Из Одессы в море вышло уникальное исследовательское судно: будут искать новые месторождения газа

Начальник геофизического отряда Причерноморского ГРГП Петр Скидан с любовью демонстрирует окружившим его журналистам огромную катушку, на которую намотан кабель толщиной в руку. Сквозь обмотку просвечиваются разноцветные провода. Это сейсмокоса – многожильный кабель длиной три километра. Именно эти проводки доставляют информацию о подводных взрывах в мобильную лабораторию научно-исследовательского судна «Искатель», на корме которого мы и находимся.

Петр Скидан – начальник первой со времен оккупации Крыма геологоразведывательной экспедиции нашей страны. После трех лет простоя уникальный «Искатель» в течение 10 дней будет скрупулезно обследовать шельф северо-западного Причерноморья в поисках нефтегазоносных залежей.

С 2013 года научно-исследовательское судно простояло на берегу, два года — в сухом отстое, так как не было денег на оплату работы даже минимального экипажа. В ноябре 2015-го Государственной службе геологии и недр Украины удалось убедить чиновников в том, что исследование нефтегазоносного шельфа необходимо.

Деньги все-таки выделили: сначала 3 миллиона гривен на ремонт судна (проверку всех механизмов и узлов, систем связи, закупку запасных частей для аппаратуры); еще в 3 миллиона гривен обойдется самая первая экспедиция. 27 членов экипажа, среди которых — 11 научных сотрудников Одесского национального университета, Государственного регионального геологического предприятия и института геофизики НАН им. С. И. Субботина, будут обследовать перспективный участок шельфа площадью 6 тысяч 770 квадратных километров.

Как рассказал «Думской» гендиректор причерноморского Государственного регионального геологического предприятия Сергей Ошарин, самым сложным после восстановления аппаратуры, оказался набор экипажа. И если ученые с энтузиазмом согласились опробовать на деле свои научные разработки, то уходить в море матросом и мотористом на государственную зарплату, сильно отстающую от уровня коммерческих судов, хотели немногие.

«Если бы не экипаж, мы могли бы выйти в море еще несколько месяцев назад, – рассказывает Ошарин. – В конце концов удалось собрать действительно хорошую команду. Сейчас будем исследовать более семи тысяч линейных километров с сеткой в 500 метров в пределах Килийского-Змеиного уступа и Крыловского прогиба».

«Искатель» — уникальное судно с пониженным шумом двигателя, спущенное на воду еще в 1977 году. Именно он изучал шельф там, где в последствии были разработаны Одесское и Безымянное месторождения.

Принцип сейсморазведочных работ таков. Не сбавляя ход, за борт на расстояние в три километра параллельно спускаются сейсмокоса и пневмоисточники. Последние с определенным интервалом подают взрывы. Сейсмокоса регистрирует отраженный сигнал и подает его в лабораторию – каюту, вмещающую старенькие, но безотказные, компьютеры и американскую сейсмостанцию MSХ.

Кроме того, к непрямому сейсмическому методу организаторы экспедиции добавили и геохимические работы. Прямоточная труба, собранная руками сотрудников ГРГП, будет брать пробы придонных отложений, которые тут же в геохимической лаборатории смогут проверить на предмет содержания углеводородов.

По словам Ошарина, предварительно есть информация о семи перспективных источниках в тех же горизонтах, что и найденные ранее Одесское и Безымянное месторождения. Кроме того, по словам директора ГРГП, есть большая вероятность найти на севере и западе участка исследований залежи нефти.

В свою очередь начальник управления геологии Государственной службы геологии и недр Украины Сергей Слипко рассказал, что в северо-западной части шельфа Черного моря может находиться более 40 млрд кубов природного газа.

«Эта экспедиция – первый шаг по выполнению программы правительства по энергообеспечению страны. Не проводя поиск новых месторождений, мы не сможем обеспечить страну энергией, — сказал он. - Российская Федерация фактически присвоила наши перспективные участки. Работа «Искателя» — единственная возможность Украины обрести полноценную энергетическую независимость».

Автор — Александр Гиманов, фото автора