В Одессе проезд в специальных экспресс-маршрутках составит 5 грн - «в качестве эксперимента»
Как сообщает Департамент транспортного комплекса, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета, с 15 июня в качестве эксперимента на маршруте № 148 открывается режим движения «экспресс». Время работы автобусов в режиме «экспресс» — с 07:00 до 19:00
На городском автобусном маршруте общего пользования № 148 «ул. Архитекторская – просп. Александровский» работают: - в режиме движения «обычный» — 3 автобуса со стоимостью проезда за одну поездку пассажира, независимо от расстояния – 0,50 грн.; - в режиме движения «маршрутное такси» — 25 автобусов со стоимостью проезда за одну поездку пассажира, независимо от расстояния – 2,50 грн.
С целью улучшения качества обслуживания пассажиров городскими автобусными маршрутами общего пользования с 15 июля 2011 года в качестве эксперимента, на срок не более 3-х месяцев, на маршруте № 148 открывается режим движения «экспресс».
В режиме движения «экспресс» на маршруте № 148 планируется обеспечить работу 8-ми автобусов.
Время работы автобусов в режиме движения «экспресс» — в рабочие и выходные дни с 07:00 до 19:00.
Планируемая стоимость проезда за одну поездку пассажира на маршруте № 148 в режиме движения «экспресс» независимо от расстояния — 5,00 грн.
Мне почему-то подсказывает чутье, что эксперимент может затянуться и больше того, «по мнению чиновников», может не дай бог удасться.То есть одесский пипл это можеть съесть(прохавать), а раз так, то почему бы не внедрить результаты эксперимента на всей территории Одессы, опять же для чертовинки.Так позже может быть эксперимент со сверхочищенным топливом где-то по 5 евро за литр, потом за сверхчитсый газ, потом за эксклюзивный воздух, а потом за экологически чситую жизнь, но по повышенному тарифу.Самое интересное, что тенденцию поднять никто не отменит, а вот тенденцию снизить никто не внедрит.Вот в чем проблема…
В течении последних 20 лет за транспорт плата все время увеличивается, и люди платят и платят как лохи и конца этому не будет)) Например я перестала ездить на 7 км когда цена проезда выросла с 2 до 5 гривен. Туда обратна 10 гр, начинаешь считать что дешевле купить уже рядом с домом. В результате такой арифметики и вправду большинству населению Украины придеться ходить пешком, пока администрация города научиться, не стричь граждан, а делиться.
Евгений Петрович Гофман-депутат горсовета, скажи, как народный избраниик, что ты думаешь по этому поводу.Не позорь Партию Регионов, что они тебя подобрали из партии «СПРАВЕДЛИВОСТЬ».Скажи, что ты думаешь по сути.Не создавай видимость у электората, что ты просиживаешь штаны и занимаешь чужое место вгорсовете.БУДЬ ВЫШЕ ЭТОГО! Покажи, что ты депутат, а не наоборот…
Убедительная просьба к администрации: не удалять подобные мои возвания.Они напрвлены, чтобы «разбудить спящих депутатов», которые прошли неизвестно откуда и взялись неизвестно где.Не думаю, что они проснуться(для них их Герцен еще не пришел…), но может «товарищи» как-то подтолкнут.Мол, не спи…а бди.ХОТЯ… Следующим героем будет Павел Вугельман-знатный мажор и по совместительству сын члена совета директоров одного из банков.Сыночек бегал из партии в партию(то НУНС то ПР), не забывая при этом поливать помоями предыдущих…потом сыночка пристроили в еврейское сообщество, потомв бизнес-центр «Морской», потом в депутаты горсовета.А потом куда???
http://dumskaya.net/wiki/Pavel-Vladimirovich-Vugelman/ Самое интресное, он считает, что он типа один богом избран? Типа он такой еврейский вьюноша самый умный и самый рассудительный, а вокруг типа быдло?Так можно думать, но только исключительно у себя на кухне, но не в том случае, что это твой электорат…
А еще мне очень нравится группа «в контакте» в поддержку Вулихмана.Из 262 человек только 44 в Одессе.Остальные в Днепре, Владивостоке, Йошар-Оле…спрашиваешь, а кто это-никто не знает.Офигительная группа поддержки…
Я не слежу.Я просто наблюдаю со стороны.Это делать гораздо интереснее.Просто меня умиляют некоторые представители депутатов(лауреатов папиных премий), которые считают себя умнее других
Реформа 1861 г. стала большой победой демократии в битве за освобождение человечества: раньше простолюдин был рабом своего барина, а теперь стал рабом всех господ сразу.
