Долой коррупцию и «оленей» на дорогах: экзамены по вождению будут фиксировать на камеру
0
Похоже, что всем известное выражение «права купил — ездить не купил» в скором времени канет в лету – в Министерстве внутренних дел наконец придумали как бороться с недобросовестными экзаменаторами и щедрыми учениками. Так, отныне на практических экзаменах по вождению будет вестись видеонаблюдение, которое пресечет попытки подкупа инструкторов и расставит все точки над «и» в спорных моментах. Презентация и демонстрация пилотного проекта состоялась сегодня в региональном сервисном центре МВД в Одесской области на улице Королева.
Для реализации этого эксперимента в Украине было закуплено 440 технических устройств для видеофиксации, из которых 28 будут установлены в Одесской области.
«Видеофиксация вводится для того, чтобы исключить субъективную составляющую практического экзамена по вождению», — объясняет администратор территориального сервисцентра 5154 Наталья Гудзь.
Запись экзамена будет храниться 10 дней, в течение которых курсант сможет опротестовать решение инструкторов. В перспективе планируется срок хранения увеличить. Первое время, в течение 2020 года, видеозапись проводится или не проводится по желанию курсантов. Но уже к концу года станет обязательной, и тогда отказавшегося от нее курсанта могут просто не допустить к экзамену.
«Некоторые претенденты на получение водительских прав отказываются от видеофиксации, но не объясняют почему. В целом, конечно, этот момент усиливает переживания курсантов и стимулирует быть более ответственными», — говорит администратор территориального сервисцентра 5154 Владимир Скульский.
Курсантка Ольга нововведение поддерживает и считает, что в Украине необходимо принимать серьезные меры по снижению смертности на дорогах, и одна из них - это качественная подготовка водителей.
«Лично мне кажется, что это абсолютно естественно и правильно. Огромное количество людей погибает в авариях на дорогах из-за того, что кто-то не умеет водить машину. Я отношусь к вождению со всей серьезностью и буду только за, если за этим проследят», — говорит Ольга.
К слову, в 2019 году в сервисных центрах Одесской области было выдано 25 766 водительских удостоверений.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
скажу так, все зависит от самого человека, желающего ездить.. если ты боишься то все да ты будешь ездить, но спина будет мокрой даже в 20 градусный мороз я не призываю к авантюрности, но садимся за руль при условии что тебе немного по барабану да- да твое главное -это руль, ПДД, анализ дорожной ситуации, состояние авто и задача от точки А доехать в точку Б.. для начала постепенно твои неуверенности какой то страх (но глаза боятся -а руки делают с ногами) основное правило.. водителя я не призываю к авантюризму, или пофигизму все должно быть в меру, но если изначально страх неуверенность превышает достаточность и допустимость- то лучше взять дополнительные уроки вождения с водителем инструктором, обговорить нюансы управления авто в туман, ночью, днем, при дожде, гололед, задним ходом…понять разницу в заносе и сносе, начать понимать интуитивно процесс вождения, достаточность скорости в данный момент, выбора передачи если механика, с учетом трассы и дорожной обстановки, знаков, разметки и особенности вождения авто- на механике, автомат, вариатор, робот, или редуктор, если авто электрическое и получите и осознаете -что разница в виде трансмиссий, коробок передач, типе двигателя бензин-дизель-электрика, привод- передний, полный, задний — огромная и существенная и будет курсантам счастье на дорогах..ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ САМОГО ЧЕЛОВЕКА желающего ездить и управлять самому автомобилем.. никакие видеокамеры 20 полицейских не помогут нерешительному или трусливому овладеть этими навыками.. все в наших руках… все в нас самих…
Всегда была, есть и будет еще долго только одна проблема с "вождением" — это формальное отношение к практическим занятиям и их малое количество. Остально все ерунда
А ЧТО МЕШАЕТ ФОРМАЛЬНОСТЬ СДЕЛАТЬ ЗАКОНОМ и увеличить практический курс да хоть полгода, 8 месяцев или год.. главное, чтобы с курсов вышел ВОДИТЕЛЬ, а не подобие оленя!! вот вам как с этим вопросом в мире В каких странах труднее всего получить права: ТОП-7
А НА ФИГА ЭТО ДЕЛАТЬ. В любой цивилизованной стране ты просто идешь в их «мрэо» и говоришь хочу сдать на права. И их не балалает сколько ты учился или где ты учился. Ты или сдаешь или нет. А у нас и так эта дурь с автошколами обязательное обучение. Эти автошколы и есть элемент системной коррупции ибо они решают любые вопросы по экзаменам для любого оленя и делают этот бизнес безопасным.
Я вас не понял, статья не открывается. У меня есть опыт получения прав в США и не личный но очень близкий опыт в Германии. В Германии сложнее безусловно, вот "галиматья" это слишком сильное слово в мой адрес от человека которому редко удается связать осмысленно болеше трех слов.
Я писал про ЦИВИЛИЗОВАННЫЕ страны, причем тут УССР? И разумеется у меня есть Украинские права. У вас что голова болит? Автошкола как оно есть это выкинутые время и деньги. Больше часов больше выкинутых денег. Теорию можно прекрасно выучить без ветеранов «баранки», а практику все равно придется купить у нормального инструктора.
В целом, конечно, этот момент усиливает переживания курсантов и стимулирует быть более ответственными. — Каким образом переживания делают человека более собранным? Тонкие знатоки психологии.
А дублирующие педали, учебного автомобиля, на котором сдаётся экзамен, остаются вне зоны съемки. И этим может пользоваться, принимающий экзамены, инспектор. Курсанту остается только «рулить» и нажимать на «газ». «Заинтересованный» инспектор и с педальками поможет и маршрут проще сделает. Фуфло!
Кому как не ТСЦ на Королёва не знать о коррупции) Какая либо передача средств происходит при личной встрече с инструктором — это раз, камера в учебной машине ничего не даст потому как обо всём уже договорились заранее, даже если ученик не сдаст вождение, ему на камеру скажут «на выход» а через несколько дней он придет за водительским и всё. У них в классе где сдают теорию тоже стоят камеры, и что?! Тот кто занёс если даже провалит экзамен, то потом спокойненько получает водительское. Такую кормушку закрыть крайне сложно, поэтому скоро олени на дорогах будут 95 процентов, и лишь водилы преклонного возраста со знанием правил. А эти придурки на корчах с бляхами? Какие там права?! Там на их металлолом документов нет
Как буд-то бы все сильно нарушающие водители это новички. На моей памяти поворачивали через двойную сплошную с подрезанием и словами «я тут так всегда делаю» именно водилы с 15-летним стажем. А новички, наоборот, в основном водят как можно оккуратнее, т.к. всего боятся.