ДТП на Люстдорфской дороге: «БМВ» после столкновения въехал в остановку
Автомобиль «БМВ» врезался в остановку общественного транспорта на Люстдорфской дороге. Как сообщает пресс-служба патрульной полиции, авария произошла сегодня около 16 часов.
Водитель автомобиля «Хюндай» поворачивал на улицу Бреуса, не убедился в безопасности маневра и не предоставил преимущество в движении «БМВ», в результате чего произошло столкновение. От удара «БМВ» отбросило на тротуар, где он въехал в металлическое ограждение и остановку. На место вызвали скорую помощь. К счастью, госпитализация никому не понадобилась.
 |
БМВ, разумеется, двигался не более 50 км/ч?
Ответить
|
 |
Та он ваще стоял! ) Спасибо, что хоть без жертв!
Ответить
|
 |
у бэхи капот ржавый, согнулся как гормошка, и ржавчина из под краски вылезла наружу
Ответить
|
 |
Я смотрю ты специалист по швабрам и очкам. Видать не той стороной тебе её вставили) Бедолага это травма на всю жизнь)))
Ответить
|
 |
Я вот чёта подумал. А ты не в курсе, что капот ДОЛЖЕН складываться при лобовом столкновении?
Ответить
|
 |
Возможно он считает, что капот должен сохранять структурную целостность и "въезжать" в салон…
Ответить
|
|
А по моим данным Хёндэ поворачивал налево не нарушая правил, а БМВ так торопился, что решил проскочить на только что включившийся красный.
Ответить
|
 |
Там каждый день находится не один такой «умник», который знает, что когда ему уже «красный», то тем, кто едет в сторону центра ещё несколько секунд «зелёный». Ориентир- сигнал для пешеходов, когда им уже «красный», то в сторону центра несколько секунд «зелёный». Затем включается «зелёный» тем, кто едет с Бреуса.
Ответить
|
 |
Кошмар и ужас! Хорошо что хоть никто серьёзно не пострадал.
Ответить
|
 |
Да нет, все же плохо, что водятел БМВ не самоочистил наше общество от своего присутствия.
Ответить
|
|
Жаль, что ты ещё наше общество не самоочистил. Так жаль.
Ответить
|
|
Все таки нужно огражать остановки стальными столбами по периметру. И, пожалуй, углы кварталов метров на 10 в обе стороны от пешеходных переходов. Люди целы будут. Ну и автобомжи заодно парковаться в неположенных местах перестанут.
Ответить
|
 |
Чтобы так разбросало запчасти, снести пару секций забора и налететь на скамеку через через столб, водитель БМВ так ангел просто, со скоростью 50 км в час ехал, плохой Хюндай, преимущество не предоставил. Хорошо, что на остановке пусто было в этот момент
Ответить
|
|
Хюндай его пнул на эту остановку.
Ответить
|
 |
в таких случаях на мигающий желтый должен был закончить маневр и проехать перекресток, но не убедился в остановке БМВ.Опять сработало:«я же быстрый-проскочу»
Ответить
|
|
В сторону черемушек красный загорается раньше, специально для поворота налево на Бреуса
Ответить
|
|
Великожопный признавайся ты был за рулём Хюндай?
Ответить
|
 |
На самом деле остановки нужно делать со столбами большими. Так чтоб люди могли спокойно пройти между. А авто нет…
Ответить
|
|
От любят тут назначать виновных, сяиать скорость.. а если вам завтра какой-нибудь армянин назначит ходить на руках, пойдёте?
Ответить
|
|
Для любителей подсчётов скоростей. Тридцать четверка весит до 1700 кг. Прикиньте, какие разрушения она может нанести даже на ваших заветных 50 км/ч
Ответить
|
|
Даже без подсчёта можно быть уверенным, что разрушения при 80-ти будут больше, чем при 50-ти. Скажу больше, при 50-ти ДТП может вообще не произойти, так как водители успеют среагировать вовремя и разойтись как в море корабли.
Ответить
|
|
Среагировать на что? На то, чего не должно быть. Так что и ограничивать скорость настолько бездарно — нет смысла
Ответить
|
Правила
|
|
