Главный эколог Одессы ратует за закрытие в черте города опасных производств
Начальник управления экологии и развития рекреационных зон Одесского горсовета Игорь Дербоглав считает, что исполком должен принять решение о приостановке деятельности ряда предприятий, расположенных в черте города. Соответствующее письмо он направил на имя и.о. городского головы Николая Ильченко. Об этом начальник управления рассказал сегодня во время пресс-конференции.
Поводом для остановки предприятий является то, что никто из них, кроме «Лукойл – Одесский НПЗ», не выполнил решение исполнительного органа, принятое в2008 г. – об установке по периметру территорий опасных производств датчиков атмосферного контроля.
Игорь Дербоглав
Среди рекомендуемых к закрытию предприятий – «Элакс», «Одеснефтепродукт», «Эксимнефтепродукт» и Одесский морской торговый порт. Впрочем, «Элакс», производство на котором остановлено, был исключен из данного списка.
Дербоглав отметил, что сам не верит в эффективность такого решения, но считает, что принять его нужно.
Напомним, решением исполкома горсовета от2008 г., по периметру предприятий, которые могут быть источниками загрязнения атмосферы города, должны быть установлены датчики атмосферного контроля, информация с которых в режиме реального времени будет доступна для соответствующих служб города и региона. Вместе с тем, кроме АО «Лукойл – Одесский нефтеперерабатывающий завод», никто это решение не выполнил.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А может ли городской совет принимать решения, обязывающие предприятия нести расходы, не предусмотренные законодательством Украины? Очередной правовой нигилизм замешанный на дешевом пиаре. Не надо забывать, что на этих предприятиях работают такие же жители города. С Лукойлом уже доигрались — производство стоит, город потерял тысячи полторы рабочих мест. Игорь Альбинович похоже рамсы попутал.
НЕ надо нам, жителям туристическо-рекреационный вариант! В городох курортах жизнь намного дороже. В таких городах зарабатывает небольшая группа людей связанных с продажей сувениров, гостиничным, ресторанным бизнесом и индустрией развлечений.Все вышеперечисленное не даст и 20% рабочих мест, по сравнению с производством. Кроме того, новые предприятия -экологически опасные(металургия, химия) Одессе и так не грозят-нет сырьевой базы. Милионному городу нужны рабочие места. Раньше было ЧМП, мощная промзона. Сейчас все стоит, работает только 7 км и немножко порт. Туристическо-рекреационный вариант приведет к резкому снижению численности жителей — работы нет и жизнь дорогая.
Отчего же? Сначала разрешить только грузовикам — подвозчикам товаров и прочего, а потом где-то оборудовать перегрузочный пункт, и все подвозить на маленьких электромобилях, типа тех, что в Аркадии. Я даже мысленно представил себе эту красоту, тишину, чистоту и спокойствие. (я про «этот» свет)
a где взять электричествo для электрoтрaнспoртa?Oнo ведь нa деревьях не рaстет.Прaвильнo-прoизвести.A кaк?Прaвильнo рaсщепить aтoм, сжечь угoль, гaз или мaзут.A теперь внимaние вoпрoс- зaхoрoнение рaдиoaктивных oтхoдoв, выбрoсы в aтмoсферу oт сжигaния угля, гaзa или мaзутa (кстaти мoгут привести и к кислoтным дoждям) улучшит oнкoлoгическую ситуaцию или ухудшит?Я думaю oтвет oчевиден
Попробую пояснить для несведущих или малосведущих : исходя из контекста бабло занес только Лукойл, ни ОМТП, ни ЭЛАКС и.т.д не расчехлились, вот и результат. т.к. «Управление экологии» города и забота об ЭКОЛОГИИ, как о таковой, связаны между собой, как морские свинки и море, или как гундяевская ПЦ МП и православие, да простят меня некоторые
Минусовать несведущих не буду, а для информации сообщу. ПАО «ЛУКОЙЛ-ОДЕССКИЙ НПЗ» действительно выполнело проект по «Автоматизированной Системе Экологического Мониторинга», а сейчас выполняет работы по «Оповещению населения в случае выявления Чрезвычайных Ситуаций». И это при том, что предприятие «стоит» с октября 2010г. Информация проверена на 100%.
