Колыбель морфлота: как на Ланжероне из школьников настоящих моряков делают
«Думская» побывала в гостях у одесской городской детской флотилии моряков «Бриг», где будущие флотоводцы и капитаны дальнего плавания постигают азы морской науки. Увы, приходится констатировать, что 42-летняя организация сейчас переживает не лучшие времена.
Погода стоит ветреная, и небо потихоньку затягивают серые тучи. Но возле одного из причалов Ланжерона полным ходом идут приготовления к выходу в море. Здесь вместе с преподавателями — настоящими морскими волками — трудятся десять подростков. Говорят, даже шторм не заставит юных мореманов пропустить летнюю практику.
Впрочем, погода все-таки внесла свои коррективы. В открытое море ребят не пускают, и им приходится бороздить на шестивесельном яле скромные просторы защищенной буной акватории.
Экипаж деревянного судна – восемь парней, две девочки и капитан, он же директор флотилии Александр Орешников. Перед тем, как занять места на борту, моряки проходят детальный инструктаж по технике безопасности и надевают пробковые спасательные жилеты. Эти оранжевые штуки — все, что осталось от почившего в бозе 10 лет назад теплохода «Тарас Шевченко». В шлюпке каждый из них чувствует себя как рыба в воде – выкрикивает диковинные, понятные только морякам словечки и деловито проверяет весла и уключины.
«Мы воспитываем не просто будущих моряков, а настоящих людей. Родители рассказывают нам, как дети меняются, начинают помогать по дому, да и мыслят они более взвешенно. Ребята учатся работать в команде, что пригодится в жизни», — говорит Александр Ричардович.
Курсантам флотилии – от 11 до 16 лет. Во время учебного года они, кроме обязательной школьной программы, осваивают историю мореплавания, шлюпочное и такелажное дело, основы навигации, морской астрономии и метеорологии, судовой механики, учатся оказывать первую медицинскую помощь и подтягивают английский. Те, кто записался в кружок юных судовых архитекторов, детально изучают устройство судна и сами создают уменьшенные копии настоящих кораблей. Кстати, на прошедшем недавно городском конкурсе моделистов команда флотилии заняла 11 призовых мест.
Обучение в «Бриге» длится три года. По окончании мальчики и девочки сдают зачеты и получают свидетельства. 90% выпускников ОГДФМ, говорит Орешников, так или иначе связывают свою жизнь с морем.
А когда наступают долгожданные летние каникулы, у юных моряков — практика. Два месяца они регулярно посещают водную станцию флотилии на Ланжероне. Здесь ребята осваивают управление шлюпкой, оттачивают навыки использования спасательных средств и оказания помощи утопающим. Ну и проверяют себя на излом, борясь с волнами и морской болезнью.
Свой флот у «Брига» имеется, хотя от былого великолепия — а на момент основания он располагал собственным учебным судном (бывшим водолазным ботом) «Звезда», двумя катерами, двумя военными тральщиками и десятком шлюпок — осталось не так много, как хотелось бы. Тральщики забрали почти сразу — один захотели взять обратно военные, а второй пополнил экспозицию мемориала «411 батарея». Распилили на металлолом и «Звезду». Сейчас у флотилии всего восемь шлюпок. Все они старые, 1980-х годов постройки, но довольно надежные и могут прослужить еще много лет.
Проблема в оснастке, на обновление которой денег нет и не предвидится: обучение во флотилии бесплатное.
«Паруса поизносились, и под ними мы сейчас не выходим», — рассказывает директор «Брига».
База с огороженной буной акваторией, которая строилась в 1970-х специально для флотилии, сейчас принадлежит другим владельцам. У детской организации осталось лишь небольшое помещение для летних занятий и хранения инвентаря, из которого флотилию в любой момент могут выбросить — это отличное место для гостиницы, яхт-клуба или ресторана.
Еще хуже обстоят дела с учебными классами. До 2006-го юные моряки занимались в помещении площадью 800 кв. м на Преображенской. Здание пришлось покинуть после того, как в один из субботних вечеров в коридоре обвалился потолок. Флотилию несколько раз перебрасывали с места на место, пока она не осела в нескольких классах школы №16 на Пироговской. Их общая площадь — всего 100 квадратных метров:
«Это ничтожно мало, ведь желающих учится у нас всегда было много. Сейчас, например, во флотилии 330 курсантов. Некоторые приходят на Пироговскую, но большая часть занимается в филиалах — это кабинеты семи школ в разных концах Одессы», — говорит Орешников.
Бюджетного финансирования «Бригу» хватает только на зарплату преподавателям и «коммуналку».
Воспитанники флотилии, впрочем, этих недостатков не замечают – сломя голову они бегут на занятия со всего города. И на теорию, и на практику. Хотя практику, понятное дело, любят больше.
«Романтики не перевелись, и это главное — значит, у Украины и ее флота есть будущее», — говорит директор «Брига».
Автор — Надежда Маркевич, фото Алексея Кравцова
Шлюпка названа в честь легендарного подводника - контр-адмирала и Героя Советского Союза
А что плохого в том, что рентабельное пароходство будет государственным? Только поэтому Вы меня причислили к коммунистам? Напрасно! Я — нормальный и адекватный украинский патриот.
Может человек просто лучше вас знает историю, знает с чего начиналось ЧМП (РОПиТ)? Причем тут Псаки? И может вы мне процитируете закон, по которому "времена надо предать забвению"!
Олег, смотрите аккуратно, не обижайте Неравнодушного, он юмора никак не понимает. А то сейчас выскочит его верный слуга Raptor, он же Viper, он же Veyron, он же Shelby и заминусует вас до смеху))
Чувство юмора у меня есть, но почему уважаемый главвред предположил, что я — коммунист, мне действительно непонятно. Слуг у меня нет, да и не нужны мне слуги. Я в своей жизни привык опираться только на самого себя.
Эх за живое зацепили. Ностальгия. Только ребята, это не ФЮМ, а ОГЮМФ. ФЮМ (флотилия юных моряков) была под крышей ЧМП и летняя база была в яхтклубе и была более обеспеченной спонсором. А ОГЮМФ (Одесская городская юношеская морская флотилия) была на балансе города, и базировалась на Комсомольском пляже (возле буны). Зимние классы раньше были на Горького 10, пока там не случился пожар(( А в остальном всё на месте и «Звезда», и ялы, которые мы драили и красили каждый год перед спуском на воду. Правда мы под парусами ходили.
Очень интересно было, и полно романтики от морских волков
Ооо)) в Одессе многие пацаны прошли через эти две флотилии. У ФЮМа ещё "Экватор" был и форма аля капитанская. Мы вам слегка завидовали)) Зато у ОГЮМФА было больше походов на шлюпках, и форма с гюйсом и бескозыркой.
Помню, на День флота были соревнования, и мы сделали первокурсников Маринеско. Штормяга был знатный — еле вышли в море и подняли мачту. Все контрольные точки прошли только мы. За борт травил весь экипаж, кроме наставника.
Молодцы, есть что вспомнить)) Тяжелая военная шлюпка, рвущийся из рук парус, огромное весло…это надо потрогать руками, что бы понять А форму мы и в советское время шили за свой счет, моим родителям это обошлось 80 советских рублей, почти месячная зарплата, но чего не сделаешь, ради того что бы дитя не шлялось всё лето по улицам))
А чего завидовать?Экватор с 71-го года и до 97-го(пока его не отправили в Турцию на распил), был стоечным учебным судном, в отличии от "Звезды", на которой мы ходили до (кажется) 98-го.Выходить в море все же интереснее, чем торчать на судне у причала)
а теперь только и осталось, что пару яликов и помещение бывшего курортного магазинчика на Ланжероне. Хотя. если сравнить с ЧМП ) хоть чтото осталось)) ну как и от всей страны)))
Вот мы все о политике или ностальгтруем. "Думская" откройте благотворительный счет для ребят (ну или поспособствуйте). Готов оказать посильную материальную помощь.
Болезные… А причём тут Марков, Кваснюк и пророссийскость??? Совсем мозги выдуло? Детская Флотилия это для тех детей кто хочет связать своё будущее с морем. Дети вместо того что бы сидеть за компании и искать приключений изучают морское дело… Причём тут политика? У них скоро шлюпки отберут и мат часть разваливаться. А вы бред пишите полит озабоченные тролли.
Олег Константинов, главный редактор «Думской»
