artville1



Эх, дороги… А о пешеходах когда начнут думать? (колонка главного редактора)


Озвученные в ходе последнего аппаратного совещания у мэра планы по выделению трамвайных путей на Софиевской, Преображенской и Пантелеймоновской можно только приветствовать. Во-первых, выделение, действительно, даст шанс разгрузить эти вечно стоящие в пробках улицы: ведь заторы, как правило, возникают там по вине стоящих из-за заблокированных рельсов трамваев. Во-вторых, значительно повысит привлекательность электротранспорта для публики, а значит, и добавит деньжат в довольно скромный бюджет ОГЭТа, а тот, надеюсь, потратит их на благое дело. Словом, довольны будут все. Вообще, отрадно, что на Думской площади наконец озаботились развитием трамвайно-троллейбусной сети.

Однако нельзя не отметить странную непоследовательность господина Труханова, его подчиненных и соратников, которые, планируя отделить от автодорог трамвайные пути в центре, одновременно хотят «опустить» рельсы на Французском бульваре и Генуэзской. И тем самым, как понятно любому думающему человеку, многократно усилить пробки в этом районе. Где логика?


А еще бульвар расширят, и пешеходам придется обходить через приморский склон
А еще бульвар расширят, и пешеходам придется обходить через приморский склон

Ну и еще один момент. Решая транспортные проблемы Одессы, муниципалитет постоянно забывает о, пожалуй, важнейшем их аспекте – пешеходном. А между тем, именно пешеходами являются большинство одесситов. Инфраструктура для них в основном была создана еще при царе и коммунистах (и довольно приличная, кстати – какие широченные тротуары на Черемушках, как приятно ходить по тенистой Пушкинской!), но после распада Союза почти не развивалась. Ну да, кое-где заставили владельцев и арендаторов коммерческой недвижимости постелить плитку вместо асфальта. Но когда это было? Сейчас тротуары испещрены ямами, после дождя на них разливаются огромные лужи, а где можно пройти, паркуются автохамы. На новых и реконструированных дорогах если и есть пешеходные зоны, то настолько узенькие, что две мамы с колясками не разойдутся. Собственно, проезжую часть у нас расширяют, как правило, за счет тротуаров. Дворы в спальных районах превращены в вотчины автомобилистов: их безлошадным соседям нужно держать ушки на макушке, чтобы не угодить под колеса.

Словом, Одесса – город водителей, и муниципальную власть (причем речь не только о нынешнем мэре, но и обо всех его предшественниках, начиная с Симоненко и Чернеги) это нисколько не смущает. Оно и понятно: и городской голова, и его замы, и начальники управлений, и все без исключения депутаты передвигаются на машинах.

Может, стоит хотя бы для разнообразия изменить парадигму? Уверен, это будет эффективнее гречки.

Автор — Олег Константинов, главный редактор «Думской»


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Фантоцци
Вы забыли про разворотные кольца — конечные остановки. В Херсонском сквере, за Пересыпью и в Лузановке. Убрав их, появится место под строительство высоток.
А то, что при малейшей аварии или ДТП, то трамваи будут стоять на всем протяженном участке. И страдать будут простые граждане и автомобилисты.
   Ответить    
Алексѣй Филатовъ
Город всегда должен исходить из преференции пешеходов и гортранспорта. Автомобилисты вторичны! они и так наглеют до невозможности
   Ответить    
Великолепный
Пешехода надо любить.
Илья Ильф и Евгений Петров.
   Ответить    
Марина Александрова
Подозреваю, что все расширения, улучшения, подъемы и усовершенствования — только словесная завеса для разворовывания денег. Не было и не будет у нас нормального транспортного сообщения, человеческих тротуаров и удобных магистралей с транспортными развязками(((((((
   Ответить    

Gala Skulska
Не смешите мои тапочки! «на Думской площади наконец озаботились развитием трамвайно-троллейбусной сети.»
Мерия озаботилась как бы еще побольше денег срубить и в офшоры их вывести.
   Ответить    
Αлександра Κузнецова
самое главное, это потом плиточкой уложить))
   Ответить    

СержОд
Какой такой скоростной трамвай на старих рельсах?!
Тротуари десяток лет не ремонтировали кроме как возле магазинов и офисов за счет их самих же. 
   Ответить    
Αлександра Κузнецова
сначала заставить этих «чудо» реставраторов, не только фасады покрасить, а и асфалт возле дома поменять или плитку, ворота покрасить, и хоть что то внутри сделать
   Ответить    
   Правила




7 февраля
22:02 Очень острый вопрос для города: в Одессе за девять миллионов инвентаризируют деревья
2
20:00 В порту Одесской области боцман буксира выпал за борт: тело до сих пор не нашли
10
18:18 В Одессе завершили восстановление 100-метровой трубы на котельной «Северная-2» (фото)
6
17:01 Наркобизнес изнутри: с чего в Одессе начиналась торговля дурманящим зельем и почему заработать на этом миллионы не так просто, как в кино
11
14:55 Меньше всего браков и столько же разводов: за год в Одесской области поженились почти 10 тысяч пар
10
12:49 Одесситов приглашают на «Квартирник у Олега Филимонова» (на правах рекламы)
7
10:58 Торги без конкурента: спасать от непогоды разрушенные дома в Одесской области будет фирма местного депутата
4
08:46 Одесские дорожники будут чинить авто военных: на эти цели потратят почти 9 миллионов
6
6 февраля
21:41 Французские «Миражи» вместо советских Су-24: Украине начали передавать истребители для ударных миссий фотографии
26
20:00 Куда пойти в Одессе: дача Анатра, новый рекрут-центр и самый сексуальный голос Голливуда фотографии
5
18:09 Спасти витражи Филармонии: в Одессе реставраторы и волонтеры собирают осколки истории (фото) фотографии
26
16:11 Собирались пустить под откос поезд: в Одесской области задержали двух российских агентов (фото) фотографии
24
14:05 Не испугались российских атак: турецкие контейнеровозы вернулись в Одессу
5
12:00 Одесский Международный гуманитарный университет возглавил рейтинг частных высших учебных заведений Украины 2024 (общество)
64
10:21 На нужды военных и ради престижа профессии учителей: одесские депутаты одобрили новые выплаты
14




Статьи:

Будет ли «договорняк» и какой ценой? Большинство украинцев выступают за переговоры, а оккупанты подошли к границе Днепропетровской области

В пост главное не есть друг друга: размышления о деколонизации в Одессе (колонка)

Королевы льда и инстаграма: как одесситки «Сестры Кракен» ворвались в украинский хоккей и покорили соцсети (фото)





14:35
В Одесском зоопарке выбирают «Пару года»

Это традиционный конкурс, который проводят ко Дню влюбленных. В этом году участвуют 9 пар. Голосование проходит в Facebook и Instagram зоопарка.

Читать дальше

13:09
В Одесском зоопарке выбирают «Пару года»

Это традиционный для зверинца конкурс ко Дню влюбленных. В этом году участвуют 9 пар. Голосование проходит в Facebook и Instagram зоопарка. 14 февраля в 12:00 определят победителя

Читать дальше

12:02
«14» лютого 2025 року

Одеський академічний театр музичної комедії ім.М.Водяного

Читать дальше


09:49
Атмосфера на Каманина



06:22
ВІДБІЙ повітряної тривоги


06:06
Угроза баллистики


06:04
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×