Любой успешный бизнес строиться по следующей схеме: 1. Выдумать проблему. 2. Внушить потенциальному клиенту, что проблема касается непосредственно ЕГО. 3. Предложить решение.
Это значит, что за проезд в переполненном желтом гробу со скрипящими тормозами, который кланяется каждому столбу а в промежутках между поклонами при пустой дороге идущий со скоростью 30 км/ч, мы должны будем платить 5 грн. А в скором будущем эта плата будет на всех маршрутах.
Да и пусть наушниками запасуться…так как когда тормозит авто — этот скрип не возможно слушать и еще подгузниками…ведь некоторые водители едут как у себя в деревне по пахате :)
Экспресс — это когда автобус останавливается только на заявленных остановках, причём между ними должно быть значительное расстояние. Например, старт на Греческой — следующая ЖД вокзал. Теоретически это ускоряет проезд, особенно на большие расстояния. А практически — пробку всё равно не перепрыгнешь.
Это какие будут автобусы? Класса супер люкс с мягкими креслами и автодрессой предлагающей прохладительные напитки, горячий кофе и легкий завтрак, кто не успел дома позавтракать, А впереди машина ГАИ с мигалками и по встречной полосе на все запрещающие сигналы. Или так и останется, старый раздолбанный «Богдан», пассажиров, как хамсы в банке, хам водитель «как хочу так и кручу баранку», по разбитым похожим на танкодром улицам, но по двойному тарифу. Когда нажрется это быдло во власти и перестанет нас иметь за лохов.
сошенко — вор и мразь как и костусев -«мы немножко нарушаем закон» а немножко на парашу? там тебя возьмут за твои патлы и мордой твоей поганой в очко засунут! воры и мразь! В маршрутных такси например должны быть только сидячие места- где это мразь транспортная? вместо этого транспортная быдлота, желтые гробы набиваемые до отказа на конечных, Косусев- ты бы гнида вонючая сам бы на своих маршрутках ездил тупорылая скотина и вор!
Та не. Призрак коммунизма пишет о настоящих камерах с настоящими петушками, парашами, попками и волосатыми мужиками. Когда в ходе спора нечего предъявить, он начинает свою песню о зоне и сопутствующей ей романтической обстановке.
экспрессы были стоимостью 10 копеек -остановки по поскоту- а дальше молодая гвардия, зор, морвокзал и ж-д вокзал, даже на лузановке например остановок не было- это 144 и 155! Если сейчас дебилы типа гурвица, боделана, костусева — превратили «такси» в гроб из дерьма- аналогично их экспресс! А ведь есть закон Украины «О транспорте» которые му--ы Петрушка и Сошенко нарушают в полном размере!
/«Кондиционер всего лишь один«/ — лучше бы вы промолчали и не позорились так. В транспорте он вообще не идет как стандартный комплект. По всей Украине, где были куплены ЛАЗы кондиционеров нет вообще. А вы еще хотите что бы у каждого он под попой был. Да вам и мерседес не угодит, разве что S-класс.
Во всех крупных городах цивилизованных стран, где мне приходилось бывать, тоже существуют маршрутные такси, но вместимость только по количеству сидячих мест! И за этим строго следит полиция.Почему в легковушку нельзя впихнуть 6-7 человек, а в маршрутку — сколько влезут?Почему мы не хотим жить и ездить цивилизованно? Непонятно…
по закону «О транспорте» у нас должно быть точно также- но мэрское ворье в частности Сошенко — заявляет — « мы немножко нарушаем закон! 2 более того- за границей автобусы ходят секунда в секунду по расписанию- а не так как в Одессе- пока не набьется на конечной- пока не отстоится на «пассажиронаполняемых» остановках.
