Дизайнеры разработали проект брендинга одесского метро: осталось только построить  


Дизайнерская компания SOLAR Digital разработала проект брендинга несуществующего одесского метрополитена и вынесла его на суд горожан.

Дизайнеры создали сайт, где наглядно раскрывается суть проекта.




По их замыслу, одесское метро непременно должно быть наземным: это дешевле и легче реализовать. Запланированы две ветки — красная и синяя. Первая будет основной, она соединит улицу Паустовского (поселок Котовского) и Черноморку. Маршрут будет проходить через Пересыпь, Морвокзал, парк Шевченко и Куликово поле.

Синяя ветка, более короткая, свяжет Пересыпь, обе Заставы, район Селекционного института, проспект Шевченко, Черемушки, Фонтан и Куликово поле.

«Возможно, наша мечта так и не станет реальной. Но нам важно, чтобы вы знали. Мы видим Одессу лидером Причерноморского региона. И она может им стать. Мы хотим дать понять всем, от потенциальных инвесторов до правительства, какие перспективы упускает Одесса. У нас нет возможности воплотить эту идею в жизнь. Но мы хотим, чтобы вы задумались, на что способен наш город. А еще лучше — начали действовать!» — говорят разработчики.

Эмблема будущего метро вышла у дизайнеров максимально простой: «Мы отмели все варианты с якорьками и прочими одесскими сувенирами. Осталась буква «‎М», адаптированная под одесскую реальность».

Впервые о строительстве в Одессе метрополитена задумались еще в 1960-х. В 1989 году объект включили в генеральный план города. Строить метро планировали в две очереди. Первая — осевая ветка, которую разработчики протянули от поселка Котовского до жилмассива Таирова через центр и железнодорожный вокзал. Вторая — от Фонтана через центр, где ветки пересекались, и дальше к Тираспольскому шоссе. Были выделены деньги на проектирование, но дальнейшей реализации помешал распад Союза.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!












Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:


Реклама



LSwir
LSwir 10 грудня 2019, 10:15     +17      
Это в принципе не возможно, — откаты, воровство, достаточно оценить сроки работ глянув на впп аэропорта, трассе здоровья и т.п. Наземное метро в Одессе — проект на десятилетия.
   Відповісти    
ils147
ils147   страна по ip - us 10 грудня 2019, 11:23     +14      
Та велотрасу и трассу здоровья все никак не могут… Куда им до метро.
   Відповісти    

kramerer
Какие десятилетия — века, в лучшем случае. Вообще ничего не будет.
   Відповісти    

Лысый аптекарь
А если у бабушки будут половые органы дедушки? Может надо сказать что метро не будет, а будет подвесной трамвай. Так мы добрендингуемся до подводных самолетов.
   Відповісти    
Jet
Jet   страна по ip - ua 10 грудня 2019, 11:27     0      
Я сразу про подземный самолет подумал.
   Відповісти    
Black_Sea
Залишилось всього нічого — побудувати… ))
   Відповісти    
ils147
ils147   страна по ip - us 10 грудня 2019, 11:24     +4      
Остановки слишком часто многие)
   Відповісти    

Ричард
«Мы отмели все варианты с якорьками и прочими одесскими сувенирами. Осталась буква «М», адаптированная под одесскую реальность».

Что же это за реальность, интересно узнать? Твин Пикс? Ломаная кривая?

