Опять.Б Здравствуй, любимый город.Как обычно, по установившейся традиции сообщаем об очередном ДТП, так прочно вошедших в наше повседневное бытие. Далее по тексту.
Ты часто видел людей которые работая даже за 6000 тыс грн. в месяц (официальная максимальная зарплата в нашей странишке) покупали себе такое?! Наверное надо очень много левого дохода чтоб такое купить, верно?! А вы здесь, «они трудятся», ну да, трудятся, обманывая нищих!
Депутат наверно какой или его «окружение», про этих все и так всё знают, и было б там чему завидовать. Обобщаю потому что основная масса людей зарабатывает именно в таких пределах.
«У меня есть один товарищ, который получает официальную зарплату 29000 гривень в месяц.»
29000 гривень в месяц это 3600у.е. -даже не смешно. Сколько надо не платить налоги, не есть не пить, а копить, чтобы купить машину за 150.000 долларов? Ответ -42 месяца (т.е. 3, 5 года) надо складывать всю зарплату. Что то мне подсказывает что Ваш товарищ должен ездить не на Порше а на дешевенькой Тойоте.
Предположим. Некий, в 30-летнем возрасте получает ОФИЦИАЛЬНО депутатскую зарплату, либо имея мозги крутит бизнес. И вот, этот смекалистый или везучий, купил себе такой порш, и будет включать такой форсаж в черте города? А тут кадр либо без номеров ездит, либо после ДТП их скручивает. Значит БОИТСЯ огласки и узнаваемости. На мажорчика тянет, а не на самостоятельного человека.
Я поняла, на Думской комменты оставляют люди, у которых из машины только Комп или в лучшем случае нотик, до смекалки им далеко и не видно!!! не обращайте внимание, пусть банят, это самое смелое, что они могут сделать в этой жизни!!! а выйти, скажем на улицу и сказать этим так сказать смекалистым мажорам язык в ж()пу попадет!!! только хаять тут вы все и умеете!! а потом говорят, что все, у кого машина дороже 1000 баксов -быдло!!! фу!
Не знаю водителя Порше и «отрабатываю» сама себе, потому что зарабатываю сама!!! просто тут в каждой теме и каждом комменте одно и то же:быдло, крутые, мажоры, ПР и т.д. Признайтесь сами себе, зависть, что кто-то в чем-то на пол-мизинца успешней вас поражжает злобу
Вызывает неприятие не марка машины подонка, а его поведение. Ферштейн? Просто в последнее время подонки раскатывают на дорогих авто, вот народ и возмущается. А к приличным людям претензий нет, на какой бы машине они не ездили. ТАК ПОНЯТНО?
Есть люди которые берут такое в кредит, не поверите.Я просматривал базу данных одного банка, там конфискованые машины за невыплату.Ну там и Range Rover и X5, такой народ… С другой стороны, вспоминаю рассказ американца, который рассказывал, что у нас многие люди бедны душой, мол если наш человек богатеет, то словно чернокожий из Гарлема начинает обвешиваться цепурами и покупать крутые тачки…
Чтобы сделать сайт — многие фирмы в среднем платят 1000$. Если рассредоточить свои силы, за короткий промежуток можно неплохо заработать. Смекалка есть — деньги есть.
Успех и деньги разные вещи. В нашей стране пока одни играются в бизнес и пытаются добиться успеха, другие тупо сидят на какой нибудь монопольке и зарабатывают в 100 раз большие деньги. Вот водитель Порше тому пример -деньги есть а успешности нет.
Почему снять? Сам пострадавший, совершив «набег» на Порше, удивил всех невообразимым сальто с ловкостью рук, и сам открепил номера машины. Что в таком «духе» будет написано в протоколе.
Родственникам пострадавшего проще я думаю выловить уродца, да оторвать ему бошку! Потому что всякая там прокуратура и прочий свинарник такому гоуну ничего не сделают!
Кстати, об отрывании бОшки - Одесситка Екатерина, сбитая на углу Большой Арнаутской и Ришельевской 27 июня, через социальные сети сообщает о том, что правоохранительные органы пытаются замять ее дело.