Ага, посчитайте расход топлива Богдана: 2 литра на 10 км; наибольшее дальность 148 маршрута приблизительно 20 км и получите расход топлива 4 литра на 45 сидячих и 20 стоячих пассажиров(не считая новых входящих/выходящих).
Действительно, не смешно, так как стоимость топлива для поездки автобуса приведенная к одному пассажиру будет 70 коп, а проезд реально стоит 5-8 грн. Не посмеешься. Интересно, а унитазы в автобусах есть?
50 копеек — есть такие два раза в день ходят, пенсионные называются. Только они должны быть большие. а ходят те же богданы. а 5 гривен — там наверно кофе и какао с чаем. Они уже не знают как объяснить, поэтому пишут про всякие эксперименты С целью эксперимента у А. А. Костусева изымается на неделю его мерс. А ну-ка поездь от белого паруса да на маршрутках.
Удалось протащить повышение цен на проезд, теперь дело за переброской нерентабельных автобусов на рентабельные места, где проезд будет стоит 5, 8 грн. Все о народе думают… день и ночь думают..(с)
Кстати, покакать в Аркадии теперь приравнивается по затратам к поездке в «экспериментальном» автобусе. Может Лексечи запишет диск а-ля Черновецкий? И там будут крутить?
Лучший выход ни за что не платить, ходить пешком, и сидеть на хлебе с водой )) В результате такого эксперимента, любители проводить экперименты, будут проводить экперименты только на себе )) Или спасение экспериментаторов в руках самих экпериментаторов ))
Однако. Если это будут такие же тазики как \«богдан\»- уже провал. Если это будут как минимум \«спринтер\» то можно и 5 гр. дать. Может хоть за 5 гр. люди стоя ездить перестанут. Это один момент. Второй момент уже зависит от хозяина. Хозяин маршрута 148 и 280 один и тот-же, а вот водителям созданы такие условия, что на 280 ни кто не хочет работать. Маршрутка с интервалом в 2 с половиной часа. Это все эти скоты владельцы мутят. Допустим план сделает как у экспресса, который за рейс сделает план как обычный тазик за два рейса. И все. Прощай проезд по 2.5 гр. Раньше пешком ходили в Москву. Народу нашему пора на велосипеды переходить, но наш народ упрямый, будет ездить по 100 гр. Обвинять всех от президента до своего начальника, не понимая одного. Пока приспосабливаемся мы-по нашему не будет. Все эти бизнесмены навязывают вам свое, а нам хоть бы хны…
А вообще, ребята. С этим надо что-то делать. Да, конечно многие ругаются и все такое. Но, блин… Почему мы ничего не делаем для того, чтобы их поставить на место??? Ведь, если причитать, то ничего не измениться…
Не вижу в этом ничего страшного. За 5 грн. с комфортом сидя через весь город – нормально. Когда едут в такси за 40 грн. – не пеняют на пробки. И таксисты их не перелетают.
Такси останавливается только в пунктах А и Б, и между ними на светофорах, зебрах, в пробках. Никто тебе не скажет: «Пройдите в салон. Там ещё дофига места! ". Таксист не тронется с места, когда ты только одной ногой находишься в такси (случаи с одноногими являются частными :).
правильный выбор — ВЕЛОСИПЕД, как прозвучало выше…Или, я вот на электроскутере недавно катался…За 8 часов батарея на 50км пробега заряжается…Максималка — 35км\ч(китайский спидометр говорит о 50 км\ч, но вы понимаете=))…Я бы за 5 грн лучше мопедика зарядил 2 раза, чем задыхался в консервной банке с гордым названием ЭКСПРЕСС
и всё же, кто-то понял в чём преимущество «экспресса»??? или же это делается только для того, чтоб люди в проходе не стояли?- так сколько ж тогда надо автобусов пустить..?
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.
15:19
Сколько вы готовы терпеть без света и воды?
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.
Думська в Viber
Sergey Dancev
>
>
Алексей Николаевич
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
19
4
56
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
4
1
1
