«Дай дурневі дорогу», невидимі пішоходи та літня гума: як уникнути аварій, коли в Одесі відключають світло

Коли в Одесі гасне світло, навіть звичні маршрути стають непередбачуваними: проїжджу частину складніше розгледіти, люди з'являються з темряви, а перехрестя перетворюються на зони підвищеного ризику. «Думська» з'ясувала, де в місті найнебезпечніші ділянки і які поради допоможуть водіям і пішоходам безпечно пересуватися під час блекауту.

Минулими вихідними ввечері на темному перехресті вулиць Владислава Бувалкіна (колишня Бочарова) і Володимира Великого (Добровольського) фура збила 25-річного чоловіка на нерегульованому перехресті. Його госпіталізували з важкими травмами, проте наслідки могли бути набагато трагічнішими.

У патрульній поліції нам розповіли, що окрему статистику ДТП під час блекаутів не ведуть, але в місті є ділянки, які особливо небезпечні. Це Середньофонтанська площа, перетин проспектів Шевченка і Лесі Українки, вулиць Канатної та Успенської, проспекту Небесної Сотні і вулиці Левітана, а також ділянка дороги біля табору «Молода Гвардія».

Спікер відомства Алла Марченко повідомила, що під час відключень світла регулювальники працюють на 25 ключових перехрестях міста. У разі ускладнення руху або розрядки акумуляторів на світлофорах, патрульні виїжджають і на інші точки, щоб керувати трафіком «в ручному режимі».

Якщо одеські автомобілісти поступово адаптувалися до темряви й стали уважнішими на дорогах, то пішоходи до таких екстремальних умов виявилися готовими набагато менше.

«Багато з них продовжують бігати через дорогу, не дотримуючись елементарних заходів безпеки. Варто нагадати, що на багатьох перехрестях і пішохідних переходах під час блекаутів не працюють світлофори, відключено вуличне освітлення, і водії рухаються в умовах обмеженої видимості. Тому вкрай важливо, щоб на одязі пішоходів було якомога більше світловідбивних елементів. Переходити дорогу потрібно тільки у встановлених місцях і вмикати ліхтарики в мобільних телефонах!», – розповіла Марченко.

Одеський автоінструктор Віталій Базук склав для читачів «Думської» звід правил виживання на дорогах, які допоможуть водіям і пішоходам уникнути фатальних помилок під час блекауту.

«В першу чергу потрібно вміти користуватися дорожніми знаками та правилами дорожнього руху – це основа основ, – зазначає інструктор. – Дуже важливо відмовитися від агресивного стилю їзди й чітко дотримуватися швидкісного режиму, тим більше зараз зима і слизько. Пам'ятаємо, що будь-який транспорт не може зупинитися миттєво навіть після екстреного гальмування він проїде ще. Під'їжджаючи до пішохідного переходу та будь-якого перехрестя, знижуємо швидкість до 20 кілометрів на годину. Дотримуємося дистанції між автомобілями! І пам'ятаємо про неписане правило «Дай дурневі дорогу». Багато пішоходів переходять дорогу, не дивлячись по сторонах, не користуються світловідбивчими елементами й не підсвічують ліхтариками. Водії зобов'язані пам'ятати про все це краще перестрахуватися зайвий раз».

Від себе – автора-водія з 35-річним стажем, додам пару особистих рекомендацій. Зимовий блекаут набагато складніший, ніж у будь-який інший сезон. Тому вранці, виводячи свій автомобіль на дорогу, варто перевірити – чи очищені від снігу та льоду всі ліхтарі та поворотники в машині. Під час відключень світла багато водіїв і пішоходів орієнтуються тільки на автомобільні вогні. Також перед початком руху двигун слід добре прогріти в холодному стані він може раптово заглухнути в будь-якому місці. За законом підлості це найчастіше відбувається саме на тих перехрестях, де через блекаут не працюють світлофори.

Звичайно ж, обов'язково варто «перевзути» автомобіль в зимову гуму просто тому, що слизько. А під час блекауту слизькі ділянки дороги часто не видно. До речі, при ДТП страхові компанії по КАСКО можуть відмовити в компенсації, якщо машина «ходить в літніх черевиках».

Автор — Георгій Ак-Мурза