В этой связи пострадавшая просит пользователей «Вконтакте» репостить ее запись, чтобы трагическое ДТП не было забыто:
«Дорогие друзья! 27.06.12 на перекрестке улиц Б. Арнаутская и Ришельевская меня сбила машина, во время того как я просто шла по тротуару. К счастью для нас, это событие было заснято видеорегистратором из другого автомобиля. Я получила тяжелые травмы: перелом двух ребер, нескольких поперечных отростков позвонков, ключицы, крайне тяжелый перелом бедренной кости и коленного сустава, а также сотрясение мозга и разрыв правого уха. Благодарю Бога, что осталась жива. До сих пор нахожусь в реанимации клиники «ИНТО-САНА». Есть информация, что виновник аварии пытается замять это дело, как будто ничего и не было. Прошу всех неравнодушных людей перепостить это себе на стенки, потому что вместе мы — сила! Чем большую огласку получит эта трагическая история, тем больше вероятность, что справедливость воторжествует. Ведь на моем месте мог оказаться каждый! », — пишет Екатерина.
родственникам и друзьям Екатерины и всем не равнодушным топик на одесском форуме «Давайте каждую субботу будем собираться и проводить встречи форумчан неравнодушных к возникшей проблеме в нашем городе. Общаться, делится мнениями и пытаться сделать нашу жизнь лучше…»
социальные сети это конечно хорошо, но может если есть подозрения на «замятие» дела, надо в прокуратуру писать, хоть они и увязаны там все, но факт остается фактом. газеты, телевидение ну и конечно социальные сети. я уверен что на од.форуме есть люди которые имеют мало-мальское отношение к одной из вышеперечисленных сфер.
В прокуратуру обязательно. Причем продублировать: Районная, и копии в городскую и областную.Они все равно пересекутся где-то, но замолчать и спустить на тормозах уже будет нельзя. Есть Закон, обязывающий сообщать о готовящемся правонарушении. Это как раз - преррогатива прокуратуры. Вот это и есть — тот самый случай.
Под прокуратурой надо ритуально жечь «муляж» машины и самого прокурора (каждый понедельник и не только муляж). Чтобы работа шла быстрее и качественнее.
К сожалению, стало модно не цеплять номера.Очень много примеров в Одессе:Черный Астон Мартин, Белый Бентли Континентл, пару Рендж Роверов и Мерседесов и несколько Порше ездят без номеров.Они видимо уже готовы, чтоб потом снимая номера, руки не пачкать.
Давно пора их валить на месте дтп, этих богачей! Как тогда возле палладиума, когда пьяное мудило сбило женщину на тротуаре, так огрёб он неплохо, но всё равно маловато.
как раз проезжал незадолго после аварии. У порше разбито лобовое стекло. Пешеход вроде цел. Сбили в неустановленном для перехода месте. Правда не понятно почему водитель его не видел, вокруг совсем пусто и нет людей
Отчаянно хочу ошибиться, но в мозгу стучит тупая программа «отмазок» тупых мажоров: в неустановленном месте, передвигаясь зигзагами по проезжей части, находящийся в состоянии алкогольного отравления / наркотического транса, пешеход цинично налетел на практически стоящий на месте «Порше» со скоростью 139 км/час. Водитель убогой развалюхи, интеллектуал в седьмом поколении, лауреат Нобелевской премии по молекулярной физике, получил глубокую моральную травму и повреждение митрального клапана левого желудочка сердца. В результате чего со следователями ближайшие полгода общаться не сможет. Наличие у водителя отца / дяди / тестя из ПРавильных чиновников / олигархов вовсе не причисляет его к когорте «охотников на биомассу», и очередная звездочка на фюзеляже колесницы смерти ничего не означает. С нетерпением жду потока сознания от друзей интеллихэнта и ПРоплаченных троллей.
Ничего не понял. На мой взгляд, весь смысл снимания номеров — в том, чтобы не нашли. Но тут-то милиционер — вот он, зачем же снимать номера? Просветите.
Мне нравятся местные комментаторы! Такое впечатление, что пешеходы у нас просто святые все! Лазить через дорогу где попало — это нормально, а вот когда машина типа порш сбивает такого вот \\\«краба\\\» — все на кол его сразу, без суда и следствия! Видно ясно, перехода там нет, лобовое стекло сбито слева, удар пришелся на левую сторону! Если бы его сбила какая-нить копейка или девятка, никто бы даже эту новость не воспринял, да и не новость это, сколько в день такого происходит. А тут порш видети ли попался, все надо пацанов желчью пообливать да еще так, чтоб они захлебнулись!
