Боги «железки»: диспетчеры ОЖД предотвращают катастрофы, трудятся по 12 часов в сутки и  страдают из-за «террористов»   


В этом году Одесская железная дорога отпраздновала свое 148-летие. Сейчас разветвленная сеть железнодорожных путей общей протяженностью свыше четырех тысяч километров обслуживает шесть областей Украины: Одесскую, Николаевскую, Херсонскую, Черкасскую, Кировоградскую и Винницкую. Полторы тысячи вагонов ежедневно перевозят 80 тысяч тонн грузов!

Бесперебойную работу этого сложнейшего хозяйства контролируют работники диспетчерских пунктов. На ОЖД таких пунктов четыре – по одному в каждой дирекции. «Думская» побывала в гостях у одесских диспетчеров.




Диспетчерский пункт – объект режимный, куда посторонний может попасть только с санкции самого высокого начальства. Оно и понятно, если учесть, какая ответственность лежит на плечах здешних работников. Только диспетчер может принимать оперативные решения, только он волен остановить поезд или перенаправить его на другой путь. Зато и в случае ЧП спрос с него особый.

Первое, что бросается в глаза при входе в диспетчерский пункт – это огромный, во всю стену, пульт со схематической картой железнодорожных путей одесской дирекции, усеянный красными и зелеными лампочками. Здесь как на ладони видно, где в данный момент какой поезд находится, какой путь закрыт для движения, а какой свободен. Сегодня по отделению дежурит главный диспетчер Светлана Матвейчук (не родственница). Перед ней – пять телефонных аппаратов, напрямую связывающих нашу героиню с экстренными службами.

Девушка, ловко нажимая кнопки, открывает «зеленую улицу» для очередного товарняка. «А вот здесь у нас как раз разгоняется пассажирский на Киев. Пока все в штатном режиме, тьфу-тьфу-тьфу», — смеется она. И тут же переключается на микрофон. Следует короткий диалог, из которого ваш покорный слуга не понимает практически ничего – много терминов и специфических словечек. Профессиональный жаргон.

На первый взгляд, в их деле ничего сложного нет, хотя, на самом деле, это весьма непростой труд, как физически, так и психологически. Смена длится 12 часов. Выдерживает не каждый. Кстати, как говорят диспетчеры, ночью, хоть движение и интенсивней, работа относительно спокойная. Днем же, особенно в летние месяцы, когда жарко и в портовые города идут один за другим составы с зерном, диспетчерская напоминает встревоженный улей. Напряжение не отпускает людей всю смену.

«Летом из-за экстремальных температур регулярно происходят поломки, и нужно предоставлять «окна» ремонтникам. Может даже лопнуть рельс, и именно главный диспетчер в таком случае обязан спланировать движение на участке таким образом, чтобы аварийные службы работали, не создавая помех для поездов», — рассказывает Светлана.

Сюда, на компьютер единого диспетчерского центра, стекаются данные со всех четырех участков одесской дирекции ОЖД.

«У диспетчеров есть постоянная телефонная связь с дежурными на каждой станции в области и радиосвязь с любым машинистом, — объясняет поездной диспетчер одного из участков Анна Кирилюк. — Раз в год из министерства транспорта приходит график движения поездов, который строго определяет, какой состав, когда и по какому пути будет следовать, включая время простоя и время перегона. Прибывая на станцию, поезд отмечается, и тут же эта информация дежурным по станции передается главному диспетчеру. Мы фиксируем на графике номер поезда и время, за которое он прошел ту или иную станцию».

Аня принимает решение, как именно развести поезда на однопутных дорогах – не останавливая составы либо с остановкой одного из них на т.н. «приемоотправочном» пути.

Бывают, само собой, и внештатные ситуации. Например, в сентябре прошлого года на перегоне Королевка-Александрия едва не сошли с рельс 30 вагонов. И только профессионализм диспетчеров предотвратил катастрофу.

