На чем в мэрию подкатывают: Труханов прибыл на Range Rover, Шумахер — на Porsche, а Балух — на «Мерсе» жены
До начала вчерашней сессии горсовета корреспондент «Думской» подежурил у здания мэрии и посмотрел, на чем передвигаются одесские депутаты и чиновники.
Уже в 9 утра начало улицы Пушкинской и Ланжероновской стало напоминать парк дорогих автомобилей.
Так, бывший секретарь горсовета, а ныне глава земельной комиссии Олег Брындак приехал на «Мерседесе». При этом, если верить декларации, передвигаться он должен на более скромном «Хюндае».
Еще один любитель немецкого качества — депутат Денис Балух: он оставил свой задекларированный «Инфинити» в гараже и прикатил к мэрии на «Мерседесе» — видимо, взял покататься у жены (у нее такая машина есть).
Его однопартиец Юрий Шумахер прибыл на сессию на фигурирующем в его декларации «Порше Кайен».
Депутат Олег Этнарович приехал на «Тойоте» — тоже задекларированной.
Припарковал свою задекларированную «Тойоту» на Ланжероновской вице-мэр Вячеслав Шандрык. Его коллега Олесь Янчук не стал пользоваться БМВ, который записан в его финансовом отчете, а приехал на работу на джипе «Тойота».
При этом мэр Геннадий Труханов прибыл за 20 минут до начала заседания на «Рендж Ровере», подкатив прямо к крылечку. При этом в декларации у городского головы записан скромный автомобиль «Ауди» 2007 года. Впрочем, «Ровер» может быть из автопарка горсовета.
Кстати, а какая зарплата у нашего нелегитимного мээра? Скорее всего его доля в откатах, с Одесского бюджета, намного больше тех 1, 5%, которые он себе приписал на выборах в первом туре
Это кто ж смелый такой, что поставил шлагбаум и не дает уважаемым людям под самое крыльцо любимой работы подъезжать? Это ж наши слуги. Они для нас стараются, а им не дают))
Почему смахивают, они и есть таковы. Очень выгодное место — быть депутатом. В постсовке нашем выгодное. Бабло пилить можно немерянно. И притом — совершенно безнакаанно!
Шумахер красава, было приятно узнать, что он тоже приехал, может быть хоть наведет там порядок! (я, правда, на фото Думской его не признал) Интересно, кто его пригласил?
Да, у Янчука Бумер зачётный, загляденье, а не Бумер! Видел его как-то на Ланжероновской с утра в воскресенье. Правда, за рулём была какая-то миниатюрная мадмуазель )
Такое из себя строят, капец. Да кто вы, черти, такие? Мэр Лондона ездит на работу на велосипеде, Премьер Кэмерон, КЭМЕРОН, а вы кто? -на метро. У премьера Кэмерона кнопка. Великобритания член ядерного клуба, а он добирается на работу в метро. А эти на поршах, тоетах. Шумахер, мля?))почему не на гоночном болиде? Приехали, мы приехали и тут облом, шлагбаум. ШлаКбаум.
Поэтому там, на Западе, и живут по-другому. Ведь там власть- всего лишь наемный персонал, который нанят для обслуживания граждан, ими, этими гражданами. В азиатской модели общества — власть от Бога. Поэтому вся сволочь туда и прется. Чтобы нажраться досыта.
А знаете почему? Потому что на Западе одинаково свободно в магазине можно купить и телевизор, и оружие. Поэтому разницы между тем, что показывают по ТВ и тем, что можно увидеть на улице -нет. Вот поэтому все и хорошо. А у нас периметр. В пределах которого свободно купить можно лишь телевизор и лапшу. Впрочем последняя — вообще бесплатна. Бесплатный фетиш такой в пределах периметра.
И это пока еще не начали поступать в городской бюджет деньги за «лишние» метры. Думаю парк машин в будущем еще улучшится, а может перейдут на вертолеты. В общем, «интересы» города в надежных руках
Насчет вертолетов — правильно подмечено. Наваяют еще пару небоскребов в историческом центре (главное же — бабло срубить за разрешения) и транспортный коллапс наступит окончательно. Проехать центр надо будет часов за 5-6. Самое смешное — что и для владельцев Каенов и пр. Ну а для особых — вертолеты таки понадобятся
Ну как-бы к тому и идет. Когда "власть" слишком уж отрывается от народа происходят печальные для нее события. Некая особа королевских кровей была искренне удивлена, когда ей доложили, что народ бунтует из-за отсутствия возможности купить хлеб. Она сказала — так в чем вопрос? Нет хлеба — пусть едят пироженные! Закончила — на гильетине.
У всех сука честно заработанные машины и в казну государства уплачены налоги.А как очередная революция грянет тут же и свалят за кордон.Жаль ребята гибнут на фронте защищая всю эту мразь.
Так это всегда так было, поспрашивайте людей, которые знают. Они всегда так жрали. Меня когда-то шокировал расказ бабки, пережившей блокаду Ленинграда. Людям уехать было невозможно, даже за очень большие бабки (брали все -чиновники, менты, энкэвэдисты и пр. и потом нифига не делали). А в это время партийное руководство вывозило награбленное целыми эшелонами. Дорогую мебель, шмотки и пр. После царизма им доставшуюся. Дикость. Так что эти полукомуняки-полубандосы отнюдь не новое явление. Постсовок он ведь от совка.
я не вижу сколько нибудь «вызывающих» зависть авто, да не дешевые когда были новыми но на сейчас все авто на фото уже не выпускаются и стоятсами посмотрите сколько, а некоторые и вовсе автохлам, и сейчас я не имею ввиду «калину»), особенно «хайс» с люстрами мажорное авто,другой вопрос что содержание этих авто и в том числе в виду их возраста — это недешевое удовольствие
Был в Праге как раз, когда заседал Парламент.Пару больших машин, а остальные-малолитражки А НАШЕ-себя не жалеет.Хорошо, что у них способные жёны, родители, да и умирая-дарят хУзяину СВОЁ крутое авто Да, чисто ОдЭса И хер положили на всех, гордо подняты головы ХУзяева жизни
Надо полагать, что если бы у Numbа07 (19:05) из племени Юмба, был хоть один из упомянутых в статье автомобилей, то он бы не возникал. Зависть не порок, а большое свинство.
Думская, мерседес Брындака стоит дешевле новой лады калины, а хюндай (я не знаю какой в декларации у него) может стоить в 4 раза дороже чем этот мерседес. И вобще сенсация! Какие же «шикарные и дорогущие» автомобили у обитателей думской. «Сенсационная новость»!
только не тогда, когда их задекларированный годовой доход редко дотягивает до самой скромной стоимости их машин. Пусть или налоги нормально платят или совесть имеют
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.