті по всьому місту з будь якої точки А до будь якоі Б, з Таїрова на Поскот і з ценру куда завгодно. проблема вже давно стоїть і весь час стає все більш нагальною…
   Ответить    
ДимЮрич
Решено было начать с создания закольцованных маршрутов в центре. Но, на мой взгляд, они самые проблемные. С Поскотом, к примеру, гараздо проще (сам тут живу и часто езжу в центр) — полоса у обочины и спец.дор.знаки с интервалом.
   Ответить    
Kpom
Kpom   страна по ip - od 27 октября 2015, 16:09     +7      
Абсолютно согласен. С велодорожкой на поскот кроме финансовой проблемы ничего не мешает.
   Ответить    
Serg_Odessa
Вопрос и рассматривается комплексно. Горсовет только оказывает содействие, над проектом работает группа активистов. Изучают опыт других стран, борются с наследием совка и тупости местных властей — столбов, люков в городе больше чем людей. Первый этап — кольцо в центре, второй — связь поселка кот. или таирова не помню точно. Все будет, но не сразу. На Проект денег особо не выделяется, на реализацию проекта потребуется.
   Ответить    
Kpom
Kpom   страна по ip - od 27 октября 2015, 16:20     +5      
Печаль в том, что на велодорожках будут машины парковать.
   Ответить    
сёка
печаль в том что велодорожки либо по тротуарам нарисуют, либо на проезжей части! и нате вам конфликт как на трассе здоровья, где вело. с пешеходами разминуться спокойно не могут! про ту часть что в Аркадии вообще молчю!
   Ответить    
Kpom
Kpom   страна по ip - od 27 октября 2015, 18:40     +1      
На тротуаре вопрос решается легко — достаточно убрать нахрен кафешки с улиц и тротуары опять станут широкими.
   Ответить    
Антогонист
Прошу вас ещё разобраться с досовковым наследием-узкими улицами и тротуарами
   Ответить    
Rie
Rie   страна по ip - de 27 октября 2015, 18:18     +1      
узкие улицы и тротуары почему-то не мешают нормальному движению пешеходов и транспорта в европейских городах. на опасных участках ограничение скорости до 20км/ч, и как-то без происшествий.
да, еще бывает траммвай или автобус навстречу едут, что приходится назад сдавать до близжайшей парковочной дырки. и ничего, как-то живут люди
   Ответить    
Антогонист
Это был сарказм и ирония, одновременно, по отношению к "борются с наследием совка".То совок мешает, то попередники, то рояль в кустах.
   Ответить    
Serg_Odessa
Ограничение заезда частных машин в центр города, развитие экологичного общественного транспорта, велоинфраструктура — вот что создаст условия для комфортного нахождения в центре.
   Ответить    
ДимЮрич
Самое оно. Вспомните, пожалуйста, 1-2 августа, когда была м/у народная велогонка Гран-При Одесса… как в центре тихо было, когда с ночи а/м отводили от участков трассы…
   Ответить    
сёка
оганичение мозга у некоторых уже создало условие…
а какими извините улицами ограничим центр?
что за бред вообще? по каким параметрам выбирать кого пускать, кого нет? то есть допустим с таирова в центр в какой то офис едешь, бросай машину на водопроводной и дальше пешком топай…???
   Ответить    
ДимЮрич
Зачем пешком? Достал из багажника складной велосипед и вперед ;) 
   Ответить    
Serg_Odessa
бросай машину на водопроводной и дальше  общественный транспорт. «оганичение мозга у некоторых уже создало условие» — очень красиво сказал, респект. В центре офисов, гос. гор. учреждений, институтов очень много и это количество не уменьшается, а Увеличивается. Ну не могут в центре поместится Все с Машинами.  Если вы не заметили то в центре города в рабочие дни постоянно пробки, вам по приколу в них торчать и участвовать в этом столпотворении? Ограничение въезда в центральную часть города (которую нужно определять совместно гор. властям и жителям) практикуется во всех странах мира где достигнут полный п предел. Если интересует как происходит ограничения в разных городах разных стран можете в интернете поискать, если в напряг и это то могу помочь. В Украине во Львове ограничен (не запрещен) въезд в некоторые районы города по выходным.
   Ответить    
White30
White30   страна по ip - od 27 октября 2015, 16:08     +8      
Доверяй Делишкам!!!
   Ответить    
Serg_Odessa
Горсовет только оказывает содействие, над проектом работает группа активистов. Изучают опыт других стран, борются с наследием совка и тупости местных властей — столбов, люков в городе больше чем людей.
   Ответить    
ДимЮрич
…а прикиньте, что все велодорожки не покроют специальным покрытием, а застелят тротуарной плиткой! ;) и смех и грех)
   Ответить    
Kpom
Kpom   страна по ip - od 27 октября 2015, 16:21     +1      
Как бы не было смешно, но у тротуарной плитки есть один неоспоримый плюс — просела — поднял, песка подсыпал, вернул на место. Главное, чтобы дорога ровная была)
   Ответить    
ДимЮрич
Но не завидую шоссерам на 23-ей резине… это же обрыгаться можно через километр…
   Ответить    
Kpom
Kpom   страна по ip - od 27 октября 2015, 16:56     0      
Но ведь согласись, даже так будет лучше чем есть сейчас )
   Ответить    
chka
chka   страна по ip - od 27 октября 2015, 16:35     +2      
А что они делали с мая по октябрь, если даже улицы не обследовали?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Alexandr  Prohorov
В этой статье забыли упомянуть, что все инициативы по велосипедной инфраструктуре исходят от общественников, а мэрия лишь выполняет свою работу, и общественники будут следить и контролировать каждый шаг в этом направлении.
А если мэрия будет приписывать себе чужие заслуги, то «Критическая Масса» напомнит о себе.
   Ответить    
ДимЮрич
Истина!
Привет от Бруклина! ;)
   Ответить    
Великолепный
Тема строительства велодорожек обсуждалась во времена народно-хозяйственного мэра Костусева
В Одессе построят велодороги
И весной этого года общественниками, которые разработали их проект.
Одесские депутаты проехали по маршруту будущих велодорожек  | Новости Одессы
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Alexandr  Prohorov
Ребята, велодорожки в Одессе будут строится при любой власти и любой мэрии, т.к. это общественная инициатива, подкрепленная большой общественной поддержкой. Велосипедистов много, надо создавать им комфортные условия, это будет полезно всем.
Есть люди, которые этим занимаются, они вне политики, вне коммерции и очень хотят сделать Одессу лучше.

