Экономические решения подменяются политическим шоу, или Тарифные войны Трампа и вторичные санкции против рф
Президент США Дональд Трамп накануне объявил о введении нового пакета импортных тарифов, который сам же и окрестил «Днем экономической независимости». Суть идеи проста: с этого момента весь импорт в страну облагается базовой пошлиной в 10%, а для ряда ключевых торговых партнеров — ставки куда выше. Китай попадет под 34%, Евросоюз — под 20%, Япония — 24%, Южная Корея — 25%.
Подобные шаги США уже предпринимали, но в таком объеме и с такой риторикой — давно нет. И в первую очередь, пострадают вовсе не Брюссель, Пекин или Сеул, а сами американские потребители. Ведь тарифы, как ни крути, ложатся на цену товара, а значит — на кошелек покупателя. Все, что раньше производилось дешево в Азии и поступало в магазины США по доступным ценам, теперь подорожает. Это вызовет рост инфляции — ту самую, против которой Трамп якобы борется.
Те, кто зарабатывает на бирже, тоже вряд ли обрадуются. Рынки уже отреагировали падением, и это только начало. Разрушение цепочек поставок, возможные ответные меры от других стран — все это способно больно ударить по мировой экономике. Вдобавок к этому есть еще один «скрытый» эффект: ослабление доллара. А ведь именно в этом и может крыться подлинный смысл всей истории. При огромном внешнем долге Штатов девальвация своей валюты — удобный способ облегчить бремя перед такими кредиторами, как Китай или Япония.
Но если говорить о главной политической лозунговой цели — возвращении производства в Америку, то это выглядит как откровенная иллюзия. Никто в Канзасе не будет собирать утюги или чайники за 150 долларов в день, если в том же Бангладеш за эти деньги работают месяц. Промышленность возвращать некуда — она давно распалась на глобальные цепочки. А если влить миллиарды в строительство новых заводов, их легко похоронит следующее правительство, просто отменив тарифы. Инвесторы это понимают.
Любопытно, что в этом громком пакете мер не оказалось даже формального тарифа против россии. То ли действительно из-за того, что товарооборот с москвой упал до минимума, то ли это сигнал — своеобразная «пауза» перед потенциальными переговорами. Впрочем, Трамп на этом не остановился. Он пообещал ввести так называемые вторичные санкции — то есть наказывать страны, покупающие российскую нефть. Например, обложить их экспорт в США дополнительными пошлинами.
На словах это звучит грозно, но на практике реализовать такое будет крайне сложно. Чтобы выследить все маршруты «теневого флота», замаскированные компании и перевалочные базы, потребуется целая армия аналитиков. А для открытого давления на Китай, Индию или Турцию — еще и политическая воля. Пока же кажется, что это скорее инструмент давления и шантажа, чем реальный механизм. В конце концов, вряд ли Трамп, даже в предвыборной горячке, решится всерьез оставить американские магазины без дешевых китайских товаров.
Эта история — очередной пример того, как экономические решения подменяются политическим шоу. Выигрывает ли от этого кто-то, кроме риторики самого Трампа, — большой вопрос.
Автор — редактор «Думской» Юрий Басюк
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Що значить день економічної незалежності?Це огород рідної бабці, де можна їсти все що забажаєш? Так для цього потрібен тільки дозвіл бабці, а не Трампа.Інакше це буде називатися крадіжка фруктів та овочей з бабціного огороду.
Фондовый рынок США потерял более $2 трлн только за первые полчаса после введения пошлин Трампом
Стоимость техники Apple вырастет из-за новых тарифов Трампа ▪️Вьетнам, Индия и Китай, где Apple производит около 90% iPhone, попали под новые тарифы Трампа; ▪️если тарифы на iPhone из Китая вырастут с 20% до 34%, себестоимость производства одного устройства может увеличиться на десятки долларов. Для модели iPhone, которая стоит 1000 долларов, это может означать повышение цены на 50-70 долларов только из-за китайских пошлин; ▪️AirPods из Вьетнама или iPad из Индии могут подорожать на 20-40 долларов в зависимости от модели.
По торговле с рашей США в минусах, но раша, Беларусь, С.Корея — новые союзники режима Трампа, потому они под санкции не попали. Запасаемся попкорном и смотрим на ответку😄
За доступ на рынок США теперь надо будет заплатить. Вот и вся суть пошлин. Не нравится — создавайте свой рынок, делайте его самым привлекательным в мире, в чем проблема-то?
К чему весь этот кипешь? Трамп просто уровнял условия игры. Опубликована сравнительная таблица по странам -какие пошлины уже применяются на американские товары в разных странах и какие новые пошлины ввели США, там примерный паритет. То есть долгое время ранок США был открыт для других стран, которые в свою очередь нелояльно относились к американским товарам. Там, кстати, идет речь не только о таможенных пошлинах (тарифах), но и об общей налоговой нагрузке и нетарифном регулирование, например, в странах ЕС жесткий регламент на продукты питание по ГМО и тп, поэтому для американских товаров этот рынок практически закрыт. Плюс как-то не упоминают тот факт, что в США нет VAT, а в ЕС он имеется, например в Польше он составляет 23 %. Выходит берем таможенный тариф 5-10 процентов и VAT 23 % и получается общая налоговая нагрузка на импорт товара. Если вы купили что-то,например, в США на Амазон за 100 евро, то заплатите 100 евро плюс тариф 10 процентов=110 евро плюс 23 процентов сверху как VAT примерно 23 евро, итого 33 евро налогов, то есть 33 процента получается удорожание товара с Амазон. Уже не будем говорить об акцизах, заградительных пошлинах, нетарифном регулировании. И в чем Трамп тут не прав?
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.