Директор «Причала №1» — об общественных слушаниях: «Главное, что Ланжерон будет доступен всем» (общество)


По вопросу благоустройства Ланжерона за последние дни было сказано немало, особенно в день общественных слушаний. Тем не мене, позволим высказаться еще одному предпринимателю, работающему на обсуждаемой территории — директору ресторана «Причал №1» Евгении Партикевич.

В целом, как вы оцениваете слушания?




Считаю позитивным их результат, но не организацию: несколько часов люди простояли на холоде из-за того, что регистрация не была начата вовремя. А ведь слушания по Ланжерону – это самое актуальное событие месяца в городе, оно активно обсуждалось в СМИ, и было очевидно, что зал на 400 человек не сможет вместить всех небезразличных к судьбе города граждан, которые пришли на слушания. Почему нельзя было выбрать помещение больше или начать регистрацию раньше?

Тогда бы удалось избежать не вписывающуюся в рамки никакого законодательства лотерею для участия в слушаниях, право на участие в которых имеет каждый одессит! Многие одесситы, которые пришли заранее, просто не попали в зал. Но даже несмотря на то, что из-за недоработок организаторов слушания начались в 17 часов, уставшие люди не ругались между собой, а искали компромисс.


Ваш ресторан находится на Ланжероне, и в принципе, ни одного выгодного бизнесу решения принято не было. Вы все равно довольны результатом?

Несомненно. В этом случае все, что будет сделано на благо одесситов, пойдет и на благо существующего здесь бизнеса. По результатам слушания, Ланжерон будет благоустроен, озеленен, велосипедисты получат парковку на 420 мест, инвалиды получат специальные паркоместа, установят детские и спортивные площадки – все это, несомненно, будет стимулировать дополнительный приток людей на Ланжерон. Чем больше людей, тем это выгоднее для бизнеса.

Но, тем не менее, на компромисс с предпринимателями нужно идти больше. Как не крути, а склоны нужно осваивать, набережную облагораживать, делать своеобразные «якори»: как для одесситов, так и для туристов. Согласитесь, что если в районе пляжа не будет достаточно тех же парковочных мест, то многие просто не поедут сюда отдыхать.

К тому же, сейчас подавляющая часть прибрежной зоны Одессы находится в плачевном состоянии: вдоль берега пасут коз, бегает масса бродячих собак, да и просто на подходах к морю темно — пешком, особенно с детьми и вечером, не пройдешься. И для того, чтобы закрыть все эти вопросы, бюджетных мощностей города может быть не достаточно – по-любому нужно привлекать бизнес.


Так все же получается, что негатива больше, чем позитива?

Нет. Главным позитивом как раз и является компромиссность всех решений. Тот же дельфинарий «Немо», который попал в опалу общественников, предложил целый ряд конструктивных решений, которые общественники и поддержали.

Да и вопрос о запрете въезда на Ланжерон не был проголосован, зато движение будет отрегулировано и усовершенствовано ограничивающими скорость дорожными знаками, что тоже очень важно.

Но самое главное – это то, что принятие решений в Одессе, наконец, стало публичным. Важные для горожан вопросы больше не решаются в кулуарах, в Одессе появляется публичный политический процесс, которым рядовые одесситы активно интересуются. И, благодаря их гражданской позиции, Ланжерон теперь будет доступен всем: пешеходам, автомобилистам, туристам, инвалидам, роллерам, велосипедистам, спортсменам, детям.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Защитник
Полностью поддерживаю!! Все должно быть сделано для людей, для их удобства и комфорта.
   Ответить    
Гость101
Правильно замечено -«должно быть».
Теперь посмотрим реально что делается:
1. Клуб, к примеру, «Министериум»(еще три десятка кафе и ресторанов в центре города). Расстояние от вынесенной летней площадки до проезжей части дороги такое, что мамочка с коляской с пешеходом не разминутся. Нарушение? Конечно! Что сделано? НИЧЕГО!
2.В результате многоэтажной застройки города город утратил в ЮНЕСКО статус «исторического».Кто виноват? Посмотрите на Думскую.
И так далее. Можно просто упомянуть Французский бульвар, украденные под высотки куски парка «Победа», дом Русова, «сгоревший» пивзавод на пр.Гагарина, отданный под строительсво высоток, Аркадия, таунхаусы у моря на 8 и 13 Фонтана, монастырский пляж, Пассаж, аэропорт, Зеленый театр и многое другое.
Теперь сравним «должно быть» и «как сделано».
Вопросы?
Элементарно: в мае я хочу увидеть повсеместный беспрепятственный проход к морю на протяжении береговой линии. Я не просто сомневаюсь, а  уверен, что это утопия.
   Ответить    