Уважаемый! Думаю, лучше классиков Вам никто не ответит. «Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд. И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов. -- В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать. В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины -- его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса. И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода! ».
tory3651, если сидеть сутра до вечера в ФБ и комментировать все новости Думской, изливая на все волну негатива и считая что все вокруг ГАН.. ОНЫ и ВОРЫ, то на такую машину точно не заработаешь!
На думской я зарегина давно, не надо звиздеть, просто наболело слушать один и тот же бред!!! ушлепки, уроды и все такое прочее!!! есть Здесь среди вас хоть один, кто наезжал когда-то на пешехода не по своей вине?мне как пример пару лет назад на спуске Маринеску бабуля кинулась под колеса срубить капусту, благо скорость у меня была км 30, и ей ничего не было как в прямом так и переносном смысле! я никого не защищаю, надо объективно оценивать ситуацию! Водители также хороши как и пешеходы, культура должна быть на дороге! а откуда ей взяться, если для пешеходов водитель урод и наоборот?
А вы не понимаете почему это? Если он как то купил такую машину то он всех вас считает БЫДЛОМ почему то. А реально чем он лучше тебя? Сегодня у меня был конфликт с подобным на Ауди(Преподаватель в ментовском учреждении и бывший прокурор) У него и трех слов одно слово не мат. Хотя ситуация было довольно простая. Надо было подвинуть чуть машину что бы его проехала. После такого к подобным людям такое отношение. А если вы хотите терпеть то терпите дальше.
К остановке подошел чувак, невыдающегося телосложения, вертя в ладони два шарика с подшипника. Проезжавшее мимо Audi, не снижая скорости, окатило его из рядом стоящей лужи. Чувак в порыве гнева, запустил шариком вслед машине и неожиданно, для себя, попал прямо в заднее стекло. Стекло вдрызг. Из остановившейся машины вышел водитель, а-ля бычок, и направился к растерянному шарикометателю. Последний подозревая, далеко не лучшие для себя последствия, не зная что делать, метнул оставшийся шарик в приблизившегося неприятеля и пустился наутёк. Он убегал. Но он не знал, что попал прямо в лобешник хаму, который тут же свалился с копыт ))
Призрак, прстрелите, убейте, сожгите, посадите на кол( и так далее по вашему тексту ) уже сами кого-нибудь! А то сидеть у компьютера и призывать к насилию, много ума не надо!
Сравнение удачное, тем более — оба юристы. Вы представляете, в какую сторону развивается наша юриспруденция, если один юрист обосновывает диктатуру пролетариата, а другой, почти через сто лет, призывает к посадке на кол и т.п?
У Вас есть иные методы?? Поделитесь пожалуйста..Грузинский опыт — говорят наверху -нам не подходит- у нас слишком много населения. Китайский опыт — говорят наверху- нам также не подходит- у нас слишком мало населения. При чем тут еще юриспруденция?? Прочитав огромное количество трудов и прочих опусов известнейших адвокатов ( должен же я разобраться в чем секреты успеха лучших по профессии) — достойны моего внимания лишь методы Карышева и Якубовского. Все остальные адвокаты — фамилии которых произносят с придыханием — пишут такую ересь, сами себе противореча, что кроме смеха- это ничего не вызывает.Пишите прямо — «мы умеем договариваться». Но -никакого решения вопросов в области базового предмета правоведения — «Теории государства и права» -вообще не предлагают. Что касается учения марксизма -ленинизма, оно является верным, какой бы анафеме ныне оно не предавалось и использует его бизнес и управление всего мира. Вот простейший пример «планового хозяйства». Компания «Эпл» еще в середине 90-х проигрывая со своими макинтошами по всем статьям и неся убытки-составило план и сделала заявления по планированию выпуска «гаджетов» — о чем никто и понятия не имел.И оно таки свершилось.Айфоны, айпады, айподы вошли так сказать в нашу жизнь и компания резко выросла в капитализации. Даже такой дремучий ретроград как я — время от времени беру у ребенка айпод- музыку слушать в дороге. А что касается гибели миллионов- и сейчас необходимо уничтожить не менее нескольких миллионов ворья. Иного выхода нет. Взяточников и воров необходимо расстреливать.
