Как сообщают очевидцы, вечером 15 февраля водитель автомобиля «Тойота», влетевший в яму, потерял управление и врезался в торговый павильон.
На месте происшествия собрались протестующие, в основном — таксисты, которые перекрыли проспект, требуя срочно отремонтировать опасный участок. По их совам, из-за этой ямы только за последнюю неделю разбились десятки машин.
После полуночи прибыли дорожники и приступили к ремонту. Акция протеста завершена.
Трухлявый ворюга только цены на проезд в маршрутках может одними из самых дорогих в Украине делать, чтоб часть денег себе в карман забирать, а не дороги ремонтировать!
Дежа вю, я свою Камри из-за наших дорог разбил в конце 2014го. Сужусь с КП Городские дороги, и насколько знаю не я один. Пострадавшие, подавайте на них в суд!
Так в ПДД написано, что водитель в зависимости отсстояния дорог (в том числе) должен выбирать безопасную скорость, и безопасные приемы управления. такое положение вещей сбрасывает проблему на водителя, который должен учитывать то, что дороги у нас в плохом состоянии. Так что судится бесполезное занятие. Нужно доказывать, что появление ямы в поле зрения водителя носило внезапный характер, а это практически невозможно сделать в условиях неограниченой видимости, потому что все улицы в городе хорошо освещаются. Единицы только могут все это провернуть в свою пользу в суде. думаю не более 5 процентов обращений заканчиваются для водителей положительными решениями судов. И то это еще вопрос, стоит ли чинка вычинки, потому что чтобы что-то доказать, нужно еще и потратить деньги на специалистов, экспертные заключения и т.п. А те 5 процентов мне так кажется, держатся на субъективном факторе, потому что судьи тоже типа пользователи дорог и инной раз симпатизируют водителям.
С моей стороны там все нормально было, и я в курсе этих сложностей, спасибо, уже больше года сужусь. И представляю величину шанса на успех. Но это все происходит от безнаказанности, если бы чаще люди шли на принцип и подавали в суд, дело бы сдвинулось. Как минимум эти уроды начали бы делать свою работу, а не пилить бабло. А так всем пофиг, думают что ничего все равно не измениться, вот и не меняется. Из нескольких пострадавших машин в суд на КП подал лишь я.
Жаль что больше плюсов поставить не могу, ИМЕННО об этом я и писал в другой теме, что НУЖНО ПОДАВАТЬ В СУД, более того я бы ВАМ советовал одновременно подать в суд и на городской совет за ненадлежащий контроль за КП ( а именно горсовет создает такие предприятия) и на городского голову (именно он утверждает руководство данного КП) И если верить данной новости, ТО ТАКСИСТЫ должны были также подать в суд, а не перекрывать улицу..
Я тоже в аналогичной ситуации. Попал в яму в дождь на Тираспольской площади — повредил два колеса и диски об рельсы. Протокол коллективый составляли, но в итоге в суд пошел я один. Подавал на КП, управление и горсовет. Судился более года и таки выиграл суд! Но КП с управлением отмазались, возмещение повесели на горсовет. Я обрадовался сначала, но буквально на днях узнал, что горсовет подал аппеляцию.. To be continued.. Конечно сумма иска не стоит потраченного времени и усилий, но хоть ради общего блага, в надежде сдвинуть этот государственный бардак, стоит попытаться.. Спасибо Вам за активную позицию, успехов в деле!
В делах об ущербе по ДТП (а это именно ДТП по сути), целесообразно вариться, если сумма ущерба более 5 тыс долларов. Это уже проверено на многочисленном чужом опыте. В остальных случаях это потеря времени, а в случае отрицательного решения суда еще и дополнительные расходы, плюс к расходам от самого повреждения ТС. Там по сути вина предприятий обслуживающих дорогу может быть доказана только в случае, если они нарушили нормативы по обследованию участка дороги, либо же если не реагировали после обследования. Допустим ответственное лицо должно обследовать участок на предмет образования ям раз в месяц. Яма образовалась например 2 января, ДТП 4 января, а 3 января они должны были по нормативам обследовать, но в силу каких-то причин не обследовали. Или же обследовали, но не залатали яму. Тогда да. Но на практике доказать то, что яма образовалась именно 3 января, а не 4-го после обследования практически не возможно. Ответчик здесь находится в более выгодном положении. причем именно истец по закону должен все это доказывать, а не ответчик. А все что не докажет истец считается, что либо водитель сам не доглядел яму, либо же ответчик ничего не нарушил, но так случилось (обстоятельства непреодолимой силы).
а это правда. у судей негласная установка: бюджет (государственный и местный) страдать не должен. поэтому все дела против бюджета двигаются "со скрипом". Даже дела о ДТП с троллейбусами или трамваями.
Это не правда. Все они выносят решение, если есть доказательства. Если не суд первой инстанции то апелляция. В апелляции вообще редко играют в игры с решениям против логики и доказательств. По крайней мере в обычных гражданских делах, а не хозяйственных там или крупных административных и то с ущербами на миллионы, а не поцарапаным тролейбусом крылом ланоса с ущербом в 50 долларов.
Ок! Тогда скажите кто голосовал за Кактуса? За этого вора и прохиндея? А за Боделана, который пол Одессы продал? Только жители Поселка во всем всегда виноваты? И поверьте на поселке очень много людей которые за него не голосовали, я например всей семьей за другого кандидата свой голос отдавал, и на первых, и на вторых выборах!
дороги дорогами, а разве не должен водитель выбирать скорость исходя их дорожной обстановки и не превышать в городе более 60 км/час? Инопланетяне блин, летают, а потом все виноваты
Разве дело только в Трухлявом? Посмотрите фильм « Слуга народа» — деньги из бюджета может и выделяются, только вот куда они расходятся? Да и сняв Трухлявого с поста, есть ли на примете кандидатура, которая точно не будет воровать и не положит болт на свой народ?
Вы так красиво говорите! Сразу видно, Вы хотите что-то изменить в нашей стране, в нашем родном городе в лучшую сторону! Я бы за Вас проголосовал! Но попав туда, Вы бы стали как они… Одному человеку систему не сломать… С волками жить, по волчьи выть… Иначе вас растопчут!
Саша Боровик. Воровать не будет — птица не того полёта, будет ждать когда ему сами принесут. А болт он уже забил, в депутаты горсовета записан, но ни одной сессии так и не появился.
Интересно все предшественники Труханова многое из обещанного сделали для города? За столько МЭРОВ только Г-Н Труханов нам отремонтировал капитально улицу Строительную за что мы ему очень признательны.
Именно от реставрации… дорога которую делали по преображенской, и коммуникации под ней без единой ямы вот уже 10 лет, и фонтанская дорога по прежнему цела.
Ну да в то время очень важным было сделать Фонтанскую дорогу чем нам ул.Стоительную которую с СССР никто немог сделать нуда на фонтане люди живут а на Бугаевки нелюди по вашему так получаеться
Ну да с ответом на мой коммент.Или у вас тут у защитников любящих летать более 60 км/ч и разговаривать при этом по телефону которые при невнимательности влетают в ямы, а если бы в этот момент не яма а человек был?
для новоиспеченных пользователей, объясняю, ответ на комментарий идет со смещением вправо приблизительно на 1 см. Несколько ответов на один и тот же комментарий идут один под другим, и если мой оказался под вашим, это значит я ответил на тот же, что и вы, только позже. Доходчиво? А во вторых, есть в русском языке такая форма повествования, когда слово "ты" является обезличенным, то есть это может быть кто угодно.
Ну да знаете оно не заметно когда идет ответ на комментарий.И я ещё раз вам повторяю я с вами на ты не переходил.Я не знаю к какой национальности относиться у вас Русский язык но у нас в Одессе он относиться к Русскому языку.
Скажите, Денис, а запятые и прочие правила русского языка (пишется, кстати, с маленькой буквы) вы г-ну Труханову за 30 серебреников продали? Вы уж если пишете откровенную хpень, то пишите её грамотно, что ли.
Ничего страшного мы в течении 20 лет засыпали свои ямы на дороги строительным мусором.И благодаря делам Г-Н Труханова мы этим больше не занимаемся а ездим уже по нормальной дороги
не надо ничего расшифровывать, мой глаз уже дергается, когда я читаю комментарии пользователя выше, столько ошибок на этом сайте первый раз! хотя судя по ошибкам в самом посте, он его и писал)
Вы мине простите, но що за холоймес ви несете. Превышал скорость водитель или не превышал — ЭТО ВОПРОС ВТОРОЙ ГЛАВНОЕ — дорога ТАКОГО ГОВНОКАЧЕСТВА что по нет даже пешком страшно переходить, это раз, ДВА — дорога практически не освещена, если вы считаете что 2 фонаря на 20 метров это достаточно ты вы глубоко ошибаетесь. ТРИ — Есть службы которые отвечают за решение первых двух вопросов: качество и освещение, и ЕСТЬ ТЕ кто контролируют обе две эти организации, Так если это все не работает то скинем вину на водителя, что он якобы ехал не стой скоростью?, Не забудьте крайним сделать еще ларек, стоит понимаешь ли на проезде машин.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
9
3
1
41
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