Searcher_FF
Опять долбанные манипуляции  *несколько часов люди простояли на холоде из-за того, что регистрация не была начата вовремя.*

Регистрация была начата вовремя, а стояли на холоде те, кого наниматели позвали на 9 часов!

И другое помещение мэр не дал.

По тексту очередная попытка поддержки дельфиноводов)
   Ответить    
jaman
jaman   страна по ip - od 10 февраля 2015, 20:16     -6      
Видимо Вы не совсем владеете вопросом. Мер не обязан "давать" никаких помещений. Этим должен и занимается организатор. Кто был организатор, Вы, хотя бы, знаете? И почему Вы так уверены в "нанимателях"? Может помочь Вам с цифрами? Ну например, если тот же дельфинарий, и еще в добавок ВСЕ рестораны побережья объявят всем своим сотрудникам выходной, при условии их обязательной явки на слушания, как Вы думаете, сколько будет людей? Для справки: в зимние месяцы персонал ресторанов — около 40 чел. Это без дельфинария с гостиницей и фитнесзалом.. вот и прикиньте. И что? Эти люди не имеют права голоса? Т.е. их судьба, их работа — для города не важны? Не забывайте, что одни приходят на Ланжерон по выходным на прогулку, а другие приходят по будням — на работу
Чтобы первым в итоге было куда и зачем гулять.
   Ответить    

Морской Бриз
Через боковой вход организаторы пускали всех своих.
   Ответить    
Защитник
Я лично там был, и не отношу себя к человеку нанимателя, но скажу честно единственное, что мне понравилось-это организованная регистрация т.к люди подходили по последней цифре в паспорте.А с утра до обеда стоять на морозе, было не очень как-то.
   Ответить    
Защитник
Мэр мог дать другой зал, но для этого нужно было бы делать запрос, а ответ на него мог прийти только через 2 недели.Поэтому организаторы решили не тянуть.Вопрос же наболевший.
   Ответить    
Неравнодушный
Это всё понятно и без слушаний. На пляже не может быть парковки.
   Ответить    
Морской Бриз
Вопрос размещения парковки на песке или в море не поднимался. Не стоит утрировать факты.
   Ответить    
Защитник
Главное, чтоб туда не заезжали люди и не кидали машины на бордюре, а потом шли к морю.Как обычно у нас привыкли делать…
Последнее время, мне кажется, что может эта парковка и призовет ставить машины в одном месте, не мешая людям идти к морю…
   Ответить    
ГУДРОН
«Ланжерон теперь будет доступен всем», а раньше туда детей, туристов и инвалидов не пускали? «На компромисс с предпринимателями нужно идти больше», прощай склоны? «Зато движение будет отрегулировано и усовершенствовано ограничивающими скорость знаками», если бы на эти знаки все реагировали, не было бы ДТП.
   Ответить    
Searcher_FF
Под *доступен всем* нечистоплотные *бизнесмены* понимают парковки и автомобильное движение.
   Ответить    
Victor 6932
Там должна быть ПЕШЕХОДНАЯ ЗОНА с регламентированным доступом технологического транспорта.И-ничего больше.
Сознательный обман-регламентировать Трассу здоровья и пешеходные дорожки так, как если бы это была дорога или улица.
   Ответить    