Просто посредственная, унылая сине-красно-белая реклама дизайнерского агентства.
   Відповісти    
Ханна
Морские волны?
Аэропорт, опять же.
   Відповісти    
mr.Truth
Было бы замечательно, но фиг же построят. Тут только красть умеют
   Відповісти    
AborigenPrimorskiy
Метро построят, если отдать контракт китайцам или туркам, наши «инвесторы» только красть умеют! И делиться с любой самой «честной» властью!
   Відповісти    
Сергей Ивченко
Идея хорошая, но что-то не сходится карта города с картой метро =)  Ведать у авторов карты метро, свое видение улиц города XD 
   Відповісти    
Короткий
Короткий   Proxy 10 грудня 2019, 11:26     0      
Ерунда
   Відповісти    
catarsis
Сайт не работает, как и метро
   Відповісти    
8ACSI
Чому усі напрямки північ-південь? А захід-схід?
   Відповісти    
Нафигатор
Пешочком :-)
   Відповісти    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
пивничный аэропорт будет за ривьерой?
   Відповісти    
ПнАлВч
Брендинг, это брендить или бредить?
Кто помнит, если в ясли не ходил, когда первые прожекты метро появились, кто помнит прожект с аэропортом в море? неужели и тогда Труханов мЭрил???  Ну, блин, господа, как-бы фильтруйте поток как-бы мыслей- при чем тут мэр? Какой мэр + мэрия вытянет такие дикие расходы? А Одессатеплокоммунэнерго чем кормить???
   Відповісти    
budnikyura
Пока все будут мыслить что «Это не возможно» — это действительно будет невозможным. А чтобы это стало возможным, нужно всего лишь поменять руководство города. Посадить Труханова и всех местных бандитов. И выбрать хозяйственного честного человека. Например Саакашвили.
   Відповісти    
ПнАлВч
Слушайте сюда- сколько городских властей поменялось со времени первого крика младенца-проекта «За метро в Одессе»!!! ???
Ну выберете Михо, он дорогу не достроил, он дом слепил с фанерки, и метро такое же??? Неее, сами там катайтесь. Вы хоть понимаете размер затрат на метро, хоть знаете, что в Одессе до сих пор нет точных карт катакомб, а вслепую только вы и Михо возьмутся.
Блин, дорогу Север-Юг сколько мэров достраивало, и как-…помогли, синку, тобі твої ляхи! …(с) Почему же Михо не вмешался, а положение позволяло- губернатор же!!! решить проблемы и порта с подъездами, и проч. дорог, начиная с Куяльницйкой дамбы для фур, решил?? Или по крышам бегать интереснее?
   Відповісти    
Mick
Mick 10 грудня 2019, 18:53     +1      
Когда Михо дали такую возможность — он сделал красиво и много — смотри г.Батуми, реформы в Грузии.
Когда палки в колеса и откровенный саботаж от самого 5-го Президента. Что ж тут сделаешь, когда власть вроде есть но денег нет?
   Відповісти    
ПнАлВч
Не надо было браться, если понимал, что палки будут! А если видел, понимал и взялся, но не подал в отствку- кто ему доктор?
Но мы про МЕТРО, да? Почему Боделан, гад такой, не построил? Почему Костусев палец о палец не ударил? Гурвица к ответу! Можно и Симоненко дернуть- 11 лет у корыта и ничего не выкопал!
   Відповісти    
kramerer
Было бы просто классно. Но на пути веток метро стоят дела, которым мы доверяем, и много новостроев. Вот не верю что построят. Скорее всего подлатают старые трамвайные линии пустят пару тройку подлатаных вагонов ну и все - чем вам не метро за миллиарды гривень.
   Відповісти    
Игорь Стрельцов
Можно было бы сделать скоростные трамваи три подземные ветки, три надземные и скоростной двухсторонний трамвай вдоль побережья по эстокаде
   Відповісти    
   Правила


Реклама


28 вересня
21:46 В Одеській області через залишений кип'ятильник загорівся будинок — постраждав чоловік
21:13 В Одесі адвоката затримали при спробі вмовити клієнта дати хабар судді (фото)
8
20:32 Опитування: як одесити готуються до зими і можливих перебоїв з опаленням (відео) видео
2
20:04 У передмісті Одеси з`явилися вулиці імені Бориса Джонсона та загиблого командира Лицарів
6
19:36 Щоб уникнути мобілізації в армію рф, жителі окупованих територій ідуть навіть на злочини, — Генштаб
4
19:12 Іранські «балалайки»: що це таке та як з ними боротися фотографии
9
18:33 США та ЄС планують нові санкції проти росії
4
18:02 Слобідка і передмістя Одеси залишаться без води
17:48 Колаборантка з «лнр» постане перед судом
5
17:10 Поліція розслідує звірства росгвардійців, які під Гостомелем розстрілювали машини із мирними людьми (фото, відео) фотографии видео
3
16:41 В Одеській області родина з двома дітьми отруїлася чадним газом
1
16:23 Мерія Одеси завалила програму зі збереження історичного центру: із 212 запланованих об`єктів відремонтували 23, натомість освоїли майже 90% бюджету фотографии
9
15:43 На Одещині викрили масштабну схему незаконного вилову білуги та севрюги (фото) фотографии
8
15:19 На півдні окупанти не можуть просуватися вперед
3
14:45 пушилін, стремоусов, балицький та компанія: СБУ оголосила підозри організаторам фейкових «референдумів» фотографии
8




Статті:

Таємниця піаніно та майбутнє української кіноіндустрії: інтерв'ю з переможницею Нью-йоркського кінофестивалю

Кримінального “господаря” півдня Одеської області чекають у СІЗО, а він продовжує розвивати незаконний бізнес

Залізний ряд, «Привид Києва» та сім ракет: як українські льотчики небо батьківщини захищають





Новини Одеси в фото: