|
Першу пару новітніх українських катерів для Морської охорони, побудованих у Франції, наприкінці травня доставили в Україну. Днями турецький блогер виклав відео їхнього транспортування через протоку Босфор у Чорне море.
Катери завантажили на транспорт GAJA (IMO 9273791) і 10 травня судно вийшло з французького порту Сен-Назер. Рано вранці 23 травня суховантаж пройшов Босфор, а наступного дня ошвартувався в румунській Констанці. Нагадаємо, 2019 року Україна і Франція уклали міжурядову угоду, у межах якої французьке підприємство OCEA зобов'язалося побудувати для нашої країни 15 катерів типу FPB98 MKI. Ще п'ять планували збирати на миколаївському суднобудівному підприємстві «Нібулон». Сума контракту — 136,5 мільйона євро, 85 відсотків з яких кредитується французькою стороною. Катери поставляються в Україну без озброєння. Довжина французьких кораблів — 32 метри, екіпаж 13 осіб, максимальна швидкість — 35 вузлів (65 км/год), дальність ходу — 1200 миль за швидкості у 12 вузлів. За інформацією з французьких джерел, крім двох відправлених катерів, на сьогоднішній день на заводі OCEA в різному ступені готовності перебувають ще шість корпусів. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
Читать дальше Читать дальше Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь. Читать дальше В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Теневой флот путина и
ОПЗЖ: еще один захваченный американцами танкер с российской нефтью принадлежит одесситу
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
















