В Одессе открыли первую городскую электрозаправку

Сегодня в Одессе в торжественной обстановке открыли первую электрозаправку. Вообще-то официально устройство называется «общественной зарядной станцией для электромобилей F1.CH-22», но вряд ли это наименование приживется.

На открытии побывал корреспондент «Думской» Алексей Кравцов.

Бесплатная электрозаправка представляет собой метровой высоты клиновидный столбик из нержавейки, «воткнутый» во дворе одного из отелей, который находится в самом конце Мукачевского переулка.

Интерфейс у зарядки — самый что ни на есть минималистичный: четыре розетки, две кнопки, инструкция. Все, что потребителю нужно знать — какой тип зарядки у его «игрушки». Маленькие электрокары, уже начинающие устаревать в Европах, но все еще популярные, например, в Китае, — заряжаются от зарядок попроще. Более энергоемкие аккумуляторы современных «Тесл» и «Флюенсов» заряжаются через большущие черные коннекторы. В общем, дело за малым — обзавестись электрокаром и почитать инструкцию.

Присутствовавший на открытии депутат горсовета Александр Шеремет заявил, что электрический автотранспорт — вещь необходимая, но пока неактуальная даже в среднесрочной перспективе. Впрочем, политик не стал отрицать очевидного: «Такие электрозаправки — это уже реальность, и лучше быть ее активной частью, чем сторонним наблюдателем. В этом году аналогичная заправка должна будет появиться возле одного из торговых центров Одессы».

Владислав Родин, директор компании «Е-line», которая установила заправку, сначала разъяснил, чем различаются между собой разные типы зарядок, а потом обрадовал присутствующих тем, что Европа наконец-то утвердила стандарт этих самых зарядок. Это, мол, сделало возможным развитие единой инфраструктуры. Украина, конечно же, находится в хвосте этой тенденции, но, по словам Владислава, «если наша страна сохранит взятые темпы развития, в течение нескольких лет мы выйдем в лидеры восточной Европы». Сегодня же самым продвинутым в этом плане украинским городом является Львов.

Об этом рассказал идеолог электрификации украинского автотранспорта, инвестиционный банкир Константин Евтушенко:

«Пилот нашего проекта мы запустили во Львове: после долгих переговоров передалии мэрии пять электрокаров в тестовую эксплуатацию. Там очень довольны и хотят еще. Пока давать не планируем, но готовим передачу двух электрокаров мэрии Киева. В связи со скачком цен на топливо чиновники сами видят разумность пересадки с двигателя внутреннего сгорания на электрику. И начинают вполне всерьез задумываться над развитием сопутствующей инфраструктуры, исходя из местных бюджетов».

Также в столице Галичины действует электротакси: пять электрокаров с шашечками наматывают ежедневно по 210-230 километров, а в городе установлены одиннадцать заправок, аналогичных одесской.

«Львовяне сами видят, что электрокар — это и экологично, и удобно, и в 30 раз дешевле в эксплуатации, чем обычный автомобиль», — говорит Евтушенко.

Автор — Алексей Кравцов