Как можно велосипедом стоять в правой полосе на светофоре, когда в левую становятся ДВЕ МАШИНЫ, третья пытается втиснутся,чтобы повернуть направо. В правой полосе зеленая стрелка. Знатокам вопрос. Пысы, знака движение по полосам нет. Палия -Бочарова
Полагаю, речь о Бочарова, поворот на Палия в сторону города? Направлений дальнейшего движения 3, полос 2. Водилы сами делят проезжую часть на 3 полосы, игнорируя разметку. Наличие зелёной стрелки на светофоре разрешает поворот направо, при условии того, что это не создаст помех ни пешеходам, ни другим транспортным средствам. Если кто-то занял правую полосу — значит надо подождать, уступать он не обязан. Вот если бы там была дополнительная секция светофора с правой стрелкой — тогда да. Но там были бы и знаки направления движения по полосам
Хотя рюкзак глово меня очень смущает, если это глововец то не известно кто виноват, они часто как отмороженные гоняют что по тротуару что по проежей части
Тут вопросы не к велосипедистам, а к тем, кто им выдает срочные заказы на доставку фастфуда. Вот и мчатся они сломя голову, что по тротуару, что по проезжей части. Но в данном случае, джип "догнал" вашего коллегу по велосипеду.
Смотрю опять тупо одни велосепедисты плохие, ок ответьте пожалуйста на всего один вопрос, сколько дтп с смертельным исходом просисходит по вине автомобилистов?а велосепедистов?Барины с повозками го агриться зато что холоп(велосепедист-пешеход)ваше самолюбие цепляет))
В одессе многие водители ВСЕХ видов транспортных средств эталон оленя за рулём.
Особыми оленями являются те, кто не несёт ответственности за свои действия, а это пешеходы и велосипедисты. И они же больше всех пренебрегают собственной безопасностью
С пешеходами все нормально, не надо передергивать. С пешеходами в основном можно разъехаться без проблем, если не быковать. Велосипедисты же на 98% ездят ужасно, а их никто не ловит. Откуда взять статистику по инцидентам, если резонанс происходит только когда их по асфальту размазывают, остальные случаи за кадром. Низкий процент адекватов, которые не гоняют по тротуарам, соблюдают рядность и переходят дорогу по переходам погоды и настроения велодвижению не делают вообще.
Этих уродов велопецидистов надо одевать в шлемы и наколенники, и в светоотражающие жилеты, а то они думают что они едут и светятся и все их видят. Уроды, когда их уже начнут штрафовать за отсутствие средств личной безопасности.
«Согласно статистике патрульной полиции, в 2019 году произошло 4, 656 ДТП с участием детей, в которых 164 ребенка погибли и 4, 4 тыс. детей были травмированы.» Справедливости ради, ну неужели это велосипедисты убили 164 ребенка?
Я думаю, что нужно создавать культуру взаимоуважения на дорогах, основанную на соблюдении правил дорожного движения.
Не вражды и ненависти между автомобилистами, водителями общественного транспорта, велосипедистами, пешеходами, и полицейскими, а именно взаимоуважения и кооперации.
Недавно видел, как троллейбус не мог произвести поворот на перекрёстке, потому, что автомобиль выехал и остановился слишком далеко за стоп линией.
А женщина за рулём этого автомобиля, как выяснилось, не умеет ездить задним ходом. Я ей вежливо посоветовал поехать рано утром на какую-то пустую площадку и научиться, что так ездить нельзя, что оно всё равно когда-нибудь выйдет на поверхность, и что все когда-то не умели.
Я не стал смеяться над ней или называть словами, а дал ей хороший конструктивный совет.
Там есть городская камера на Пантелеймоновской угол Шмидта. Пусть покажут запись и тогда всё станет ясно. А то начинаем вешать ярлыки на всех без разбора. Виноват может быть, как велосипедист, так и водитель джипа.
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big