Для особо непонятливых маршрутчиков: в Одессе семьям погибших воинов АТО выдадут еще один документ
После ряда конфликтов Одесская мэрия решила выпустить вкладыши к удостоверениям членов семей погибших участников боевых действий, которые будут дополнительно подтверждать право на льготный проезд в городском транспорте. Об этом сообщает пресс-служба горсовета.
«Городскими властями были разработаны вкладыши к основному удостоверению члена семьи погибшего участника боевых действий в зоне проведения антитеррористической операции. Такие вкладыши станут подтверждением права на бесплатный проезд в общественном транспорте города для данной категории горожан», — считают в мэрии. Чтобы избежать подделок, на новых документах проставят мокрую печать департамента транспорта. Сообщается также, что вкладыш выдадут 55-ти находящимся на учете в департаменте труда и соцполитики членам семей погибших военнослужащих. Чиновники уже показали образец вкладыша представителям перевозчиков, а те обязались провести инструктаж со своими водителями, обратив особое внимание на обслуживание льготных категорий населения. Отметим, что некоторые одесситы уже раскритиковали это нововведение, ведь право на льготный проезд имеют все члены семей погибших воинов АТО, а не только зарегистрированные в Одесской мэрии. Если, допустим, мать военнослужащего приедет в Одессу из области или другого города, ей могут отказать в льготе из-за отсутсвия вкладыша. «Горсовет должен обеспечить выполнение закона Украины перевозчиками, а не выдумывать свои удостоверения», — считает волонтер Наталья Кручинина. Напомним, в октябре прошлого года водитель маршрутки 190 отказал женщине, сын которой погиб в АТО, в праве на бесплатный проезд. После этого активисты, возмущенные данным инцидентом, несколько часов блокировали работу маршрута, а затем добились увольнения водителя.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
пусть наш мер откажеться от служебного авто и охраны, возьмет этот билет и раздаст своим гривотрясам, и сами ездят на маршрутках на работу, а свои авто и охрану отдать семьям погибших в АТО
Відповісти
|
 |
Всё через задницу как всегда. По правильному надо давно ввести единую систему билетов. Включая месячные и т.д. и выдавать их за счет мэрии льготникам.
Відповісти
|
|
По правильному кэшем дать надо, а как его использовать дело каждого.
Відповісти
|
 |
Монетизация — наименее простой путь, когда невозможно проконтролировать количество поездок льготникам для справедливого возмещения, но правильным его вряд ли можно назвать. Минусы: сумма для проезда берется с потолка — кому-то хватает, кому-то — нет; деньги выдаются, а траты не контролируются — один на проезд использует, другой пива и сигарет купит. Я думаю, вариант с проездными — оптимальный, но надо таки вводить единый билет и электронный контроль.
Відповісти
|
|
А если у человека машина и он льготчик? Почему вдруг льгота должна идти именно на проезд? Сколько пенсов целыми днями в общественном транспорте катаются только из-за того, что для них проезд бесплатный!
Відповісти
|
|
Потому что льгота целевая, на проезд, и призвана облегчить жизнь малоимущим. А если у человека машина, то ему и льгота не нужна. Или вы хотите быть, как наши "нищие" депутаты, которые имеют по три квартиры в Киеве, а из бюджета тянут еще "деньги на наем квартиры" и "матпомощь в связи с тяжелым материальным положением".
Відповісти
|
|
Потому что не должно быть целевых льгот — если заслужил, то пусть хоть на пиво тратит.
Відповісти
|
 |
Как думаете- когда относиться будут по человечески?
Відповісти
|
|
Редакция dumskaya.net — почему меня люди не видят в комментариях? Спасибо за ответ
Відповісти
|
|
- доктор, меня все игнорируют.
- следующий.
Відповісти
|
|
особо непонятливым водителям надо внушение сделать.
Відповісти
|
|
Редакция dumskaya.net — почему я не могу оценивать комментарии?
Відповісти
|
 |
У меня тоже так было, сразу после регистрации. Все меня видят, а я у себя не вижу. Как устранил, не помню. По моему очистил браузер от всей истории и куки.И перезагрузился.
Відповісти
|
 |
Наоборот, ты себя видел, а тебя никто не видел, это премодерация, нового пользователя модераторы проверяют на вшивость;)
Відповісти
|
 |
неепет!! канонический маршрутчик удавится за 7 гривен, это его бизнес!
Відповісти
|
|
Полностью и целяком, согласен с Натальей Кручининой!
