В свой профессиональный праздник одесские железнодорожники хотят сохранить рабочие места  

В первое воскресенье августа традиционно отмечается День железнодорожника. Этот профессиональный праздник сохранился с советских времен.

Одесса — одна из железнодорожных столиц Украины, да и, по большому счету, всего бывшего СССР и Российской империи. В Одессе, помимо нескольких узловых станций и вокзала, располагаются два основополагающих объекта железнодорожной инфраструктуры — самое крупное на юге страны пассажирское вагонное депо и локомотивное депо.

Пассажирское депо «Одесса-Главная» обслуживает сейчас парк численностью в 570 вагонов. Это втрое меньше, чем в советские времена и объясняется сокращением объемов перевозок пассажиров, старением вагонов и недостатком новой техники. Тем не менее, депо работает «по полной программе» и содержит пассажирские вагоны в хорошем техническом состоянии. Каждый месяц ремонтируется по 45-50 вагонов.

В связи с готовящимся реформированием «Укрзализниці», работники депо беспокоятся о своей судьбе, о сохранении зарплаты и, самое главное,- опасаются возможных сокращений.

Пришедший ознакомиться с работой депо заместитель председателя облсовета Алексей Гончаренко заверил железнодорожников в том, что приложит все возможные усилия, чтобы сохранить социальные гарантии и рабочие места:

«Время визита не случайно, в это воскресенье мы празднуем день железнодорожника. Я говорю «мы все» потому, что с железной дорогой связаны сотни тысяч людей по всей стране, и особенно в Одессе — одной из железнодорожных столиц Украины. Грядет реформирование железной дороги, и очень важно, чтобы были сохранены социальные гарантии и, самое важное — рабочие места. Поскольку все реформы будут идти через парламент, то я беру на себя обязательства перед людьми проконтролировать, чтобы при реформировании были полностью сохранены все рабочие места», — заявил Алексей Гончаренко.

«Сюда за все годы, что я тут работаю, ни разу не заходил никто из руководителей такого ранга города или области, — говорит живая легенда одесских железнодорожников, начальник пункта техобслуживания вагонов Виталий Оксанич.- Я впервые увидел это депо в 1962 году, с тех пор все время работаю здесь. Ремонтировал еще старые деревянные вагоны, которые аж разваливались. Многое изменилось, но и сейчас здесь есть вагоны – мои ровесники. Ремонтируем их».

К слову, Виталий в свои 60 лет сумел получить высшее образование и теперь сам учит молодое поколение. Кроме того, специалист стал настоящей знаменитостью — его казацкие усы известны по всей Одесской железной дороге, охватывающей половину страны.

Напомним, первое воскресенье августа стало профессиональным праздником еще в 1896 году. Его приурочили ко дню рождения Николая I, начавшего строительство железных дорог. После 1917 года праздник был забыт почти на двадцать лет. Традиция чествовать железнодорожников возродилась в СССР, в 1936 году. И только с 1993-го в Украине Днем железнодорожника было назначено 4 ноября.