sov6

24 сентября 2018, 19:48

Дноуглубление в порту «Южный» проводят на условиях софинансирования государства и частного бизнеса



Администрация морских портов Украины и группа компаний ТИС подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий реализацию инфраструктурных проектов в морском порту «Южный» на условиях софинансирования.

Подписание документа состоялось в рамках глобальной конференции, посвященной государственно-частному партнерству при реализации инфраструктурных проектов в государствах Восточной Европы, Кавказа и Центральной Азии.

Из меморандума следует, что дноуглубительные работы на внутренних подходных каналах и в операционной акватории порта «Южный» проводятся по уникальному для морской отрасли проекту государственно-частного партнерства.

Так, согласно документу, дноуглубление внутреннего подходного канала к причалам 18–22 до 19 метров выполнит АМПУ за счет портовых сборов (денег, которые платят суда, заходящие в порт).

Другими словами, частный стивидор привлекает суда современными терминалами и глубинами, способными принять крупнотоннажные суда, в свою очередь АМПУ получает дополнительные поступления в виде портовых сборов.

Углубление операционной акватории этих причалов до 16–19 метров выполнит группа компаний ТИС за собственные средства. (Как известно, в настоящее время глубина операционной акватории составляет 15 метров, что ограничивает возможности для захода в порт крупнотоннажных судов).

После проведения дноуглубления подходного канала компания ТИС планирует в течение десяти лет увеличить объем переработки грузов на 10-15 млн тонн. Всего же инвестиции ТИС в развитие своих терминалов в порту «Южный» составляют почти 700 млн. долларов.

По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, государство впервые осуществляет дноуглубительные работы под четкие гарантии бизнеса по увеличению грузопотока, следовательно, такие инвестиции являются окупаемыми.

По мнению экспертов, уникальность проекта заключается еще и в том, что в нем заинтересованы все – грузовладельцы, экспортеры, стивидоры и администрация порта.

«Это хорошо и для бизнеса, и для государства. Зайдут большие глубокие суда, будет дешевле транзит. Если государственно-частное партнерство сработает, это будет замечательно. Это налоги, это создание дополнительных рабочих мест», – комментирует директор по стратегическому развитию компании Allseeds Юрий Князев.

В свою очередь эксперт Центра реформ транспортной инфраструктуры Владимир Наумов считает, что дноуглубление следовало бы провести даже больше запланированных 19 метров.

«На сегодняшний день суда догружаются на рейде. Соответственно, это дополнительное расходование средств. А углубив дно, перевалку можно значительно удешевить. Сейчас судно стоит в море, ему мелкими судами привозят груз и перегружают до полной загрузки. А так – судно заходит сразу по фарватеру, становится под причальную стенку и грузится до необходимых объемов», – отмечает эксперт.

В самом порту «Южный» отмечают, что сегодняшнее дноуглубление – это всего лишь часть большого проекта по модернизации порта.

«Весь проект – шире. Он рассчитан на то, что увеличится грузооборот. Это увеличение доходов – как предприятий, которые занимаются перегрузкой, так администрации, которая взымает сборы с входящих судов. Кроме того, это увеличение налогов», – отмечает заместитель начальника администрации порта «Южный» по экономике и финансам Инна Яблонская.

Напомним, порт «Южный» – один из крупнейших портов в Украине. В 2017 году ГП «Южный» уплатил в госбюджет 519,3 млн грн налогов. ТИС – крупнейшая частная стивидорная компания в Украине. В прошлом году ТИС уплатил 850 млн грн налогов в бюджеты всех уровней, и обеспечил государству более 50 млн у.е. портовых сборов.












ПнАлВч
А что с дно…ем в Черноморском порту? УглУбили, или углубИли? и на сикоко лимонов?
   Ответить    
Контора пишет
Офигенно, углубляют за наши деньги подходы к частным причалам.
Можно я тоже пообещаю грузопоток в своём переулке и мне наконец асфальт в него постелят?
   Ответить    
rss911
Мне понравилось выражение: под четкие гарантии бизнеса
   Ответить    
myasnik
Ложат потихоньку ГП МТП…
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


         
19 сентября
09:00 Одесситов приглашают на международный экспофорум ресторанно-отельного бизнеса и клининга FoReCH (на правах рекламы)
00:22
14 коммент.
Новые высотки на Даче Ковалевского будут стоять прямо на кромке склона и нависнут над «Викторией»  фотографии
18 сентября
23:53
5 коммент.
В Одессе полиция с трудом нашла трехлетнюю девочку, которую забрала из дома крестная  фотографии видео
22:49
10 коммент.
Бывшему шефу одесской полиции изменили домашний арест с круглосуточного на ночной
22:35
5 коммент.
Военно-морские силы списали четыре судна и ждут много новых единиц
21:30
15 коммент.
ДТП на Люстдорфской дороге: легковушка «сцепилась» с трамваем  фотографии
20:47
6 коммент.
Одесский аэропорт не будет работать сегодня ночью из-за строительства новой рулежки  фотографии
20:19 Пятикилограммовые платья, четыре километра ткани и танцующий хор: в Одесской музкомедии готовят премьеру оперетты «Польская кровь» фотографии
19:14
28 коммент.
Суд закрыл храм Московского патриархата на Таировском кладбище: пожарные доказали, что он опасен
18:57
5 коммент.
В Одессе задержали организатора международного канала переправки нелегалов  фотографии
18:38
17 коммент.
Жители Таирова перекрыли оживленную улицу, выступая против строительства высотки на месте детсада
17:56
42 коммент.
«Работы много, но мы управимся в срок»: мегаремонт на Люстдорфской — древние задвижки и автомобильные пробки  фотографии
17:52 Пожар возле «Евротерминала»: поля орошения продолжают тлеть
17:20
7 коммент.
На освобождение Одессы от фур уйдет не менее полутора лет
17:01
17 коммент.
У Тарпана заверяют, что мансарду на полуциркульном здании строят на законных основаниях со всеми разрешениями

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Гонтареву после нападений пригласили в США



Трюдо извинился за фото в коричневом гриме, сделанное 18 лет назад



Немцы не сдаются. orsche держит в секрете модель, которая обгонит Tesla Model S СМИ




Статьи:

«Работы много, но мы управимся в срок»: мегаремонт на Люстдорфской

«Жажда» в Ломаном переулке: жители домов на скалах полгода обходятся без воды

Одесская мехбригада снова на фронте: пожары из-за трассеров, первые раненые и герои



Новости Одессы в фотографиях: