COVID-19 не помешал: в Италии открыли новый мост взамен погубившего жизни 43 людей

В Генуе достроили новый автомобильный мост на месте моста Моранди, который рухнул 14 августа 2018 года. Тогда погибли 43 человека.

Это была одна из крупнейших техногенных катастроф в современной истории Италии.

Как сообщают мировые СМИ, спустя почти два года — 3 августа состоялось торжественное открытие нового моста через реку Польчевера, который получил название «Сан Джорджио».

Новое сооружение имеет 19 пролетов, его длина составляет один километр. Мост построен по проекту архитектора генуэзца Ренцо Пиано. Отмечается, что на новом мосту установлены 43 фонаря в память о погибших.

Строительство моста продолжалось даже в период пандемии, строители работали круглосуточно без выходных, за исключением Рождества.

Предыдущий мост Моранди представлял собой важное звено в системе дорог, соединяющих Италию с Францией. С момента открытия в 1967 году он был иконой итальянской архитектуры и важной достопримечательностью Генуи. В тот роковой день 14 августа 2018 года во время проливного дождя лопнула железобетонная ванта, повалив удерживавший ее пилон. Секция моста длиной в 210 метров рухнула. Автомобили вместе с обломками конструкций посыпались на землю и стоявшие под мостом многоквартирные дома.

Остатки моста Моранди снесли в конце июня 2019 года.

Архитектор Ренцо Пиано, спроектировавший новый мост Сан Джорджио, в свое время работал над проектами небоскреба «Осколок» в Лондоне и Центра Жоржа Помпиду в Париже. Для него падение моста Моранди оказалось настоящим шоком.

«Новость меня буквально парализовала. Для меня мост Моранди был фантастическим, прекрасным, смелым образцом инженерного искусства. Все любили его. И всех испугало то, каким хрупким он оказался», — рассказал архитектор в своем интервью BBC.

Трещины в бетоне возникли вследствие того, что находившиеся внутри стальные конструкции быстро начали ржаветь. В конце 1990-х годов компания Autostrade per l'Italia, управляющая большей частью автодорог в стране, провела ремонт моста. Но именно тот пилон, который впоследствии рухнул, тогда не обновили и не отремонтировали.

Компания Autostrade per l'Italia незадолго до этого была приватизирована и продана текстильному гиганту Benetton. Он же владел и компанией Spea, специализировавшейся на проверке состояния инфраструктуры.

Обе компании отрицают вину. Autostrade per l'Italia будет ренационализирована и выплатит компенсации семьям погибших и пострадавшим.

Следствие, под которым оказались 71 чиновник и менеджер Autostrade per l'Italia и Spea должно завершится уже в конце этого года. Прокурор Генуи Стефано Пуппо недавно заверил общественность, что истина будет установлена и справедливость восторжествует.

Новый мост, спроектированный Ренцо Пиано и построенный в рекордные сроки, оснащен автоматическими сенсорами для постоянного мониторинга его состояния и роботами, которые будут проводить базовое обслуживание без вмешательства человека. На новом мосту Сан Джорджио установлены две тысячи солнечных панелей, которые снабжают электроэнергией всю его систему электроники и освещения.

«Италия продемонстрировала, на что способна. Этот мост полон света и ветра, и в то же время очень крепок. Такова же душа Генуи», — подытожил свою работу Ренцо Пиано.