Четвертый ночной поезд Одесса-Львов сформируют из новых вагонов с кофейными автоматами и открывающимися окнами
0
Новый ночной курьерский поезд сообщением Одесса-Львов сформируют из вагонов, произведенных в этом году Крюковским вагоностроительным заводом. Как сообщили в «Укрзалізниці», до конца 2017-го предприятие поставит железнодорожникам по двум контрактам 50 вагонов. 21 из них уже приняли в эксплуатацию.
По словам и.о. правления госкомпании Евгения Кравцова, новые вагоны укомплектованы современными кофейными автоматами, которых нет ни в одном поезде Европы и бывшего СССР. Также в них будут дополнительные розетки и окна с возможностью проветривания. «Вагоны усовершенствованной конструкции, поскольку в техническом задании на изготовление подвижного состава мы учитываем пожелания пассажиров», — отметил он. Новый экспресс будет четвертым поездом, курсирующим между Одессой и столицей Галичины.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
А пивных автоматов не будет? У меня друг сутки стоял в поле (Калиновка), так пива купить было негде, у проводников даже прокисшее закончилось.
Ответить
|
 |
еще бы номерок этого поезда указали чтобы брать на него билет
Ответить
|
 |
Смотря в какой вагон попадёте, есть отстойные, а есть хорошие, новые вагоны. А вообще новость отличная, часто езжу во львовском направлении и то, что творилось этим летом с билетами, это была просто жесть.
Ответить
|
 |
Самое положительное в этой новости то, украинская компания «Укрзалізниця» закупила вагоны украинского производства и изготовлены они, очень хочется верить, на хорошем уровне.
Ответить
|
|
Даже захотелось во Львов махнуть.
Ответить
|
 |
И автоматы по продаже презервативов поставьте пожалста, поезд то ночной.
Ответить
|
|
А прямые авиарейсы сделать Одесса-Львов в самом большом государстве Европы не судьба?
Ответить
|
|
Были уже. В 2015-м году у МАУ. Билет стоит 524 грн в один конец. Самолеты пустые летали. Сняли как непользующиеся спросом
Ответить
|
|
Проблема была в том, что они были ночные или очень поздние. Если бы было время как у рейсов Одесса-Киев, думаю, был бы выше спрос. А то помню, прилетать в тот же Львов в 1-2 часа ночи не очень приятно.
Ответить
|
|
Да, но зато цена была доступна — на уровне стоимости СВ-поезда. Думаю, днем этот рейс стоил бы раза в три дороже.
Ответить
|
|
Насчёт цены возможно, но вспоминаю Одесса-Киев Браво Эйрвейс, когда я за неделю до вылета брал по 500 грн билет с офигенным расписанием, думаю, можно было бы что-то такое сделать. Хотя на линии Одесса-Киев конкуренция хотя бы есть, мнимая, но есть.
Ответить
|
|
Да, к сожалению Киев это другая история. Сейчас прямой рейс Львов-Вена у МАУ в два раза дороже, чем Львов-Киев-Вена. Но интересно было бы еще услышать цену на билет этого чудо-поезда. Не удивлюсь, если она будет сопоставима с авиаперелетом.
Ответить
|
|
2017 год и, о чудо, — в вагоне окна с проветриванием. это победа!
Ответить
|
|
А кондиционеры есть??? С охлаждением, нагревом и поддержанием влажности. Или не судьба для украинского завода это запредельная технология?
И просто интересно — автоматы сколько времени проработают?
Ответить
|
 |
Зачем кондиционеры, если окна с проветриванием? :)
Ответить
|
|
По результатам реакции Вы совершенно правы — не нужны. Все привонялись и привыкли.
Ответить
|
|
Действительно, кофе ж есть, нафига кондиционер?!
А если серьёзно, то кондиционер в поезде намного важнее кофеварки!
Ответить
|
|
Это перемога!!! Ни в одной стране Европы не догадались поставить кофейные автоматы в поездах. Может это потому, что поезда там давно скоростные и потерпеть без кофе пару часов вполне реально
Ответить
|
|
А может быть, там кофе разносят стюарды и, возможно. бесплатно :)
Ответить
|
|
Так и у нас чай проводники носили пусть не бесплатно, но и не по цене заправок Сокар.
Ответить
|
|
куда ни плюнь — одни столицы. одна Одесса захолустье)
Ответить
|
|
Та ты шо! Даже окна открываться будут???! Серьезно???! …
Шёл 21 век!!! .. Нет слов!!! …
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
