Для львовского музея восстанавливают трамвай, который при Хрущеве колесил по Одессе (уточнено, фото, видео)  


Во Львове планируют создать музей электротранспорта, для которого местные любители «рогатых» уже начали восстанавливать исторический трамвай Gotha T59Е под номером 002-с.

В трамвайном депо столицы западной Украины утверждают, что с завода в Германской Демократической Республике эту машину сначала направили в Одессу, где она прокаталась почти весь 1963-й год. Однако из-за того, что «Гота» были рассчитаны на узкую колею, Причерноморская Пальмира от них отказалась, передав Львову.




«После реконструкции этот трамвай будет на ходу», — обещает один из авторов идеи, львовянин Антон Лягушкин.

Кроме немецкого вагона, львовяне подумывают восстановить исторические трамваи Sanok SW-1, Tatra T4SU, Tatra KT4SU, снегоочиститель СХ-2, троллейбус Skoda 9Tr. Разместить музей они хотят на территории самого первого трамвайного депо города, что на углу улиц Сахарова и Витовского.

Отметим, что Львов стал первым городом Украины, где появилась конка, и вторым — с электрическим трамваем.


УТОЧНЕНИЕ Александра Сандлера, заведующего музеем КП «Одесгорэлектротранс»:

Информация о том, что вагон Gotha, который сейчас восстанавливается во Львове, ранее эксплуатировался в Одессе, не соответствует действительности. Это опровергается рядом фактов.


1. 002, ранее носивший во Львове номер 432, принят на баланс во Львове 12.07.1961. В это время никаких передач поездов Gotha из Одессы быть не могло: они начались не ранее 1969 года. К тому же, данные о его работе во Львове прослеживаются документально: от поступления во Львов и до исключения из пассажирского инвентаря, от переоборудования в рельсосварочный и до сегодняшнего дня.

2. 002 принадлежит к типу Gotha T59E и выпущен в 1960 году с заводским номером 326, согласно сохранившейся и очищенной при реставрации заводской табличке. При этом, в Одессе не было ни одного Т59Е и все одесские вагоны Gotha (относящиеся к моделям Т2-62 /моторные, 24 шт./ и В2-62 /прицепные, 23 шт./) были построены в 1963–64 годах.


3. К сохранившимся вагонам, ранее работавшим в Одессе, относятся грузовоз 001 и платформа 021, что также подтверждается документами с львовской стороны.



СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


























Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:


Реклама



Пашка одессит
Господь вам в помощь! Работы у вас переди…! Но задумка класная.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Almaz
Almaz   страна по ip - od 23 июля 2014, 19:24     +6      
Вы из психбольницы комментарии пишите?
   Ответить    
Viper!
Viper!   страна по ip - od 23 июля 2014, 20:29     +3      
Петюня, тебе такие сны снятся?!
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
Ilya Petrov   страна по ip - th 23 июля 2014, 18:20     +15      
Молодцы, музеи истории техники — это круто.

Ну и вообще со Львова во много давно пора пример брать.
   Ответить    
mgol1302
mgol1302 24 июля 2014, 11:49     +4      
В советские времена Одесса соревновалась со Львовом по чистоте и порядку. На каждом углу висели плакаты: «Что ты сделал для победы в соревновании со Львовом?» Одесситы шутили: «Поехал и насорил во Львове» :-).
   Ответить    
Пиотрович
Вот как это может выглядеть, если все сделать правильно и с любовью: tancist: (Осторожно, трафик! ) 
   Ответить    
Almaz
Almaz   страна по ip - od 23 июля 2014, 19:28     +7      
Красота.
   Ответить    
ФSБ33333
ФSБ33333   страна по ip - ua 23 июля 2014, 19:36     +8      
красиво думаю будет
   Ответить    
Москвич 412
Замечательная задумка! Знатоки трамваев, подскажите, а зачем три педали? Или это раздельный (на два контура) тормоз?
   Ответить    
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 24 июля 2014, 06:27     -1      
Не. Это — сцепление, газ, и — тормоз. :))
   Ответить    
Александр Сандлер
Левая — подставка для ноги.
Средняя — привод песочницы.
Правая — рельсовый тормоз.
   Ответить    