mustang    Ответить    
Victor 6932
Кому нужно было это стояние и противостояние граждан, следующих здравому смыслу, и заведомо проплаченной аудитории??
Вопрос предельно ясен- никаких парковок внизу у моря и на склонах. Парковки- только вверху.
   Ответить    
ГУДРОН
Летом была эпопея с недобросовестными арендаторами Отрады, сейчас с «дельфиноводами». Проблема в том, что цивилизованного бизнеса, который нужно привлекать решения проблем (с козами, собаками, теменью, см. выше) у нас нет. В ближайшее время, пока закон не станет у нас нормой жизни, мы будет постоянно наталкиваться на желание отдельных лиц заработать в обход существующих положений и интересов большинства одесситов, прикрытое фразами о «благоустройстве», как фиговым листком.
   Ответить    
jaman
jaman   страна по ip - od 10 февраля 2015, 20:25     -6      
Я не пойму, это вот все, кто здесь посылает негатив — это те, кому нравился Ланжерон ДО ремонта? Ну, ребята, Вам бы в музеи по чаще ходить, да путевку купить не в Египет, а, хотя бы, в Чехию))
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
Вы о чем? О каком ремонте речь? Если вы о набережной, то да она красивая, без вопросов.
Но при чем здесь вырубание деревьев и закатка в асфальт для парковки на 400 машин?
В Европе в туристических местах такого нигде нет 
   Ответить    

jaman
jaman   страна по ip - od 10 февраля 2015, 20:46     -6      
По Европе. Я объездил всю средиземноморскую ривьеру. Ребята, ну возьмите Ницу, Барселону, даже Монте Карло — это автострада вдоль моря.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
может быть и так, но во-первых не везде, во-вторых там не нарушали закон, в третьих я и Вы не знаем вырубали ли там деревья.
А вообще в Одессе и так зелени с каждым годом все меньше и меньше, поэтому любое дерево надо защищать как последнее!
   Ответить    

Lina_M
Lina_M   страна по ip - us 10 февраля 2015, 20:54     -6      
До благоустройства набережной, выполненным  Дельфинарием и местными кафешками Ланжерон  мог только называться центральным пляжем города… Были убогие дороги, лесенки, разваленные пирсы и торчащие из них куски арматуры, темнота и простите за прямоту — убожество! … не на что посмотреть… Даже 12 станция фонтана была лучше!
   Ответить    
petr_1973
А теперь просто красота! Море пустых топчанов, отдыхающие на подстилках, как в гетто. Прелесть!
   Ответить    
RazR
RazR   страна по ip - ua 10 февраля 2015, 21:11     +5      
Мне вообще непонятно отчего идёт такое поливание грязью общественников и представление их как завистников по отношению к любому бизнесу?
Бизнес (а особенно туристический) не должен представлять собой откровенный рэкет.
Молчу про законность захвата данного участка.
   Ответить    
jaman
jaman   страна по ip - od 10 февраля 2015, 21:29     -5      
А где поливание? Кроме самой организации — нет претензий
   Ответить    

Анфиса8
Ребята, у моря где именно воздухом дышите? Наверное на Золотом берегу, Аркадия, Ланжерон, а когда посидеть в приличном месте хочется, вечером особенно у моря, куда идете?  Вряд ли на «песок», летом милиция, в другой период холодно.
Почему именно в облагороженных местах скопление людей?  
Все хотят гулять у цветов, фонтанов…потом присесть на скамейку.
Вы думали о людях которые работают на Ланжероне? остановка городского транспорта где находится?. В кафе к примеру  работают люди  у которых рабочий день заканчивается около 00, 00  а то и позже,  им пешком? По дорогам который осветил «город»?
   Ответить    
Морской Бриз
Заколотить все досками, запретить доступ, обесценить, вернуть Одессу еще лет на 10-20 назад А все ради чего?  А ради того, чтоб поставить галочку во время предвыборной компании и прохождения в горсовет!

А потом что?  А потом можно и открыть въезд еще раз поставив галочку за себя любимого.

Браво тем, кто ведется  уважайте хоть немного себя! Иметь свое мнение хотя бы иногда  полезно. Улучшает карму! А если тяжело уснуть, пока кто-то работает или учится  это зависть, ее отрицание  уже синдром. Вам поможет труд и чтение книг. Тонус мозга еще круче, чем тонус мышц.

И кстати, под имениями за 5и-метровым забором у моря в центре, где ограничен доступ на все 100%, не слышно возмущенных! Что-то??? Впрочем их и не видно!