Ворсовет, опять страдает чепухой, что бы не сказать хуже, но правила нельзя нарушать, более того, почему этот вкладыш в цветах города, а не в цветах Украины? Глистяра опять пиарится, монополизировав, флаг города под свою секту « доверяйцев»? Вкладыш как то сепарством попахиаает, похож на кству «дырляндии» или другого, анологичного анклава.
ИМХО, но лучше все же маршрутчиков поменять на вменяемых, вместе с маршрутками естественно!
Відповісти
|
 |
проще метро построить, чем маршрутчиков того!
Відповісти
|
 |
До Ре Ми До Ре До 16 января, 21:16
ЦЕЛЯКОМ — это как?
Відповісти
|
|
В целом? Т е полностью.
Вы так, просто до###атся решили или я как то не понятно написал, Великалепный раздор?)
Відповісти
|
|
И что? Раньше так и писал, а сегодня вот так получилось, ты грамар нации? Смотри за своими ошибками пасипака!
Відповісти
|
|
Подделать такую ксиву-как два пальца.
Через год другой, каждый второй вояка будет показывать водиле, а те будут звереть.
Відповісти
|
 |
Пока у нас не введут оплату картами в маршрутках и не выдадут таким категориям, карту для расчетов — все до лампочки.
Відповісти
|
|
для маршрутчиков на заметку, езжу каждый день, вижу льготников раз в неделю, а то и реже, как люди выходят зайцами, почти каждый день, причем вполне прилично одетые люди, их настолько много, что вы даже не представляете, или необращаете внимание, задайтесь целью для интереса, и офигеете, на остановках где масово выходят люди, каждый третий попрыгун ушастый😂 так что пусть лучше в оплате проезда меняют что то, а не зубы скалят на льготников😡
Відповісти
|
|
В Киеве и во многих городах оплата при входе, водителю легче посчитать количество вошедших и получить с них оплату, когда они в салоне, а не тогда, когда они уже вышли из маршрутки, насколько я знаю, этот способ оплаты при выходе был актуален, когда оплата проезда была в зависимости от расстояния, сейчас такой разницы в оплате нет.
Відповісти
|
|
В цивилизованых странах давно оплата в транспорте электронным способом через устройство, которое находится в салоне, причем как карточками так и деньгами, во первых это не отвлекает водителей, а во вторых всегда можно проконтролировать поступление денег.Конечно водители в таких странах получают стабильную цивилизованную зарплату, а не так как у нас отдай определенную сумму хозяину, а потом выкручивай себе зарплату как сможешь.
Відповісти
|
|
Большинство депутатов Ворсовета являются владельцами этих маршруток и им не выгодно вводить электронный билет.
Відповісти
|
|
ФІБ… facepalm… А вообще да, должны обеспечетить проезд по действующим удостоверениям всех льготных категорий. А то маршрутчики потом будут говорить, что они тоже такси, только маршрутное, а там, вон, написано «кроме такси».
Відповісти
|
|
есть какие то стандарты на маршрутное такси? ИМХО они не выполняют как минимум два условия — только сидячие места, остановка по требованию (ок, это выполняют, хотя не имеют права)
Відповісти
|
 |
Вы, горе писаки. Я согласен, маршрутки далеко не в лучшей форме, но если завтра их не будет, вы все волком завоете. Вы все привыкли доезжать до места назначения без пересадок, а в былые времена если ты делал одну пересадку, то считалось что ты удачно добрался. И контрольный, в цивилизованных странах проезд стоит минимум 1 евро. Ты готов платить столько за проезд. У меня кум уже 10 лет баранку крутит на маршрутке, и льготников (всех категорий) не меньше 10 в день. За десять лет он не получил ни копейки компенсации за провоз льготной категории. Легко быть щедрым за чужой счет. Я не помню что бы Рошен давал бойцам АТО хотя бы шоколадку бесплатно в знаменательные даты.
Відповісти
|
|
Аж 10 льготчиков в день! На сколько пассажиров? На 1000? Это один процент всего лишь.
А билетов он сколько выдал, за сколько отчитался, сколько налогов заплатил?
ПС Компенсации, конечно, должны выплачиваться. Но тут вопрос: как рассчитывается их сумма? Водитель подает сведения о количестве перевезенных льготных пассажиров? Или по каким-то средним значениям?
Відповісти
|
|
Не мучтесь, весь наш бывший совок, -одно сплошное нае@алово, это карма.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2