А сколько за свою жизнь я видел примеров идиотского поведения водителей на дороге… В основном это богатенькие сынки, или те кому папочка подарил старую БМВ 80 годов с наклейкой АК-47 вообще редкие неадекваты, а если честно то сейчас каждый второй!
James Holmes вот это я понимаю.По моей команде он вышел из себя.Эксперимент увенчался успехом.Продолжим.Общение с социумом дает вероятностную картину расстановки сил на текущий момент.Расшифровки просты.К примеру Лобстер это типичный еврей с их типичным мышлением.Завалить его?Писать не надо. Почувствую и сделаю дистанционно. Когда над чем то работаешь 40 лет, то кое что получается. Сам случай автопроишествия-примитивная баланда, кое что выцедить можно, а зачем?
Я лично видел ДТП, машина быстро разогналась и тут человек начал переходить дорогу неподалеку от пешехода, он нажал на тормоза и это немного смягчило удар, ( зачем так гонять, мне лично не понятно ) дальше водила вышел к пострадавшему, ну и тут уже подошли очевидцы и я, водителю лет так где — то под 30-ть, и от него несло перегаром, и что самое мерзкое, так это то, что когда подехало ГАИ и тут водила начал убегать, за ним кинулись в догонку сотрудник милицыи и Очевидец, (номера на машине были ), Нужно садить таких гонщиков в клетку!! а таких к сожеление очень много у нас в Одессе, которы всё так же продолжают гонять по улицам Одессы!
ВОТ ЕЩЕ НИ ОДНОГО БЛАТНОГО ДТП И ЧТО БЫ У ЧЕЛОВЕКА СООТВЕТСТВЕННАЯ РЕАКЦИЯ БЫЛА. ТЫ ЧЕЛОВЕКА СБИЛ, ВОЗМОЖНО ПОКОЛЕЧИЛ ЕМУ ВСЮ ЖИЗНЬ НАПЕРЕД, А ТЕБЯ ПОДОНКА ТОЛЬКО ФОТОГРАФИИ ВОЛНУЮТ, ДА НОМЕРА СНЯТЬ. ФИОДАЛ НЕДОДЕЛАННЫЙ, САМУЮ СТРОГУЮ МЕРУ НАКАЗАНИЯ ТАКИМ «ЛЮДЯМ»! ТОРНАДО, Я ТЕБЕ КАК ВОДИТЕЛЬ, ВЕЛОСИПЕДИСТ, МОПЕДИСТ С ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫМ СТАЖЕМ СКАЖУ, ЧТО НА ДОРОГЕ ПРАВЫ ВСЕГДА БЫВАЮТ ТОЛЬКО ПЕШЕХОДЫ И ТРАМВАИ И ЕСЛИ НЕ НАРУШАТЬ ПДД, ТО ДОВОЛЬНО ТЯЖЕЛО НАЙТИ С НИМИ ТОЧКУ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С ХАРАКТЕРНЫМ ХРУСТОМ…
Господа! По моему автомобильно-пешеходному опыту водители делятся всего на две категории:1)те кто тормозят на жёлтый;2)те кто газуют на жёлтый.Другими словами, если помнить, что автомобиль-средство повышенной опасности;если помнить, что пешеходы всегда не правы;если помнить, что водитель в броне, а дедушка, пьяный, бабушка и другие просто голые перед авто;если предположить, что водитель всё-таки человек, а не…, то вся ответственность на водителе даже когда он прав.Как бывший зам, по эксплуатации большого АТП в Одессе, могу доказать, что минимум десять раз каждый водитель, в среднем, нарушает ПДД, из них два-три грубо.P.S.Отец, ветеран ВОВ погиб под колёсами в 1992 году.Не нашли негодяя…
Гурд 22 июля, 10:05 + Будьте, пожалуйста, внимательней. Это ведь как и в авто — педаль тормоза и газа находятся рядом, а назначение противоположное. Не перепутайте ;)
«Как бывший зам, по эксплуатации большого АТП в Одессе, могу доказать, что минимум десять раз каждый водитель, в среднем, нарушает ПДД, из них два-три грубо» // Полный бред. Возможно по статистике АТП (с таким замом) да. Но бОльшая часть водителей не нарушает ПДД вообще. Не надо придумывать эту чушь про 10 раз в день.
Это ж я.22 июля 12:07.Вы и хирургу объясните как лучше апендикс удалить и пожарным как пожар тушить-есть такая категория людей.АТП, где я работал, насчитывало 400 автомобилей-есть сейчас такие?А закончив политех по специальности-«Автомобили и автомобильное хозяйство», имея друзей-коллег-директоров, гл, инженеров и замов по эксплатации больших и малых гаражей говорю обоснованно.Мой друг, хозяин маршрута, неоднократно проверяя своих водителей-«профессионалов» говорит об этом же.Большая часть водителей, в том числе опытных, сознательно нарушают ПДД.«Чушь, бред» и т.д.-вот вежливости и взаимоуважения ни Вам ни многим «шоферам»-любителям не хватает!
Ограничьте, пожалуйста, круг охватываемых Вашей статистикой водителей до работников АТП. 10 нарушений в день, из них 2 грубых нарушения нереальная статистика для обычных водителей (не маршрутчиков). «могу доказать, что минимум десять раз каждый водитель, в среднем, нарушает ПДД, из них два-три грубо» — каким образом доказать? Соцопрос маршрутчиков? Я не нарушаю ПДД вообще. Многие знакомые нарушают раз в год, и то из-за неразберихи со знаками/разметкой. Как это соотносится с Вашей статистикой??
Это ж я. 14:37.С чего Вы взяли, что я должен Вам что-то доказывать?Не нарушаете-ну и отлично.В Украине эпидемия туберкулёза и СПИДаа-проверить статистику и доказать обратное не пробовали! ?Я говорю, как специалист-транспортник, обсуждавший эту тему со своими коллегами-транспортниками с 20-30 летним стажем(хотя Вам это конечно не указ), а не с любителями по-балагурить.Тот опыт, который мы имели в советское время, а многие выпускники политеха работали и в ГАИ, даёт мне право так говорить.Многие свои нарушения и нарушениями не считают-так мелочь.Не забудьте, что тогда существовало Обл.управ. транспорта, работал соответствующий профсоюз, НИИ, которые ну очень серьёзно занимались этими вопросами(информацией владели и не высасывали из пальца), в больших и малых АТП обязательно была служба ТБ, еженедельное обучение водителей и многое другое, то есть система, а сейчас ни АТП ни системы.Я написал-«в среднем» десять раз, так что Вы и ваши друзья вписываетесь в статистику.А вопрос покупки водительского удостоверения за последние 20 лет уже перестал быть анекдотом.Или сдача экзаменов.Отсюда и качество водительских знаний, а о культуре вождения, общей культуре(в том числе и Вашей) нужно что-то говорить! ?
Это ж я.16:00.Были АТП общего пользования, ведомственные и специализированные-эти учреждения, их назначения Вам, знатоку, что-нибудь говорят?К сожалению опыт профессионалов сегодня на этой территории не нужен Вам! Если бы человечество подходило ко всем жизненно важным вопросам как Вы-жили бы в пещерах, а так наращивали знания и опыт, но увы…Врачей нет, инженеров нет…зато в политике, религии и спорте, теперь ещё в транспорте разбираются все.Нужен был токарь расточить достаточно сложную деталь, нестандартную, по чертежу-как выяснилось всего десятка два в Одессе осталось и всем под 60 лет, а деталь взялся делать один из десятка опрошенных.Так и водителями-только Вы и Ваши друзья остались.Повторю ещё раз-неоткуда взятся профнавыкам-нет системы и нет культуры на дороге-тема кажется именно об этом.И о деньгах, которые решают всё.
Как вышенаписанное относится к Вашему утверждению о 10 нарушениях каждого водителя в день?? «В среднем» означает, что если я не нарушаю абсолютно, то кто-то другой нарушает 20 раз в день? В СССР всегда статистика была такой каличной, поэтому и полки пустые были, и очереди.
Это ж я. 22 июля 22:16.Желаю Вам и Вашим друзьям и впредь, даже в мелочах, не нарушать ПДД! Судя по Вашим глубоким, не по-наслышке знаниям ситуации в СССР, особенно в транспорте, статистике и т.д.-разговор бесполезен.Мой стаж с февраля 1979 года по настоящее время из них лет 25 руководителем(400 грузовиков и 600 работающих одна из работ)-есть с чем и кем сравнивать.А Вы в какой области, кроме автомобилей, простите, являетесь профессионалом?Пардоньте за назойливость.
а в контакте людей, которые мягко говоря не в восторге от случившегося, назвали «взбунтовавшимися нищебродами», вот значит «кто» те люди(и Я получается также-правда не считаю себя таковым) кто не имеет честной возможности приобрести подобное авто и «полноценно» житьесли честно, время когда взбунтуются люди «без порше», будет «последними» днями для тех у кого такие авто есть к сожалению но «русский бунт — самый….»
Хорошо сказано. Я вот таким умным всегда один вопрос задаю- назовите мне работу, где на официальную зарплату можно купить Порше?? ( Х6, Мерин и т.д.) Ни разу ответа не услышал, а что касается ворья и взяточников у меня одно предложение. В топку- хай горят! И так обязательно будет.
7-й км, Малиновский рынок, масса тех кто создал фирмы в 90-х поднялись вполне честно и адекватно с точки зрения морали могут покупать себе и своим детям подобные аппараты. другое дело откуда у чиновников бабла оказалось в два-три раза больше?
Поддерживаю. Вполне реально честно заработать. А номера снимают те, у кого официальная зарплата таки никогда не позволила бы купить такую машину. Чиновников на кол.
ну какими потоками! ? — он своей струёй и то с трудом. эти уроды тупо реагируют на социальный(так сказать) запрос и берут бабки ни о чём не беспокоясь.
о мусарня прорезалась!! Что то у нас до куя спортсменов, только на них смотреть страшно. Намедни к одной «спорменке» на ДТП аж златозубый дегенерат фучеджи приезжал в белых тапках. Женка резникова по какому футболу специализируется?? А сам он в чем чемпион бандит и ворюга??
это не ответ мусарня вонючая! Шевченко ездит на Порше, но его знают все, а это гавно в шортах кто?? А шалава на Х6 — где сам фучеджи в белых тапках и вставных челюстях прискакал?? Правильный ответ — на них ездят воры и взяточники, которых давно пора расстреливать и все к этому идет!!
Кроме расплодившейся мусарни по два года носки не меняющих. Дебилов -которых у нас по одним данным от 320 тысяч по другим 450 тысяч, а то и полмиллиона. А что они могут?? — почитайте ту же думскую! Гавно.
И чего я не работаю в милиции? Ведь меня прямо чувство гордости одолевает за наши правоохранительные органы!!! Это как же они тебе твой облезлый хвост накрутили, что тебе до сих пор икается!!! )
где бы ты не работала — в мусарне, в налоговой, в прокуратуре — вам шавкам накрутить мне хвост- ну никак не получится — у вас мозгов -ноль! Нечем дебилам хвастаться.
ну впринципе, тачку такую можно пригнать из-за бугра, теже мерины, х5 с номерами из тирасполя, которые стоят там копейки. но дело по факту не в этом, а в том что выходит, был обычный человек, купил себе х5 и стал быком! ? неужели дорогое авто стирает напрочь все самое хорошее что было в человеке?
убивать, на месте, без сожаления, прямо возле «Порше». Ваши разговоры об «официальных зарплатах», «статусах» и поведении пешеходов на дорогах — полное и безоговорочное словесное дерьмо. Судиться — ПРоиграете.. Договориться — вас не воспримут.. Унижаться — будут смеяться над вами.. Слушать чужие советы — пополните ряды корма для мажоров.. Убивать на месте
Человек, управляющий этим авто скорее виноват. Минут за 10-15 до аварии он на 7-6 Б. Фонтана исполнял чудеса. Обогнав меня по встречке уткнулся в маршрутку, которая двигалась по левому ряду. Правый ряд был занят припаркованными машинами. Человек за рулем Поршня вел себя неадекватно, сигналил долго, требовал его пропустить и ругался(я ехал как раз за ним), после чего пересек двойную сплошную и уехал вперед по встречной полосе, нагло заставив еще 2 или 3 машины со встречки уступить ему дорогу. Я не очень сильно удивился, когда прочитал на Думской новость о том, что Порше сбил человека. И я не очень удивился когда увидел именно тот самый Порше и именно с этим человеком на картинках. Водитель Порше доигрался — сбил человека — должен быть наказан. И неважно какая это машина — Порше или Жигули. Так просто на дороге нельзя поступать.