Игорь Кузнецов
Молодцы! Хорошее дело. Бог в помощь!
   Ответить    
Гость101
Гость101   страна по ip - ua 23 июля 2014, 23:53     +2      
Последний маршрут такого трамвая, по моему, одиннадцатый : ЖД Вокзал-Дальние Мельницы.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Natali Levizkaja
Последний такой маршрут — № 19.
Я еще помню когда у нас по Ближним Мельницам ходил такой трамвайчик, а Рекордная угол Советская была конечная,  полотно было одноколейное. На конечной водитель просто переходил на другой конец трамвая, где тоже была кабина.
Потом нашу десятку продлили на Черемушки, сделали 2 колеи и пустили новые Татры. кстати — № 10 один из первых маршрутов, где пошли чешские трамваи.
   Ответить    

mgol1302
mgol1302 24 июля 2014, 09:23     +5      
Для справки: в 60-е в Одессе ходили два типа трамваев: узко и ширококолейные. Например, по Канатной ходил 23-й номер узкоколейный, еще дореволюционной сборки. Его называли бельгийским. Потрясающие трамваи ходили в Аркадию (5) и на Фонтан (18). Летом они были полностью открытые, а зимой только задние площадки. Их было мало, приходилось ждать часами, чтобы тайком покурить на задней площадке :-).
   Ответить    
Александр Сандлер
Открытые вагоны тоже были бельгийскими, но в Аркадию их не пускали, туда ходили поезда из маленьких двухосных бельгийцев до 1961 года. Среди них тоже были когда-то открытые (строго говоря, бельгийским у них был только заказчик, они строились в Коломне и Мытищах), но до 1931 года все, кроме трёх прицепов, переделали в закрытые.

Большие бельгийцы («пульманы») ходили на Фонтан в сцепках из закрытого моторного и превращаемого прицепного, а моторные без прицепов с 1931 по 1959 годы встречались на 23. Потом их перевели на широкую колею и на 23 до закрытия в 1965 году оставались только двухосники.

Есть мнение, что 23-й трамвай добила авария с опрокидыванием вагона в 1959 году. Это косвенно подтверждается тем, что незадолго до неё анонсировались планы о перешивке маршрута, а уже в начале 1960-х пошла речь о замене его троллейбусом.
   Ответить    
Неравноудушенный
Вот тут молодцы! Пример для Одессы. Понятие «Одесский трамвай» это же городской бренд. А в городе кроме экскурсионного «псевдо Нивеля» на базе МТВ-82 и неправильного КТМ-1 ничего нет. Не осталось не МТВ, не РВЗ, не КТМ-2! Самое главное уничтожили чисто одесский тип трамваев ОШМ(ОШП). Остался разграбленный остов на 411 батарее.
Боюсь, что уже первую в городе «Татру» Т-3 распилили. Грустно, память уходит и символы города.
   Ответить    
   Правила


Реклама


5 февраля
09:09 В Донецкой области оккупанты обустраивают под полевые госпитали уже склады, а лечит — персонал из Якутии
1
08:08 Смертельная авария на трассе Одесса-Рени: микроавтобус сбил пешехода (фото)
1
4 февраля
22:59 Совет ЕС официально утвердил потолки цен на нефтепродукты из рф
22:30 Зеленский лишил гражданства экс-министров времен Януковича и депутатов ОПЗЖ, среди них один одессит
11
21:50 Система Delta позволит украинским защитникам видеть врага в режиме онлайн
2
20:55 Помогал уклонисту выехать за границу: жителю Одесской области грозит до пяти лет заключения
20:12 Чтобы восполнить потери, оккупанты вербуют на войну осужденных женщин, — Генштаб
3
19:27 В Одессе задержали грабителя, который украл у пожилой женщины более 40 тысяч гривен
18:44 Одесский блэкаут: чтобы дать свет в жилые дома, критическую инфраструктуру переведут на автономные источники питания
7
18:25 Vatakaratel просит читателей «Думской» помочь своему тяжелораненому побратиму из «Группы Курта» (видео) видео
11
17:47 Жителей Одесской области предупреждают об ухудшении погодных условий
17:08 Почти 500 тысяч абонентов в Одессе и области остаются без света
11
16:18 Чиновников АМПУ разоблачили в распиле средств: присвоили 90 миллионов при углублении дна в порту Одесской области фотографии
3
15:38 На Слободке во время пожара погибли два человека
14:52 Кабмин создал специальный штаб и организовал подвоз генераторов для скорейшего восстановления электроснабжения в Одессе
7




Статьи:

Один вместо восьми: украинские Воздушные cилы готовятся к перевооружению на американские истребители F-16

Не проиграть внутренний бой: как в Одессе лечат души травмированных войной ветеранов и переживших насилие переселенцев

И дольше века длится день: как украинские «пожизненники» в колонии из оккупации возвращались и как на фронт рвались





Новости Одессы в фотографиях: