В Одессе проезд в специальных экспресс-маршрутках составит 5 грн - «в качестве эксперимента»
Как сообщает Департамент транспортного комплекса, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета, с 15 июня в качестве эксперимента на маршруте № 148 открывается режим движения «экспресс». Время работы автобусов в режиме «экспресс» — с 07:00 до 19:00На городском автобусном маршруте общего пользования № 148 «ул. Архитекторская – просп. Александровский» работают:
- в режиме движения «обычный» — 3 автобуса со стоимостью проезда за одну поездку пассажира, независимо от расстояния – 0,50 грн.;
- в режиме движения «маршрутное такси» — 25 автобусов со стоимостью проезда за одну поездку пассажира, независимо от расстояния – 2,50 грн. С целью улучшения качества обслуживания пассажиров городскими автобусными маршрутами общего пользования с 15 июля 2011 года в качестве эксперимента, на срок не более 3-х месяцев, на маршруте № 148 открывается режим движения «экспресс».
В режиме движения «экспресс» на маршруте № 148 планируется обеспечить работу 8-ми автобусов. Время работы автобусов в режиме движения «экспресс» — в рабочие и выходные дни с 07:00 до 19:00. Планируемая стоимость проезда за одну поездку пассажира на маршруте № 148 в режиме движения «экспресс» независимо от расстояния — 5,00 грн. Отметим, как писала «Думская» в марте 2011 г, городские власти прорабатывали вопрос создания специальных маршрутов со стоимостью проезда от 5 до 8 гривен с человека под определенную компанию.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Мне почему-то подсказывает чутье, что эксперимент может затянуться и больше того, «по мнению чиновников», может не дай бог удасться.То есть одесский пипл это можеть съесть(прохавать), а раз так, то почему бы не внедрить результаты эксперимента на всей территории Одессы, опять же для чертовинки.Так позже может быть эксперимент со сверхочищенным топливом где-то по 5 евро за литр, потом за сверхчитсый газ, потом за эксклюзивный воздух, а потом за экологически чситую жизнь, но по повышенному тарифу.Самое интересное, что тенденцию поднять никто не отменит, а вот тенденцию снизить никто не внедрит.Вот в чем проблема…
Відповісти
|
 |
Кактус-Экспериментатор
Опять эксперименты над одесситами.
Когда мы своего наконец выберем.
Пусть кактусы растут на Сахалине.
Відповісти
|
 |
В течении последних 20 лет за транспорт плата
все время увеличивается, и люди платят и платят
как лохи и конца этому не будет))
Например я перестала ездить на 7 км когда цена проезда выросла с 2 до 5 гривен.
Туда обратна 10 гр, начинаешь считать что дешевле купить уже рядом с домом.
В результате такой арифметики и вправду большинству населению Украины придеться ходить пешком, пока администрация города научиться, не стричь граждан, а делиться.
Відповісти
|
|
Евгений Петрович Гофман-депутат горсовета, скажи, как народный избраниик, что ты думаешь по этому поводу.Не позорь Партию Регионов, что они тебя подобрали из партии «СПРАВЕДЛИВОСТЬ».Скажи, что ты думаешь по сути.Не создавай видимость у электората, что ты просиживаешь штаны и занимаешь чужое место вгорсовете.БУДЬ ВЫШЕ ЭТОГО! Покажи, что ты депутат, а не наоборот…
Відповісти
|
|
Убедительная просьба к администрации: не удалять подобные мои возвания.Они напрвлены, чтобы «разбудить спящих депутатов», которые прошли неизвестно откуда и взялись неизвестно где.Не думаю, что они проснуться(для них их Герцен еще не пришел…), но может «товарищи» как-то подтолкнут.Мол, не спи…а бди.ХОТЯ…
Следующим героем будет Павел Вугельман-знатный мажор и по совместительству сын члена совета директоров одного из банков.Сыночек бегал из партии в партию(то НУНС то ПР), не забывая при этом поливать помоями предыдущих…потом сыночка пристроили в еврейское сообщество, потомв бизнес-центр «Морской», потом в депутаты горсовета.А потом куда???
Відповісти
|
|
http://dumskaya.net/wiki/Pavel-Vladimirovich-Vugelman/
Самое интресное, он считает, что он типа один богом избран? Типа он такой еврейский вьюноша самый умный и самый рассудительный, а вокруг типа быдло?Так можно думать, но только исключительно у себя на кухне, но не в том случае, что это твой электорат…
Відповісти
|
|
А еще мне очень нравится группа «в контакте» в поддержку Вулихмана.Из 262 человек только 44 в Одессе.Остальные в Днепре, Владивостоке, Йошар-Оле…спрашиваешь, а кто это-никто не знает.Офигительная группа поддержки…
Відповісти
|
 |
Берегити Убирию Шмубирию он следит за вами))
Відповісти
|
|
Я не слежу.Я просто наблюдаю со стороны.Это делать гораздо интереснее.Просто меня умиляют некоторые представители депутатов(лауреатов папиных премий), которые считают себя умнее других
Відповісти
|
 |
Реформа 1861 г. стала большой победой демократии в битве за освобождение человечества: раньше простолюдин был рабом своего барина, а теперь стал рабом всех господ сразу.
Відповісти
|
|
Любой успешный бизнес строиться по следующей схеме:
1. Выдумать проблему.
2. Внушить потенциальному клиенту, что проблема касается непосредственно ЕГО.
3. Предложить решение.
Відповісти
|
 |
Это значит, что за проезд в переполненном желтом гробу со скрипящими тормозами, который кланяется каждому столбу а в промежутках между поклонами при пустой дороге идущий со скоростью 30 км/ч, мы должны будем платить 5 грн. А в скором будущем эта плата будет на всех маршрутах.
Европа…
Відповісти
|
|
хотелось, бы, чтобы слуги народа, так, в качестве эксперимента показали пример и месяца три поездили в своих экспрессиках!!!
Відповісти
|
|
Да и пусть наушниками запасуться…так как когда тормозит авто — этот скрип не возможно слушать и еще подгузниками…ведь некоторые водители едут как у себя в деревне по пахате :)
Відповісти
|
 |
Экспресс — это когда автобус останавливается только на заявленных остановках, причём между ними должно быть значительное расстояние. Например, старт на Греческой — следующая ЖД вокзал. Теоретически это ускоряет проезд, особенно на большие расстояния. А практически — пробку всё равно не перепрыгнешь.
Відповісти
|
|
и при этом, если нужно проехать квартал на «экспрессе» — заплати в два раза больше. он экспресс, но и не экспресс)
Відповісти
|
|
Так скорость в пробке все равно не изменится.Как ни крути, а разгрузить Таирова и Поскот сможет только скоростной трамвай, желателно на эстакаде.
Відповісти
|
|
Скромнее надо быть. Людям Майбах новый нужен, а ты про какой-то трамвай на эстакаде.
Відповісти
|
|
Особенно если год выпуска несоответствует текущему то это конечно ЧМО, хоть и на майбахе.
Відповісти
|
 |
С Maybach такие штучки не пройдут, если я не ошибаюсь. Заказ ведь ещё должны выполнить, а на это уходит время.
Відповісти
|
|
тогда ключевое слово новый(мода, каприз, прикуриватель и т.д.)
Відповісти
|
 |
Это какие будут автобусы? Класса супер люкс с мягкими креслами и автодрессой предлагающей прохладительные напитки, горячий кофе и легкий завтрак, кто не успел дома позавтракать, А впереди машина ГАИ с мигалками и по встречной полосе на все запрещающие сигналы. Или так и останется, старый раздолбанный «Богдан», пассажиров, как хамсы в банке, хам водитель «как хочу так и кручу баранку», по разбитым похожим на танкодром улицам, но по двойному тарифу. Когда нажрется это быдло во власти и перестанет нас иметь за лохов.
Відповісти
|
|
сошенко — вор и мразь как и костусев -«мы немножко нарушаем закон» а немножко на парашу? там тебя возьмут за твои патлы и мордой твоей поганой в очко засунут! воры и мразь! В маршрутных такси например должны быть только сидячие места- где это мразь транспортная? вместо этого транспортная быдлота, желтые гробы набиваемые до отказа на конечных, Косусев- ты бы гнида вонючая сам бы на своих маршрутках ездил тупорылая скотина и вор!
Відповісти
|
|
О, Призрак коммунизма. Новые истории о попках, петушках и парашах.
Відповісти
|
|
а ты посмеешься когда в камере окажешься- что-то за решеткой я не встречал юмористов!
Відповісти
|
|
Причудливая форма, яркие цвета, зверушки на дверцах. Не?
Відповісти
|
|
Та не. Призрак коммунизма пишет о настоящих камерах с настоящими петушками, парашами, попками и волосатыми мужиками. Когда в ходе спора нечего предъявить, он начинает свою песню о зоне и сопутствующей ей романтической обстановке.
Відповісти
|
|
Вас бы там научили вежливо разговаривать с людьми.
Відповісти
|
|
Там все с правом выхода на определённых условиях.
Відповісти
|
|
Нет естественно. Научитесь пользоваться сайтом блин))
Відповісти
|
|
Думская — перепечатайте пожалуйста новость, только уже с более глубокими объяснениями) А то не фига не понятно кроме отличия в стоимости.
Відповісти
|
|
На то она и Думская, чтобы думать, а кому непонятно не фига, тем букварь и в 1 класс ))
Відповісти
|
|
экспрессы были стоимостью 10 копеек -остановки по поскоту- а дальше молодая гвардия, зор, морвокзал и ж-д вокзал, даже на лузановке например остановок не было- это 144 и 155! Если сейчас дебилы типа гурвица, боделана, костусева — превратили «такси» в гроб из дерьма- аналогично их экспресс! А ведь есть закон Украины «О транспорте» которые му--ы Петрушка и Сошенко нарушают в полном размере!
Відповісти
|
|
дуракам закон не писан, аэропорт слили, дальше экспрессы и это только начало беспредела…
Відповісти
|
 |
Что и кондиционер будет за 5 гривен?А на посёлок Котовского эксперимент будут проводить?
Відповісти
|
|
Вот тут и за 1, 50 будет тебе кондиционер благодаря доброму Гурвицу=) 
Відповісти
|
 |
/«Кондиционер всего лишь один«/ — лучше бы вы промолчали и не позорились так. В транспорте он вообще не идет как стандартный комплект. По всей Украине, где были куплены ЛАЗы кондиционеров нет вообще. А вы еще хотите что бы у каждого он под попой был. Да вам и мерседес не угодит, разве что S-класс.
Відповісти
|
|
Мы с вами вообще то обсуждали троллейбус. Вообщем проехали. Вы все равно уже переключились на другую тему.
Відповісти
|
 |
Во всех крупных городах цивилизованных стран, где мне приходилось бывать, тоже существуют маршрутные такси, но вместимость только по количеству сидячих мест! И за этим строго следит полиция.Почему в легковушку нельзя впихнуть 6-7 человек, а в маршрутку — сколько влезут?Почему мы не хотим жить и ездить цивилизованно? Непонятно…
Відповісти
|
|
по закону «О транспорте» у нас должно быть точно также- но мэрское ворье в частности Сошенко — заявляет — « мы немножко нарушаем закон! 2 более того- за границей автобусы ходят секунда в секунду по расписанию- а не так как в Одессе- пока не набьется на конечной- пока не отстоится на «пассажиронаполняемых» остановках.
Відповісти
|
|
Что ж тут непонятного?
МЫ — хотим, а ОНИ — нет. ИМ выгодно, чтобы мы убивались в африканских маршрутках. Just business, nothing personal.
Відповісти
|
 |
Я могу представить ад в который придется погрузиться пассажиру за 50 копеечны
Відповісти
|
|
копеечный проезд.
А 5 грн. за проезд это даже не смешно, дизельная малолитражка будет кушать на это расстояние соляры на 8-9 грн.
Відповісти
|
|
Ага, посчитайте расход топлива Богдана: 2 литра на 10 км; наибольшее дальность 148 маршрута приблизительно 20 км и получите расход топлива 4 литра на 45 сидячих и 20 стоячих пассажиров(не считая новых входящих/выходящих).
Действительно, не смешно, так как стоимость топлива для поездки автобуса приведенная к одному пассажиру будет 70 коп, а проезд реально стоит 5-8 грн. Не посмеешься. Интересно, а унитазы в автобусах есть?
Відповісти
|
|
50 копеек — есть такие два раза в день ходят, пенсионные называются. Только они должны быть большие. а ходят те же богданы. а 5 гривен — там наверно кофе и какао с чаем. Они уже не знают как объяснить, поэтому пишут про всякие эксперименты
С целью эксперимента у А. А. Костусева изымается на неделю его мерс. А ну-ка поездь от белого паруса да на маршрутках.
Відповісти
|
|
Как сообщает Департамент транспортного комплекса, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета, с 15 июня!
Відповісти
|
 |
за 5 грн неохота стоять в пробке, сами ездите в таких маршрутках
Відповісти
|
|
Удалось протащить повышение цен на проезд, теперь дело за переброской нерентабельных автобусов на рентабельные места, где проезд будет стоит 5, 8 грн.
Все о народе думают… день и ночь думают..(с)
Відповісти
|
|
Кстати, покакать в Аркадии теперь приравнивается по затратам к поездке в «экспериментальном» автобусе.
Может Лексечи запишет диск а-ля Черновецкий? И там будут крутить?
Відповісти
|
|
2 гр 50 коп сегодня узнавал))
Проезд в маршрутке приравняли к покакать ))
Відповісти
|
|
Лучший выход ни за что не платить, ходить пешком,
и сидеть на хлебе с водой ))
В результате такого эксперимента, любители проводить экперименты, будут проводить экперименты только на себе ))
Или спасение экспериментаторов в руках самих
экпериментаторов ))
Відповісти
|
 |
Однако. Если это будут такие же тазики как \«богдан\»- уже провал. Если это будут как минимум \«спринтер\» то можно и 5 гр. дать. Может хоть за 5 гр. люди стоя ездить перестанут. Это один момент. Второй момент уже зависит от хозяина. Хозяин маршрута 148 и 280 один и тот-же, а вот водителям созданы такие условия, что на 280 ни кто не хочет работать. Маршрутка с интервалом в 2 с половиной часа. Это все эти скоты владельцы мутят. Допустим план сделает как у экспресса, который за рейс сделает план как обычный тазик за два рейса. И все. Прощай проезд по 2.5 гр. Раньше пешком ходили в Москву. Народу нашему пора на велосипеды переходить, но наш народ упрямый, будет ездить по 100 гр. Обвинять всех от президента до своего начальника, не понимая одного. Пока приспосабливаемся мы-по нашему не будет. Все эти бизнесмены навязывают вам свое, а нам хоть бы хны…
Відповісти
|
 |
Какая разница за сколько стоять в пробке за 2-50 или за 5 в режиме экспресс! ))
Відповісти
|
 |
Чтобы потом хвастаться что ездил в экспрессе :)
Відповісти
|
|
Отличный стимул эти же деньги потратиться на велосипед и жить в свое удовольствие. XD
Відповісти
|
|
А вообще, ребята. С этим надо что-то делать. Да, конечно многие ругаются и все такое. Но, блин… Почему мы ничего не делаем для того, чтобы их поставить на место???
Ведь, если причитать, то ничего не измениться…
Відповісти
|
|
Не вижу в этом ничего страшного. За 5 грн. с комфортом сидя через весь город – нормально. Когда едут в такси за 40 грн. – не пеняют на пробки. И таксисты их не перелетают.
Відповісти
|
|
Такси останавливается только в пунктах А и Б, и между ними на светофорах, зебрах, в пробках.
Никто тебе не скажет: «Пройдите в салон. Там ещё дофига места! ". Таксист не тронется с места, когда ты только одной ногой находишься в такси (случаи с одноногими являются частными :).
Или это несущественная разница?
Відповісти
|
|
Frida, попробуйте как-нибудь использовать голову не только для того, чтобы туда есть.
Відповісти
|
|
страшное-это отношение к вам слуг ваших народных! если не остановить будет Большое зло под названтем беспридел с окончанием.
Відповісти
|
|
правильный выбор — ВЕЛОСИПЕД, как прозвучало выше…Или, я вот на электроскутере недавно катался…За 8 часов батарея на 50км пробега заряжается…Максималка — 35км\ч(китайский спидометр говорит о 50 км\ч, но вы понимаете=))…Я бы за 5 грн лучше мопедика зарядил 2 раза, чем задыхался в консервной банке с гордым названием ЭКСПРЕСС
Відповісти
|
|
и всё же, кто-то понял в чём преимущество «экспресса»??? или же это делается только для того, чтоб люди в проходе не стояли?- так сколько ж тогда надо автобусов пустить..?
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 13:18
 Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.   Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней. Читать дальше
12:00
 Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні! 30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького. Читать дальше
10:10
 Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке. Читать дальше
08:55
 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили. Читать дальше
|
Думська в Viber
Sergey Dancev
>
>
Алексей Николаевич
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
19
4
56
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
4
1
1