Сейчас не самое лучшее время для таких публикаций. Убедительная просьба, не использовать велосипедную тему в политических манипуляциях, т.к. это может вызвать обратную реакцию со стороны общественности.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


          
19 сентября
00:22
8 коммент.
Новые высотки на Даче Ковалевского будут стоять прямо на кромке склона и нависнут над «Викторией»  фотографии
18 сентября
23:53 В Одессе полиция с трудом нашла трехлетнюю девочку, которую забрала из дома крестная  фотографии видео
22:49
7 коммент.
Бывшему шефу одесской полиции изменили домашний арест с круглосуточного на ночной
22:35
3 коммент.
Военно-морские силы списали четыре судна и ждут много новых единиц
21:30
9 коммент.
ДТП на Люстдорфской дороге: легковушка «сцепилась» с трамваем  фотографии
20:47
5 коммент.
Одесский аэропорт не будет работать сегодня ночью из-за строительства новой рулежки  фотографии
20:19 Пятикилограммовые платья, четыре километра ткани и танцующий хор: в Одесской музкомедии готовят премьеру оперетты «Польская кровь» фотографии
19:14
23 коммент.
Суд закрыл храм Московского патриархата на Таировском кладбище: пожарные доказали, что он опасен
18:57
5 коммент.
В Одессе задержали организатора международного канала переправки нелегалов  фотографии
18:38
14 коммент.
Жители Таирова перекрыли оживленную улицу, выступая против строительства высотки на месте детсада
17:56
33 коммент.
«Работы много, но мы управимся в срок»: мегаремонт на Люстдорфской — древние задвижки и автомобильные пробки  фотографии
17:52 Пожар возле «Евротерминала»: поля орошения продолжают тлеть
17:20
6 коммент.
На освобождение Одессы от фур уйдет не менее полутора лет
17:01
17 коммент.
У Тарпана заверяют, что мансарду на полуциркульном здании строят на законных основаниях со всеми разрешениями
16:55
7 коммент.
Массовое отравление в одесской школе: в больницу попали 27 детей, у них сальмонеллез

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Шотландия намерена остаться в составе Евросоюза в случае Brexit



Боевики на Донбассе резко уменьшили количество обстрелов



В США умерла известная порноактриса Джессика Джеймс




Статьи:

«Работы много, но мы управимся в срок»: мегаремонт на Люстдорфской

«Жажда» в Ломаном переулке: жители домов на скалах полгода обходятся без воды

Одесская мехбригада снова на фронте: пожары из-за трассеров, первые раненые и герои



Новости Одессы в фотографиях: