ДТП возле «Молодой гвардии» в Одессе: двое погибших и трое пострадавших
0
Два человека погибли и трое госпитализированы в тяжелом состоянии в результате ДТП, которое произошло в ночь на 13 апреля возле «Молодой гвардии» в Одессе. Как сообщила пресс-служба облГАИ, около 00:30 автомобиль «ВАЗ» под управлением 22-летнего водителя двигался по Южной дороге.
В салоне находилось пять человек. Водитель значительно превысил скорость и не справившись с управлением, врезался в бетонную опору. От удара машина развалилась на несколько частей. 22-летняя девушка погибла на месте аварии. Девушка того же возраста скончалась в больнице спустя несколько часов. Еще одна девушка госпитализирована в тяжелом состоянии с открытой черепно-мозговой травмой, она находится в коме. Также доставлены в больницу два парня — 22-летний водитель и 18-летний пассажир.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ужас! А мозги надо иметь водителю? Сочувствую родным и близким, которые потеряли детей в таком юном возрасте.
Ответить
|
 |
без комментариев… когда уходит старик 80 лет то горе но когда уходит из жизни 22 летние это НЕНОРМАЛЬНО
Ответить
|
 |
Не надо детям покупать ВАЗы, чтоб они с ума сходили на дорогах. Неоднократно наблюдала, как гоняют без тормозов и подрезать ВАЗы.Нет чувства страха и ответственности, что наделают беды.
Ответить
|
|
Надо детям прививать чувство ответственности за свои действия.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Бывает так что парню не дарят родители машину, а он сам на нее зарабатывает! А сейчас к сожалению не каждый может себе позволить что-либо лучше ВАЗа:((
Дай Бог когда-нибудь будет государственная поддержка для молодежи и не будут покупать ребята такое Г…о
Ответить
|
 |
Вы хотите сказать, что всё дело в марке машины?
Типа на иномарках меньше долбодятлов, которые ради понтов гоняют, как ненормальные!
Ответить
|
|
Дело в человеке, а не в машине!
Ответить
|
|
Вот и об этом
Царя в голове нужно иметь для начала, что бы не только водить машину, а и брать на себя ответственность за тех, кто в ней.
Родным погибших соболезнования
Ответить
|
|
Когда учишься ездить, а это первые года два, то на своем опыте могу с уверенностью сказать что от марки тоже многое зависит!
Всё-таки такие вещи как ABS и т.д. Очень помогают начинающим…
Ответить
|
|
Допустим…первые два года…а дальше?
Ответить
|
 |
как раз многие водители именно после 2-3 лет стажа и начинают выпендриваться, думают что уже профи((
Ответить
|
 |
Так по сути эта правительственная программа уже работает. Только ее механизм немного другой. Зато результат уже есть и впечатляющий. С начала 2015 года в Украине продано новых машин меньше, чем за март 2014 года. Так что скоро как когда-то в легковушке можно будет прокатится только в той, что с шашечками и по очень большим праздникам.
Ответить
|
 |
То есть налогоплательщики должны оплачивать кому-то машины? Тут с точностью ндо наоборот — "не дай бог".
Ответить
|
|
А что обязательно иметь машину? Многие семьи живут без личного транспорта и ничего. А если уже у тебя и есть не очень качественный автомобиль, то надо ездить с умом и аккуратно.Это не так уж и сложно!
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Треба раз і назавжди заборонити водіям до 40 років керувати автомобілями марки ВАЗ та іншими небезпечними транспортними засобами в великих населених пунктах з кількістю мешканців від 50.000 осіб. По полях хай ганяють.
Ответить
|
|
Мізки треба мати, а забороною тут нічого не вдієш, якщо голова відсутня.
Ответить
|
|
Мізків немає в водія, а гинуть пасажири та інші учасники дорожнього руху. Коли дитина йде гуляти на дискотеку чи на море ніхто не застрахований від того що її друзі не запропонують підвезти її додому на такому тазіку. Тут вже тільки заборона, жорстка та тотальна -в місті молодий водій на ВАЗі потенційний вбивця та смертник. Молоді водії хай збирають собі гроші на безпечні авто щоб не вбивати себе та пасажирів. Перевантажене авто скорше за все втратило керування на повороті, а водій не зміг правильно розрахувати швидкість та траєкторію. Був би замість ВАЗа вживаний європеєць чи японець, нічого б не сталося.
Ответить
|
|
В новости написано, что в машине было 5 человек.
Ответить
|
|
А как наверное всё хорошо начиналось.. Бедные родители!
Ответить
|
|
Между прочим, никто не обратил внимания, что злосчастная бетонная опора установлена рекламщиками под рекламный щит. А в строгом ли соответствии со СНиПом она была установлена на расстоянии, если не ошибаюсь, не менее 5-ти метров от края проезжей части?
Ответить
|
|
Там проблема в схемі дорожнього руху, там постійні аварії з летальними наслідками! Реверсна смуга яка виходить прямо на перехрестя, перепад по висоті який вимагає ставити прямо на перехресті додаткові підсвічені знаки які вказують водіям смугу куди вони мають в'їхати на іншій стороні перехрестя, відповідно мають бути виділені зони безпеки на асфальті щоб водіям було легше орієнтуватись, погане освітлення перехрестя, бігборди які додатково відволікають водіїв та пішоходів все це створює хаос. Якщо перший раз потрапляєш на це перехрестя то не розумієш куди в яку смугу тобі треба їхати, немає розмітки по перехрестю для орієнтації водія. Треба там взагалі заборонити поворот на Добровольського щоб не було затримки руху на перехресті, а світлофор лишити тільки для трамвая який буде забороняти рух тільки коли трамвай перетинає траспортну магістраль. Машини мають повертати з Дніпропетровської дороги в сторону Добровольського тільки на перехресті Заболотного.
Ответить
|
 |
«хто всрася? невістка».
Вы хотели сказать?
Сколько раз езжу там и ни одной опоры не задел.
Превышение скорости и пассажиро-вместимости плюс алкогольное опьянение(?) водителя, пренебрежение пассивными средствами безопасности и недостаточные навыки в управлении автомобилем привели к такому исходу.
Ответить
|
|
Что вы говорите? Вы там видимо и живете на днепродороге? А остальным чтобы на кишиневскую к примеру доехать, надо по кругу через заболотного пиликать?
Ответить
|
|
Виходити на Молодій Гвардії і трішки проходити пішки або сідати на трамвай. Можна зробити поворот маршрутки з Дніпродороги на Марсельській щоб було зручніше, або зробити кінцеву зупинки маршрутки на Молодій Гвардії, щоб маршрутка йшла по Дніпродорозі до Паустовського а потім по Добровольського до Молодої Гвардії, це було б більш зручно бо досі немає маршруток які б йшли і по Добровольського і по Дніпродорозі.
Ответить
|
|
Ідеальним був би варіант повороту на Добровольського біля Молодої Гвардії по естакаді, яка б починалась з відповідного крайнього правого ряду від перехрестя біля Метро, це могло б реально допомогти зменшити затори зранку та ввечері і зробити перехрестя безпечним.
Ответить
|
|
Вся проблема в пьянке а не машине, сам на жиге шесть лет отмучился..
Ответить
|
 |
Очень много подобных ДТП случается в состоянии алкогольного опьянения! Мне кажется что и в данной ситуации не исключение! Праздник, молодые люди, скорость, ДТП, спешка, и много много факторов!
Ответить
|
 |
вопрос зачем люди в обще превышают скорость не хватка адреналина или что бы повыпендриваться не даром говорят тише едешь дальше будешь печально все это
Ответить
|
|
1.хочется пожелать молодым водителям лихачам, особенно на таких машинах, на этом трагическом примере сделать выводы.
2. на подобных машинах надо ехать тихо и аккуратно, потому что машина гуано и в плане безопасности и в плане управляемости. значительно превысил скорость… да сколько он ее там разогнал? в такой загрузке она больше 100 не пойдет. просто машина гуано и не управляемая.
3. а нашим властям запретить размещать на разделительных полосах опоры смерти с рекламными щитами. во всем мире на торцах разделителей стоят либо бочки с водой, либо с песком. на крайний случай просто отбойник, который уведет машину по касательной.
Ответить
|
|
Сегодня День ГАИ МВД Украины.
Поздравить ее или не поздравить?
Ответить
|
|
почитала коменты и честно говоря немного в шоке… люди причем тут марка машины, вы посмотрите что осталось от нее! согласна, марка тоже имеет значение, так как и рекламные конструкции и столбы, установленные не по правилам, освещение и прочие нюансы, но если бы ребята ехали с допустимой скоростью, то может беды бы и не произошло, а так… Родным соболезнования, пострадавшим выздоровления, очень надеюсь, что они усвоят этот печальный урок.
Ответить
|
|
а при том, что кузов спроектированный на поглощение удара и сохраняющий целостность при очень больших нагрузках, мотор уходящий под днище машины, а не в салон, складывающаяся рулевая рейка, которая не ломает грудную клетку водителя, 6 подушек безопасности+боковые шторки, активные подголовники, ремни с преднатяжителями, усилитель двери — творят чудеса! и при скорости в 100-150 км, эти идиоты остались бы живы, может даже были бы целыми с легкими травмами. и ребята могли бы усвоить этот печальный урок, оставшись живыми.
Ответить
|
|
Почнемо з того що нормальна сучасна автівка не втрачає керованість в повороті, бо в неї нормальна підвіска яка нормально відпрацьовує всі нерівності дороги і трамвайну колію і всі колеса після зіткнення з колією на швидкості їдуть у потрібному напрямку, а не кожен в свою сторону.
Ответить
|
 |
Если вы едете пьяный за рулем на скорости, то вас не спасет даже "нормальна сучасна автівка"
Ответить
|
|
Саме якісна автівка рятує мільйони п'яних водіїв та їх пасажирів по всьому світі.
Ответить
|
|
ага, то есть по Вашему получается так, покупайте хорошие машины и бухайте и превышайте скорость на здоровье, вас спасут подушки безопасности! Я думаю, что многие подростки читая комменты, сделают именно такие выводы, что виной всему не алкоголь и скорость, а плохая машина.
Ответить
|
|
Неважливо які висновки зроблять підлітки з моїх коментів, головне що в нормальні машині в підлітків з'являється шанс вижити та робити висновки зі своєї поведінки і вирішувати пити їм за кермом чи не пити. Ті ж підлітки що їхали в цьому ВАЗі вже ніяких висновків зробити не зможуть.
Ответить
|
|
В данной ситуации, пускай учатся на чужих ошибках, это не тот вариант, чтоб учится на своих! второго шанса может и не быть.
Ответить
|
|
Якщо їздиш на ВАЗі то так, але держава може заборонити водіння ВАЗів особами до 40 років в населених пунктах більше 50тис мешканців, що радикально зменшить кількість таких безглуздих смертей та ДТП. Десь в селі на трасі, хай ганяють а в місті ні.
Ответить
|
|
по вашему: мне 37 лет из них 18 за рулём, но я не имею права ездить на ВАЗе?
Ответить
|
|
Якщо Ви професійний водій, маєте такий стаж чи категорії, то обмеження не мають Вас торкатись. Мова йде про водіїв початківців.
Ответить
|
|
мне искренне жаль этих ребят, а еще больше их родных, но НЕЛЬЗЯ ПРЕВЫШАТЬ СКОРОСТЬ даже на иномарке со всеми наворотами, и рассчитывать, что тебя спасет подушка безопасности!
Ответить
|
 |
эта вчерашняя новость уже слегка урезана. одно из изданий вчера писало, что Жигули, якобы уходили от погони ДПС
Ответить
|
|
Значит, менты виноваты? Вот блин! А я думал, что водила.
Ответить
|
|
Владимир Березюк Вы перепутали. Там был водила с беременной женой.
Ответить
|
|
Чмошник решил повыделываться перед девушками… Юридические законы у нас, возможно, нарушают многие, но зафоны физики пока еще никому нарушить не удавалось. Пусть любящие попонтоваться помнят об этом.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Алексей Николаевич
Redline Redline