«Дежурный по переезду вовремя заметил, что из-под вагона что-то искрит. Он тут же передал эту информацию поездному диспетчеру, который принял решение остановить состав, — рассказывает замначальника отдела перевозок железной дороги Алексей Мудренко. – На время ремонта движение по участку было изменено. А ведь тогда все могло закончиться, как в августе 2011 года в России, на перегоне Ерал — Симская, когда грузовой поезд с отказавшими тормозами разогнался до скорости 136 км/час и протаранил идущий впереди состав. Тогда погибли оба машиниста, а с рельс сошло 66 вагонов».

Много нервов этим людям портят хулиганы. Когда недавно очередной телефонный террорист «заминировал» одесский вокзал, диспетчер принял решение отогнать все поезда с «Одессы-Главной» на безопасное расстояние. Для этого были задействованы запасные тепловозы. Составы, следовавшие в наш город, остановили на подходах.

Именно диспетчер координировал работу медработников и прочих экстренных служб, когда в поезде «Одесса-Харьков» студенту медина пришлось принимать роды.

Если речь заходит о голливудских блокбастерах, где с поездами творятся сущие чудеса, они только качают головами. Например, говорят специалисты, разогнавшийся состав весом в 6 тысяч тонн невозможно остановить ничем, даже поставленным в виде препятствия локомотивом. Последний обычно выбрасывает с рельс, словно спичечный коробок. Но у мастеров Долины Грез это почему-то – типичный прием.

«Еще одна стандартная ситуация в фильме – у героя застревает нога в стрелочном механизме, надвигается поезд, все боятся. В жизни такое невозможно: если стрелка не прилегла к нитке рельса, то перед поездом загорится красный свет, и машинист будет обязан без всяких раздумий экстренно затормозить. Расстояние от стрелки до ближайшего сигнала рассчитано так, чтобы даже километровый состав мог остановиться вовремя. Хотя, конечно, это не повод гулять по рельсам – стрелочный механизм может без труда размозжить вам ступню», — говорит Алексей Мудренко.

А вот неохраняемые переезды действительно являются местами повышенной опасности. Если машина или автобус застряли на них, когда с огромной скоростью приближается поезд, то предотвратить трагедию практически невозможно.

Автор- Александр Гиманов


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Анна Кирилюк
Анна Кирилюк

Раз в год из министерства транспорта приходит график движения поездов
Раз в год из министерства транспорта приходит график движения поездов

У каждого диспетчера есть постоянная телефонная связь с дежурными на каждой станции в области и радиосвязь с любым машинистом.
У каждого диспетчера есть постоянная телефонная связь с дежурными на каждой станции в области и радиосвязь с любым машинистом.



Светлана Матвейчук
Светлана Матвейчук

Перед главным диспетчером пять телефонных аппаратов, напрямую связанных со скорой, милицией, пожарными и другими службами
Перед главным диспетчером пять телефонных аппаратов, напрямую связанных со скорой, милицией, пожарными и другими службами



Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



MegaXZ
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    

Домовой
Низкий поклон всем сотрудникам.спасибо за доброе дело…
   Ответить    
MegaXZ
MegaXZ   страна по ip - od 3 апреля 2013, 04:44     +6      
новость интересная, а ты — нет.
   Ответить    
Slavuta мрия
хорошо, что вам не достались гембельные поезда Hyundai
   Ответить    
Капитан Какао
Ниче, китайцы корейцам за Hyundai отомстят.)
   Ответить    
шаляй-валяй
Тяжелый труд, отвечают за сотни чужих жизней. Очень большая нагрузка.
   Ответить    
Покращення
А блондинка симпотишная))
   Ответить    
Cenia
Cenia 3 апреля 2013, 10:46     +3      
А почему блондинки корни волос красят в черный цвет?
   Ответить    
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
Просто герои-работать на оборудовании прошлого века.
   Ответить    
compas
compas   страна по ip - ru 3 апреля 2013, 08:56     +3      
Смотрю на фото и думаю Неужели кроме 5-ти летнего Samsung 943N нового в оснащении ничего не появилось? Вся остальная техника на фото  времён СССР.
Авеста, подробностей работы диспетчеров я не знаю, но уже и так видно, что всё работает на честном слове. И это всего лишь то, что нам показали!
   Ответить    
IgorL
Залізниця фактично існує на технологіях 70-річної давнини. Немає сучасних систем безпеки руху, немає захисту від людської помилки. Система розрахована на суперкваліфікацію людини. Але ж ми знаємо що кваліфікація усіх спеціалістів стрімко падає, є відтік кваліфікованих працівників. Може так статися що за пультом з'явиться людина яка зробить фатальну помилку і ніякий комп'ютер її не виправить, тому що не буде ніякого комп'ютера чи автоматизованої системи яка попереджає про небезпеку.
   Ответить    
zdsim
zdsim 3 апреля 2013, 10:22     +3      
Вообще-то ОдЖД, а ОЖД  — это Октябрьская железная дорога.
   Ответить    
heffalump
В системе УЗ, в отличие от РЖД, БЧ, CFR и прочих соседей, Октябрьская желдорога не числится.
P.S. 001-004 vs 040-041 ;) 
   Ответить    
zdsim
При чем здесь УЗ? УЗ это компания владелец, а название дороги в русской аббривиатуре как ОдЖД. Аббревиатуры дорог пишуться по всем странам СНГ одниково.
   Ответить    
heffalump
При том, что украинская аббревиатура — ОЗ. НЕ ОдЗ. Русский вариант додумайте сами. Её, кстати, можно увидеть на том самом логотипе, который с чайкой.
   Ответить    
koketka
Спасибо) приятно о себе читать)) а о том что бы Hyundai у нас не запустили — мы диспетчера МОЛИМСЯ)
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Владимир Прокопец
А поезда беглецы у них были?
   Ответить    
   Правила


Реклама



26 января
23:38 Суд арестовал ресторан в Аркадии, незаконно построенный на месте сгоревшего
2
23:04 В Украине начали серийно производить самоходные артиллерийские установки «Богдана» (фото)
3
22:30 Генштаб: оккупанты наступают в районе Бахмута и в Запорожской области
1
22:11 Турецкая компания подписала меморандум с Украиной о поставках плавучих электростанций: их разместят в портах Румынии и Молдовы
1
21:58 Киевская чиновница «наварила» 1,3 млн грн на покупке генераторов для укрытий в учебных учреждениях
21:12 Оккупанты начали штурм Угледара (видео) видео
20:46 В Одессе задержали наркокурьера с психотропами стоимостью более миллиона гривен
1
20:14 В США завершают строительство первого катера Mark VI для Украины (видео) видео
3
19:42 Британские танки Challenger 2 прибудут в Украину в конце марта
19:10 Вооруженным силам Украины передадут залог подозреваемого в вербовке беженцев для получения денег из бюджета Франции
1
19:04 Одессу посетила глава МИД Франции: она не исключила, что ее страна передаст Украине танки «Леклерк» (фото) фотографии
3
18:54 СБУ задержала участников банды, которые помогали оккупантам обменивать награбленные гривны на рубли фотографии видео
18:23 В Одесской области зарегистрировали первый за год случай ботулизма
1
17:59 Скандальный нардеп Тищенко попал в опалу из-за своего визита в Тайланд: его исключили из парламентской фракции
3
17:23 В Одессе задержали мужчину, который во время воздушной тревоги запустил салют (фото, видео) видео
4




Статьи:

Какой год, такие и животинки: незламана Глория, пес Чернобай и коты-людоеды

Ешелони розбитих російських окупаційних військ прямують на південь України: чому?

Российские обстрелы, мировые цены, морская блокада: почему на самом деле украинцы остаются без света





Новости Одессы в фотографиях: