|
Першу пару новітніх українських катерів для Морської охорони, побудованих у Франції, наприкінці травня доставили в Україну. Днями турецький блогер виклав відео їхнього транспортування через протоку Босфор у Чорне море.
Катери завантажили на транспорт GAJA (IMO 9273791) і 10 травня судно вийшло з французького порту Сен-Назер. Рано вранці 23 травня суховантаж пройшов Босфор, а наступного дня ошвартувався в румунській Констанці. Нагадаємо, 2019 року Україна і Франція уклали міжурядову угоду, у межах якої французьке підприємство OCEA зобов'язалося побудувати для нашої країни 15 катерів типу FPB98 MKI. Ще п'ять планували збирати на миколаївському суднобудівному підприємстві «Нібулон». Сума контракту — 136,5 мільйона євро, 85 відсотків з яких кредитується французькою стороною. Катери поставляються в Україну без озброєння. Довжина французьких кораблів — 32 метри, екіпаж 13 осіб, максимальна швидкість — 35 вузлів (65 км/год), дальність ходу — 1200 миль за швидкості у 12 вузлів. За інформацією з французьких джерел, крім двох відправлених катерів, на сьогоднішній день на заводі OCEA в різному ступені готовності перебувають ще шість корпусів. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
Как следует из решения Одесского апелляционного суда, под залог 332 тысячи грн отпустили 40-летнего Максима Гончарова организатора серии жестоких ночных налетов на частные дома. Группа врывалась в жилье, связывала людей, надевала мешки на головы и избивала. Среди жертв пожилые супруги и 83-летняя женщина с дочерью. Нападавшие выбивали деньги, валюту и ценности. Читать дальше Эту информацию он подтвердил корреспонденту «Думской», не назвав при этом причину. Читать дальше Ему также избрана мера пресечения в виде 60 суток содержания в СИЗО без права внесения залога. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
















