Долой коррупцию и «оленей» на дорогах: экзамены по вождению будут фиксировать на камеру
Похоже, что всем известное выражение «права купил — ездить не купил» в скором времени канет в лету – в Министерстве внутренних дел наконец придумали как бороться с недобросовестными экзаменаторами и щедрыми учениками. Так, отныне на практических экзаменах по вождению будет вестись видеонаблюдение, которое пресечет попытки подкупа инструкторов и расставит все точки над «и» в спорных моментах. Презентация и демонстрация пилотного проекта состоялась сегодня в региональном сервисном центре МВД в Одесской области на улице Королева.
Для реализации этого эксперимента в Украине было закуплено 440 технических устройств для видеофиксации, из которых 28 будут установлены в Одесской области.
«Видеофиксация вводится для того, чтобы исключить субъективную составляющую практического экзамена по вождению», — объясняет администратор территориального сервисцентра 5154 Наталья Гудзь.
Запись экзамена будет храниться 10 дней, в течение которых курсант сможет опротестовать решение инструкторов. В перспективе планируется срок хранения увеличить. Первое время, в течение 2020 года, видеозапись проводится или не проводится по желанию курсантов. Но уже к концу года станет обязательной, и тогда отказавшегося от нее курсанта могут просто не допустить к экзамену.
«Некоторые претенденты на получение водительских прав отказываются от видеофиксации, но не объясняют почему. В целом, конечно, этот момент усиливает переживания курсантов и стимулирует быть более ответственными», — говорит администратор территориального сервисцентра 5154 Владимир Скульский.
Курсантка Ольга нововведение поддерживает и считает, что в Украине необходимо принимать серьезные меры по снижению смертности на дорогах, и одна из них - это качественная подготовка водителей.
«Лично мне кажется, что это абсолютно естественно и правильно. Огромное количество людей погибает в авариях на дорогах из-за того, что кто-то не умеет водить машину. Я отношусь к вождению со всей серьезностью и буду только за, если за этим проследят», — говорит Ольга.
К слову, в 2019 году в сервисных центрах Одесской области было выдано 25 766 водительских удостоверений.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
скажу так, все зависит от самого человека, желающего ездить.. если ты боишься то все да ты будешь ездить, но спина будет мокрой даже в 20 градусный мороз я не призываю к авантюрности, но садимся за руль при условии что тебе немного по барабану да- да твое главное -это руль, ПДД, анализ дорожной ситуации, состояние авто и задача от точки А доехать в точку Б.. для начала постепенно твои неуверенности какой то страх (но глаза боятся -а руки делают с ногами) основное правило.. водителя я не призываю к авантюризму, или пофигизму все должно быть в меру, но если изначально страх неуверенность превышает достаточность и допустимость- то лучше взять дополнительные уроки вождения с водителем инструктором, обговорить нюансы управления авто в туман, ночью, днем, при дожде, гололед, задним ходом…понять разницу в заносе и сносе, начать понимать интуитивно процесс вождения, достаточность скорости в данный момент, выбора передачи если механика, с учетом трассы и дорожной обстановки, знаков, разметки и особенности вождения авто- на механике, автомат, вариатор, робот, или редуктор, если авто электрическое и получите и осознаете -что разница в виде трансмиссий, коробок передач, типе двигателя бензин-дизель-электрика, привод- передний, полный, задний — огромная и существенная и будет курсантам счастье на дорогах..ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ САМОГО ЧЕЛОВЕКА желающего ездить и управлять самому автомобилем.. никакие видеокамеры 20 полицейских не помогут нерешительному или трусливому овладеть этими навыками.. все в наших руках… все в нас самих…
Всегда была, есть и будет еще долго только одна проблема с "вождением" — это формальное отношение к практическим занятиям и их малое количество. Остально все ерунда
А ЧТО МЕШАЕТ ФОРМАЛЬНОСТЬ СДЕЛАТЬ ЗАКОНОМ и увеличить практический курс да хоть полгода, 8 месяцев или год.. главное, чтобы с курсов вышел ВОДИТЕЛЬ, а не подобие оленя!! вот вам как с этим вопросом в мире
А НА ФИГА ЭТО ДЕЛАТЬ. В любой цивилизованной стране ты просто идешь в их «мрэо» и говоришь хочу сдать на права. И их не балалает сколько ты учился или где ты учился. Ты или сдаешь или нет. А у нас и так эта дурь с автошколами обязательное обучение. Эти автошколы и есть элемент системной коррупции ибо они решают любые вопросы по экзаменам для любого оленя и делают этот бизнес безопасным.
Я вас не понял, статья не открывается. У меня есть опыт получения прав в США и не личный но очень близкий опыт в Германии. В Германии сложнее безусловно, вот "галиматья" это слишком сильное слово в мой адрес от человека которому редко удается связать осмысленно болеше трех слов.
Я писал про ЦИВИЛИЗОВАННЫЕ страны, причем тут УССР? И разумеется у меня есть Украинские права. У вас что голова болит? Автошкола как оно есть это выкинутые время и деньги. Больше часов больше выкинутых денег. Теорию можно прекрасно выучить без ветеранов «баранки», а практику все равно придется купить у нормального инструктора.
В целом, конечно, этот момент усиливает переживания курсантов и стимулирует быть более ответственными. — Каким образом переживания делают человека более собранным? Тонкие знатоки психологии.
А дублирующие педали, учебного автомобиля, на котором сдаётся экзамен, остаются вне зоны съемки. И этим может пользоваться, принимающий экзамены, инспектор. Курсанту остается только «рулить» и нажимать на «газ». «Заинтересованный» инспектор и с педальками поможет и маршрут проще сделает. Фуфло!
Кому как не ТСЦ на Королёва не знать о коррупции) Какая либо передача средств происходит при личной встрече с инструктором — это раз, камера в учебной машине ничего не даст потому как обо всём уже договорились заранее, даже если ученик не сдаст вождение, ему на камеру скажут «на выход» а через несколько дней он придет за водительским и всё. У них в классе где сдают теорию тоже стоят камеры, и что?! Тот кто занёс если даже провалит экзамен, то потом спокойненько получает водительское. Такую кормушку закрыть крайне сложно, поэтому скоро олени на дорогах будут 95 процентов, и лишь водилы преклонного возраста со знанием правил. А эти придурки на корчах с бляхами? Какие там права?! Там на их металлолом документов нет
Как буд-то бы все сильно нарушающие водители это новички. На моей памяти поворачивали через двойную сплошную с подрезанием и словами «я тут так всегда делаю» именно водилы с 15-летним стажем. А новички, наоборот, в основном водят как можно оккуратнее, т.к. всего боятся.
Капремонт с дизель-генератором и телефонами: на убежище в центре Одессы потратят более 20 млн гривен
Свыше 20,3 млн гривен планирует выделить на ремонт укрытия, расположенного на улице Нины Строкатой (ранее Бунина), 10, одесская мэрия. Подрядчика на платформе Prozorro ищет управление капитального строительства городского совета.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.