ДТП на Таирова: легковушку зажало между столбом и трамваем
Сегодня утром на Таирова произошла авария с участием трамвая №13. Как сообщили в пресс-службе патрульной полиции, ДТП случилось по улице Школьный аэродром, 1 - трамвай столкнулся с автомобилем Sang Yong.
В результате автомобиль зажало между столбом и вагоном.
Пострадала пассажир легковушки – ее с ушибами лобной части доставили в больницу. Причины происшествия выясняются. Обновлено в 14:10. В настоящее время аварийная служба пытается вернуть вагон трамвая на рельсы. Добавлены фото после того, как автомобиль убрали с путей.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Киборг из "котла"?
Там танков не отмечено.
Відповісти
|
 |
Мариша, ты трактористка из мухосранской глубинки?)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Стрингоносец?
Ты диванный танкист
или тролльный балабол?
Відповісти
|
|
Мариша заЛупановна, ты страпоновая или кокошниковая плечевая?)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Так танкист или откос?
Трынделка белобилетная?
Відповісти
|
|
Мариша, так ты на мой вопрос так и не ответила)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Типа ты на мой вопрос ответило?
Я ведь раньше тебя спросил про твоё прошлое аккерманского дезертира с родных полей, чертила?
Відповісти
|
|
Мариша, ты после смены слипы боярой залила?)
Strоngеr 3 июн, 20:46 ! -1
Мариша, ты трактористка из мухосранской глубинки?)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Так что там с аккерманским происхождением, Стрингоносец?
Каким судьбом тебя в Одессу приблудило?
Відповісти
|
|
Мариша, каким образом ты из трактористки из мухосранской глубинки стала плечевой на одесской стометровке?)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
В отличие от тебя, приблудной, мне повезло родиться, вырасти и выучиться в Одессе — считай, ты лузер в этом, и ничего с этим не поделаешь )
А фантазии о 100-метровке — ну, если тебя там "пользуют", то кто тебе доктор, лесенька?
Відповісти
|
|
Мариша, ты в этом можешь только себя убедить, меня не нужно) По поводу твоей гермафродитности, то не я виноват, ты сама себя выдала, когда этого клона создала) 
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Странные у тебя пристрастия, Выпepд — мне твоя многониковость и троллеклоноводство как-то абсолютно параллельно, тебе же всё не ймётся отчего-то, ты наглядно сильно мною озабочен — я не "по пацанчикам", если что, меня твоя манерно-гламурная слизь оставляет равнодушным, и зря ты свои стринги мне шлёшь в личку — оно отвратно! ))
Відповісти
|
|
Мариша, ты лучше объясни, у тебя гермафродиность врожденная или она у тебя появилась с момента твоего отъезда из твоего родного Мухосранска?) Кстати, зачем ты еще и расу меняла? ) 
Відповісти
|
|
А что тебе с расой не так?
Ты РАСИСТ местячковый?
Утрись и работай, инвалид флуда!
Відповісти
|
|
Марина ЗаЛупановна, с расой все нормально, но зачем ты ее своим клонам меняешь, причем пол тоже? )
Відповісти
|
 |
Вариации на тему:
«Водитель SsangYong:
- Стаж вождения 2 месяца, думал что проскочу.
Вагоновожатый:
- Стаж вождения 25 лет, у меня ещё ни один не проскочил! «
Відповісти
|
 |
Не пойму, почему столб так сверху покорежило?
Відповісти
|
|
Динамика называется этот раздел физики — деформация вызвана амплитудой колебания внутренней структуры арматурных стержней в бетоне, разрушивших монолитную структуру столба там, где наибольшая волна колебаний оказалась возможной — в верхней утончённой части, не зафиксированной в земле в отличие от низа — вспомните как ломаются ветви кроны дерева при сильном урагане, если сам древесный ствол без изьянов и цельными корнями прочно закреплён в почве — верхушка обламывается! ?
Відповісти
|
|
Упругость стальных стержней в сочетании с твёрдостью монолита цементно-песчано-гравийной смеси обеспечивают прочность жб-конструкции, "работающей" как на "сжатие"(бетономонолит), так и на растяжение (стальной арматурный каркас). Но динамика колебания происходит по струннму эффекту (где тонко — там и рвётся! ), амплатудой возвратно-поступательного двужения вследствие удара, А "усталость" жб-констукции?, — сколько ей лет? Может, дело в дефектах заполнения формы при заливке и некачаственном не вполне равномерном уплотнении смеси?
Відповісти
|
|
С учетом того, что Ssang Yong корейская машина — метко ляпнул.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Бренд китайский. Но это по сути мерседес. Кстати очень качественная машина
Відповісти
|
 |
Друг человека, это Южная Корея.Не Китай.
SsangYong Motor Company (кор. , ханча , система Концевича СанЙонг) южнокорейская машиностроительная компания, четвёртый по величин производитель легковых автомобилей в Корее. Штаб-квартира расположена в Сеуле.
Відповісти
|
 |
Первые модели Ssang Yong имели много лицензионных узлов от мерседеса.
Відповісти
|
|
Китайцы, корейцы…Да они все на одно лицо. Как их там родная мама различает?
Відповісти
|
|
Компания основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial. В 1999 году ликвидирована правительством Южной Кореи, но отдельные подразделения продолжили работать как обособленные предприятия, вошедшие в состав концерна General Motors.
