Специалист: одесский аэропорт и с новой «взлеткой» останется провинциальным

Недавняя речь вице-премьера Александра Вилкула о перспективах строительства новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта «Одесса», на которое государство выделило почти два миллиарда гривен, удивила работников отрасли.

Напомним, находясь в Одессе, чиновник сообщил, что длина новой ВПП составит 2800 метров, то есть столько же, сколько у нынешней «взлетки». При этом, по словам Вилкула, после реконструкции аэропорт сможет принимать даже дальнемагистральные самолеты, например из США и Таиланда. Именно этот момент и смутил специалистов по строительству аэродромных комплексов.

«Сейчас одесский аэропорт принимает максимум среднемагистральные воздушные суда и является региональным, — говорит инженер-строитель Анатолий Крамский. — Без увеличения длины взлетно-посадочной полосы хотя бы до 3-3,2 км и речи быть не может о том, чтобы наладить прямое авиасообщение с теми же Штатами. Как, скажите пожалуйста, на эту взлетку будет садиться 747-й «Боинг», если у него длина разбега — за три тысячи метров?!»

Для сравнения: у аэропорта «Борисполь» две «взлетки» длиной 3,5 и 4 тысячи метров. В Донецке ВПП - 4 километра, во Львове -3,3 км, в Симферополе — 3,7 км, у севастопольского «Бельбека» — 3 тысячи метров.

Другими словами, или Вилкула ввели в заблуждение, или насчет дальнемагистральных рейсов он сказал ради красного словца.