Я против езды по трассе здоровья  она и так закрыта  пусть так и будет! Но и жить в каменном веке, где и освещения нет  не выход.

Всем мир, друзья! А больше деревьев появится, если как минимум взять в руки лопату и высадить хотя бы одно, а не критиковать тех, кто высадил десяток.
   Ответить    
Вассиштха
Можно сделать Ланжерон еще доступнее, если каждый одессит сдаст по 2 гривны, получим 2 миллиона, наймем двух нормальных киллеров, один лям заплатим за Труханова, второй за Кисловского, и вот тогда действительно Ланжерон будет доступнее..
   Ответить    
Гость101
Вот в толк не могу взять, что понимается под размытым термином «общественные слушания».
То ли это «отмазка» для городских властей, мол, с городской громадой посоветовались. То ли это городской миниреферендум, где «все места в зале куплены». И кто там представляет мою позицию по этому вопросу? Проплаченный представитель «общественности», вошедший туда по контромарке.
Что-то там порешали, на первый взляд, вполне разумно.
И вот теперь становится совсем непонятно, насколько решения, принятые на слушаниях, обязательны к выполнию городскими властями.
   Ответить    
Arsen Grigorjan
облагораживание от бизнеса — парковки, кафешки, отели и выкачивание ДЕНЕГ!!! поэтому, Одесситы, забудьте про Свободный проход к морю, пляжу!!! Забудьте про Чистый воздух!!! Бизнев хочет зарабатывать!!!
   Ответить    
selur
selur   страна по ip - od 11 февраля 2015, 00:01     -5      
еще в советские времена на склонах были большие парковки, одна из которых над Причалом 1, вторая ниже клиники Филатова, третья была где сейчас Отрада Бич клаб и никому они не мешали …для того чтобы советские трудящиеся могли подъехать поближе к морю, а в те времена трудно было заподозрить, что все не для трудящихся…. пляжи не заканчиваются возле двух шаров, до виллы отрады надо сверху топать километр почти, и не каждый сможет туда дойти с детьми и подстилками, а тем более вернуться назад вверх. не запрещать надо, а порядок наводить и следить, чтобы не бросали машины где попало, а на специально отведенных местах….моя мать не инвалид, но в ее 66 лет без машины ей пляж не светит вообще тогда. и подвезти я ее не смогу ……а инвалид второй группы у которого давление под 200 и больное сердце теперь должен забыть о пляже потому что он не калека и машина у него не средство протезирования???….да он помрет подымаясь наверх и скорая не поможет!!!!…и это уже сплошь и рядом в 40 лет….
   Ответить    
Victor 6932
Это у вас юмор такой, или сарказм? "для того, чтобы советские трудящиеся могли подъехать поближе к морю".
   Ответить    
selur
selur   страна по ip - od 11 февраля 2015, 07:53     -2      
это не юмор и не сарказм…это реальность которая была 15-20 лет назад…свободный доступ ко всем местам отдыха…то чего нет сейчас и похоже уже не будет. напомню что в начале 2000х проезд по трассе здоровья открывался на зиму и никому это не мешало…в 90х я и ещё десятки автомобилей подъезжали на стоянку где сейчас отрада бич и тоже никому не мешали…я жил в Лузановке и ни у кого не возникало вопросов оставить машину на стоянке на Сортировочной в 5о метрах от моря…и до сих пор она там есть…
   Ответить    
MarIi
MarIi   страна по ip - od 11 февраля 2015, 08:55     +1      
А может все таки надо улучшать качество жизни в городе и развивать в правильном направлении общественные пространства??? Благоустройство парков, создание пешеходных набережных — а не убогих дорожек, наличие парковок — это необходимость. Все так пекутся парковкой возле Дельфинария, но забыли о всем парке — неухоженные клумбы, деревья, разбитые ступеньки… А Дюковский парк кошмар вообще! Такое ощущение что заказуха «очернить» отдельных предпринимателей!
   Ответить    
Эдуард Рабинович
Главное, что все стороны понимают, что по Трассе Здоровья ездить на машине нельзя!!! Она для активного отдыха! А Машины на Ланжерон всегда спускались, а еще была маршрутка на Ланжерон, которую нужно запускать и сейчас! Преимущество этого пляжа именно в спуске к морю!
   Ответить    
KvN
KvN   страна по ip - od 12 февраля 2015, 15:18     0      
УРА!!! Очень здорово, что Ланжерон будет доступен всем! Спасибо всем, кто поддержал идею
   Ответить    
sweetka
sweetka   страна по ip - od 12 февраля 2015, 15:34     +1      
Живу не далеко от Ланжерона и часто там гуляю с маленьким ребенком.Хочу сказать СПАСИБО за ограничение скорости для транспорта, т.к. на бешеной скорости там летают не только машины, но и велосипедисты, мопедисты и т.д.
   Ответить    
selur
selur   страна по ip - od 12 февраля 2015, 20:47     -1      
так и я об этом!!! …машины на ланжерон пускать на стоянку за оплату!!! ..на трассу здоровья ни в коем случае!!! …деньги не шлагбауму в карман а на развитие самого парка, скамейки новые ставить, покрытие менять, кусты мусорные вырубать, траву сеять…а сейчас ничего и никому…совок форевер!!!
   Ответить    
denis35
Проезд к парковкам, расположенным на Ланжероне, должен быть в любом случае! Ведь это удобно! Согласен, что проезд на трассу здоровья должен быть закрыт. Но трасса здоровья и спуск на Ланжерон — это разные вещи.
   Ответить    
   Правила