Відповісти
|
|
И при том вся автосборка этих автобрендов производится в Китае )
Відповісти
|
|
Мариша, тебя пора завязывать с боярой, ЗАЗ в Китае собирают?)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Ты речь за ОПЕЛЬ вело — где теперь в Германии собирают тот ОПЕЛЬ?
Может, в твоём родном Аккермане? )
Відповісти
|
|
Мариша, ты сама за ЗАЗ написала, а потом за него спросила, у тебя от бояры уже конкретный делирий) Кстати, Опель это GM, a GM это пиндосовский бренд)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Лишайчик, ты написало про 1999 год ликвидации в Ю.Корее концерна Дэу, и что отдельные филиалы продолжили существование как подразделения Дженерал Моторз — выходит, и запорожский ЗАЗ-Дэу это тоже подразделение Джи-Эм?
По твоим утверждениям?
Відповісти
|
|
Лишнехромосомная, так после скольки литров бояры тебе примерещилась сборка ЗАЗов в Китае?)
Відповісти
|
|
Читая твои выперды про оставшиеся после ликвидации основного автосборочного предприятия Дэу южнокорейским правительством и остающиеся филиалы в собственности Дженерал Моторз, можно сделать любой вывод, Выперд )
Відповісти
|
|
Марина ЗаЛупановна Высерова, твои мозги не способны мыслить, они способны только на очередной выперд в лужу)
Відповісти
|
|
Ты утверждал, что все филиалы Дэу это GM — так что лужа под тобой, ты сам ее напрудил, Кружавчик! )
Відповісти
|
|
европейские номера вы их видите? а они есть!
Відповісти
|
 |
Трамвай №13 — он счастливый трамвай.Нужно рисовать звёздочку на борту.
Відповісти
|
 |
Я это все видел, водитель конечно не прав, но водитель трамвая летел как сумасшедший!!!
Відповісти
|
 |
В подавляющем большинстве случаев ДТП с трамваями виновны водилы консерв. Трамвай не ускоряется до сотки за секунды, он не маневрирует, кругового обзора не имеет. И по ПДД трамвай имеет больше преимуществ. И кроме всего прочего, водитель трамвая не должен тормозить так, что бы вагон вставал мгновенно как вкопанный — это чревато серьёзными травмами для пассажиров, а там все — женщины, дети, бабушки, дедушки. Никогда не летели на полвагона — вам повезло.
Например, возле Привоза, я бы вообще прицепил бы бруствер по метру на стороны и прошёлся бы «бреющим» от Преображенской до Екатерининской, бонусы аж зашкаливали бы. Водилы консерв у нас в 80%ах дятлы, кто тупые, кто наглые, уроков хороших манер на дорогах им бы не помешало усваивать.
Відповісти
|
 |
И почему мне кажется что кореец хотел проскочить перед трамваем?
Відповісти
|
|
Я раз вообще был под впечатлением. Это был эпический случай из разряда — "боги на дороге".
Стою пешеходом на светофоре перекрёстка Б.Арнаутская-Старопортофранковская на стороне скверика с бюветом в сторону Тираспольской напрвляюсь. Пропускаю поток машин. На дорогах час пик и пробки — тянучка. Рядом стоит трамвай пятёрка, тоже в ту же сторону ждёт проезда. И тут сзади трамвая, а там не проезжая часть для машин, подруливает чёрный джипяра. Надо сказать, что там часто от бювета разъезжаются машины, кто в сторону Прохоровской, кто в другую сторону, в сторону Тираспольской. Пять метров аккуратно по рельсам, не шугая людей и на дорогу съезжают. Нарушают, но очень культурно. Так вот, я сперва подумал, что этот джип тоже, за трамваем съедет сразу на дорогу, а там уже вправо-влево и по дороге. Куда там. Трамвай тронулся, джип поехал за ним. Отрезок от Б арнаутской в сторону Тираспольской, мимо цветочного базарчика и кожного диспансера. Ускорился не слабо так трамвай. Так джипяра, его на морозе обгоняет по встречным рельсам под сотку скорости, и около кождиспансера успевает обогнать, подрезает у перекрёстка и через перекрёсток Тирасполькой-Ст.портофранковской через пробку протискивается и улетает по Тираспольской.
Я офигел. Отметил про себя, что для полноты картины ещё атоматных выстрелов из окон не хватает, не иначе кадыров катается) Номера не успел разобрать, но я его видел ещё пару раз в том районе. И каждый раз он не ехал, он летал. Присмотрюсь в следующий раз к номерам, но почему то я уверен, что это или СБУшники, или полицаи из ЦАДа на преображенской. но всё равно, увижу, сниму и выложу если такое попадётся ещё.
Відповісти
|
|
Cтранно что Вас минусуют — разве только Вам было доступно увидеть такие фокусы на рельсах от автодебилистов?
Походу часть мажорных водил любят в ролевых играх себя ощущать ватманами на трамваях ))
Відповісти
|
|
Мариша, не проецируй свои ролевые игры со стометровки на Думскую)
Відповісти
|
|
Постирай свои стринги, стрингер — несвеж!
Відповісти
|
|
Мариша, почему ты свой кокошник после ночной смены не вытираешь от испражнений клиентов?)
Відповісти
|
|
Это же думская, как и од.форум — на этих просторах публика такая… — как за хлеб то двумя пальцами, как за х"рен, то всей пятернёй.)
Відповісти
|
Правила
|
|