Ау, очнитесь!!! Вас всех волнует только то, что водитель был на порше. А то, что пешеход переходил дорогу в неположенном месте? Это нормально? Еще один момент. На скорости 130 (как тут некоторые пишут) пешехода уже бы в морг отвезли. Насчет номеров. Чего вы докапались. Снял — не снял. Водитель скрылся с места? Нет. Он на желтом богдане, который сложно вычислить? Нет. Угрожал? Да. А вы бы были в адеквате, сбив человека. Дебил, фотографирующий ситуацию и посылавший фото на думскую попытался чем-то помочь пострадавшему пешеходу? Нет. Тупо фоткал. Смотрите порш без номеров.
Мажора — на петушиную хату в 21 СИЗО ( а лучше сразу закопать на полях под Куяльником ), тачку переоформить на родственников пострадавшего. Развели, блин, эту быкоту у себя на улицах, жаль не осталось в Пальмире честных пацанов, которые бы втолковали этим мажористым бакланам что ТАК вести себя в Одессе нельзя.
Он управлял средством повышенной опасности и тут уже без разница, что делал пешеход. У тебя должна быть скорость при которой ты можешь адекватно предотвратить любую критическую ситуацию. А как явно было тут на короткой улочке ОДИН Пи…с перед своим корешем Пи…сом решил вые…нутся.
дело в том, что он не думает :) за рулём поршика сплошные ощущения. и чем выше скорость тем ярче. в городе практически негде это осуществить — сплошное дрочь-дрочь. а мозг чешется, думать, сука, не хочет. повернув с «проспекта» направо как раз те 200 метров где можно разогнаться. разве может думать человек, который видит пустую улицу и давит тапку в пол? если бы он думал, то не делал бы так. очень может быть, что он когда думает абсолютно разделяет мнение большинства о мажорах :)
Да ладно. А как хаяли женщину на x6, пока не стало ясно, что пожарники были не правы? Или на этом сайте пишут про дтп, где жигуль, москвич, старая тойота.. и т.д. сбила кого-то. Недавний пример газель, спровацировавшая дтп с q7? Где призывы нарушителя на кол посадить? Или как вы там пишете?
у Вас есть данные про скорость q7? :) по х6 больше говорили о представительности ментовской бригады на месте проишествия. исходя из общего анализа ситуаций, как правило виноваты все. доля вины и мера ответственности порой разнятся, но виноваты часто все фигуранты. в данном случае потерпевший тоже ведь мог осторожней переходить улицу в неположенном месте? а поршик тоже ведь большей частью ещё и на встречке и стекло разбито напротив водителя, давайте подумаем как это он так уходил от столкновения, чтобы оказаться на встречке?
Ни в коем случае не сострадаю к отморозкам за рулем. К ним необходимо применять самые жесткие меры. Но в данном случае чет не вижу на фото пешеходной зебры. На Итальянском бульваре у Музкомедии два пешеходных перехода: один при выезде на Французский, другой — на пересечении с Мариинской. А наезд произошел, как видно, напротив штаба корпуса ВВС, метров за двадцать до перехода… С точки зрения ПДД, пешеход нарушил правила, переходя проезжую часть в неустановленном месте. С другой стороны, летать на этом отрезке дороги, а уж тем более во время кинофестиваля, когда здесь очень людно, мяго скажем, нерекомендовано. По ходу, действительно очередной махорный отморозок, место которому на нарах. Но ведь наверняка откупится, сцука…
Мажоры калечат и убивают нас на проезжей части, издевательски стряпая побасенки о нашем хаотичном передвижении по самой середине оживленной трассы. Мажоры калечат и убивают нас на тротуаре и остановках общественного транспорта. Тут в ход идут «отмазки» о приступе смертельной болезни. Затем в дело вступают мажоры в халате медика, форме сотрудника ГАИ, мундире прокурора, мантии судьи. Исход сей омерзительной комедии: либо замыливание дела, и спускание его на тормозах. Либо уголовное преследование пострадавшего, с обязательной выплатой компенсации сиятельному уроду.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
21:26
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думская в Viber
Vitaly Rachkov
Leo Berenfeld
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