а минусовать и не надо, я не про Лукойлы имею ввиду, я про так называемую службу «экологии Черного моря», которая представляет собой абсолютно паразитическую организацию, не делающую НИЧЕГО!!! кроме выкачки денег с предпринимателей, ну разве пропиариться в «джинсе» какой-нибудь на ручном ТВ, так, для бабушек
Да какие там датчики по периметру, какой контроль в режиме реального времени, Дербоглав хоть верит в свои слова, а еще письмо направил Ильченко, ну вот это «сила» :) (смешно просто)
Поразительные замечание Главного эколога Одессы Игоря Дербоглава поражают своей проницательностью и высокой степенью эффективности отрабатывания своей заработной платы. С виду ничего не предвещало парадоксальности данного действа, ну, человек, ну, борется за здоровье одесситов, чтобы те не нюхали что попало, а только качественный продукт (я про воздух и ничего больше). Но дойдя до середины сообщения, я поняла, нет, блять, человек из молодой команды Черноветского
nbsp;хрена тратить свое рабочее время на: «Дербоглав отметил, что сам не верит в эффективность такого решения, но считает, что принять его нужно.» (с) Да он верит, что это ИБМ + дополнительные юани от тех предприятий, которые еще не остановили свое производство. Вы еще работаете, тогда мы идем к вам – говорят экологи нашего города. А работает у нас кто? И так Эксимнефтепродукт и порт! Вы последние в нашем списке теперь ваша очередь платить мзду. Хотя по поводу порта я думаю туда лучше не заходить, а то получится, что экологи еще должны останутся. Еще тревожит воображение все потуги чиновников включение в постановление о закрытии производства Элакса! Вот как?! Как, можно вообще формировать свои рекомендации в таком виде: «Среди рекомендуемых к закрытию предприятий – «Элакс», «Одеснефтепродукт», «Эксимнефтепродукт» и Одесский морской торговый порт. Впрочем, «Элакс», производство на котором остановлено, был исключен из данного списка.» (с) На ХХя писать те предприятия, на которых уже остановлено производство? Напоминает поминовение усопшего «Да, были такие, помним, помним, чтим» И вообще о них нужно говорить либо хорошо, либо ничего. Личное обращение к главному экологу, вы лучше разберитесь с ул. Балковской там трупиками воняет, и причем, стойко так.
Куда еще переносить то, а как люди на работу будут добираться господин Дербоглав? или каждому работнику этих предприятий по личному авто купите? Уже и так множество фирм находятся либо на Ленинградском шоссе, или на Ленпоселке куда хрен без личного автотранспорта нормально доберешся.
"Трамп и путин согласились, что движение к миру начнется с энергетического и инфраструктурного прекращения огня, а также технических переговоров по внедрению морского перемирия в Черном море".
Российские СМИ сообщают, что путин якобы согласился с идеей Трампа о взаимном отказе рф и Украины от ударов по энергетической инфраструктуре на 30 дней
Одесская область заняла третье место по уплате налогов за элитные автомобили
Владельцы дорогих иномарок нашего региона перечислили в бюджет 18,8 млн грн. На первом месте оказался Киев (62,2 млн грн), а на втором Днепропетровская область (21,2 млн грн).
Всего в прошлом году автовладельцы уплатили около 220 млн грн налога, что на 37%, или на 59 млн грн больше, чем в 2023. Большинство плательщиков физлица, 7193 человека перечисли в бюджет 136,2 млн грн, а три тысячи юрлиц 83,5 млн грн.
19:34
А вот и заявления из Белого дома:
Российские СМИ сообщают, что путин якобы согласился с идеей Трампа о взаимном отказе рф и Украины от ударов по энергетической инфраструктуре на 30 дней
Одесская область заняла третье место по уплате налогов за элитные автомобили
Около Маяк в области горит 10 гектаров тростника
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