Реклама



3 октября
21:49 В Одессе проведут экспертизу эффективности тушения пожара в доме Асвадурова: решения добился отец погибшего студента
4
20:28 Захисники України за добу знищили ворожий штурмовик, вертоліт і три ЗРК, — Генштаб
2
19:34 Восьмилетняя одесситка плетет и продает патриотические браслеты: вырученные деньги передает защитникам Украины фотографии
12
18:25 В одесском зоопарке родился детеныш ламы (фото)
21
17:42 Обновленный музей и духовный гимн. Одесская Опера закрыла «Бархатный сезон» (фото, видео) фотографии видео
21
17:08 В Одесской области привлекут к ответственности двух нарушителей правил дорожного движения, которые пытались подкупить полицейских (фото)
1
16:47 Херсонская область: наступление украинской армии развивается (фото) фотографии
9
16:36 Подавляющее большинство украинцев выступают за вступление в Евросоюз и НАТО
14
16:04 Две коллаборантки из Луганской и Харьковской областей предстанут перед украинским правосудием
1
15:29 Присвоили 3,5 млн гривен на реконструкции канализации в Измаиле: в Одесской области будут судить преступную группу
6
14:58 В Одессе задержали российского агента, который собирал данные об украинских защитниках фотографии
18
14:35 В Измаиле двое врачей распространяли вражескую пропаганду: их будут судить (фото) фотографии
11
14:07 Над Херсонской областью сбит российский штурмовик
2
13:35 Больше 120 человек за полчаса: одесским медикам пришлось приостановить запись из-за наплыва желающих сдать кровь (фото) фотографии
1
12:55 В Херсонской области украинские войска идут вперед: освобождены еще несколько населенных пунктов (фото) фотографии
5




Статьи:

Мирный атом на войне: «светились» ли россияне в Чернобыле и как живется возле Южноукраинской АЭС

З портом, але без Французького бульвару: до списку Світової спадщини ЮНЕСКО планують включити лише частину центру Одеси

Іранські «балалайки»: що це таке та як з ними боротися





Новости Одессы в фотографиях:











В Одессе проведут экспертизу эффективности тушения пожара в доме Асвадурова: решения добился отец погибшего студента   
В Одессе проведут экспертизу эффективности тушения пожара в доме Асвадурова: решения добился отец погибшего студента   
Восьмилетняя одесситка плетет и продает патриотические браслеты: вырученные деньги передает защитникам Украины
Восьмилетняя одесситка плетет и продает патриотические браслеты: вырученные деньги передает защитникам Украины
В одесском зоопарке родился детеныш ламы (фото)
В одесском зоопарке родился детеныш ламы (фото)