Еле-еле п Как в Одессе борются с автохамами (фотофакт)
Одесситы продолжают борьбу с автохамами, которые паркуют своих железных коней как попало, перегораживая подъезды и проходы во дворах, пандусы, трамвайные пути и т.д, не задумываясь о том, что это создает неудобство другим людям.В одном из одесских дворов на стекло неудачно припаркованной иномарки прицепили наклейку с текстом: «Я люблю Одессу, но паркуюсь как еле-еле п…»
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Блин я че-то не въехал, а кому она там мешает? Притерлась вроде к бардюру максимально, тротуары не закрыты, пандусы тоже Может владелец наклейки пьян был? Если бы она поставила машину ровнее то пришлось бы по идее ставить левее и место было бы меньше Или по фото не понятен некий скрытый смысл?
Да-да. Он самый. Но когда засыхает — зубами отодрать невозможно. От стекла во всяком случае. На краске оставляет такие пятна, что остается только перекрашивать. Такой вот клей «безобидный».
а то на словах все так сильно любят Одессу, аж до не могу, а как что-то хорошее для своего города сделать (или хотя бы не делать плохого), так сразу «а шо такого?» включают.
Дебилы. Машина нормально припаркована. Девочка аж мордой в кусты загнала её чтобы никому не мешать. Пусть дрыщи возле вокзала клеят таксистам, но там отхватить можно 100%.
Данная новость не о чем!!! Прежде чем клеить и утверждать что машину припарковано не по правилам выложите фотки. А так это возможно просто прикол!!! А идея сама по себе оригинальная!!!
Город не рассчитан на то количество автомобилей что в нем есть, через десяток лет и в парадной будем находить авто :) Хотя согласен, есть и блондинки, и мажоры, что себя выше людей ставят, и просто без тямы в голове. Так что поддерживаю, но ситуация, ситуации рознь.
Со времен СССР у нас возле 100-квартирного дома предусматривалось место для стоянки 3-5 автомобилей. Кто-то очень умный тогда решил, что советскому человеку личный автомобиль не нужен — ему хватит общественного транспорта. А 3-5 мест — вполне достаточно для стоянки ожидающего служебного автомобиля или «скорой помощи». Даже подъездные пути к домам зачастую не способны позволить разъехаться двум автомобилям.
Только в советское время общественного транспорта всем хватало. На всех маршрутах одновременно работало около 500 трамвайных вагонов и столько же троллейбусов. А автобусы были настоящие, огромные и ходили как часы. Ну а сегодня что имеем? 60 трамваев, 50 троллейбусов и тысячи шасси индийских грузовичков с жёлтыми ящиками для скота, называемых маршрутками. Поэтому и машин частных дохренища.
Ага, отлично помню я, как штурмовали утром автобусы из спальников а вечером из промрайонов. И еще целым квестом было уехать в субботу утром на Поскот из Центра. 4 пересадки.
Какие часы, сынок. Ты бы поездил реально там каждый день в город и обратно как я с Черемушек неск лет вот и узнал бы что такое часы и 500 вагонов ХА_ХА_ХА Настоящее облегчение пришло только с маршрутками Не пиши сведения из газет или рассказов старших родственников живших и работавших в центре О Поскоте вообще молчу /как подтверждает и Алексей Слепцов/ Вечером туда уехать что сегодняшний майдан взять штурмом А ты вагоны, часы А то что сегдоня без шаттлбасов- тут виноватых искать не нужно Что сеем то и жнем Как хочется претензию кому-то в чем-то предъявить за жизнь нынешнюю поганую — к зеркалу и пока хватит сил
Говорят в бюджете города не хватает средств, так вот они под ногами валяются, штрафы и только штрафы научат всех и вся парковаться, ездить и не хамить, как это делают в цивильных странах. Вот и весь выход. В Регенсбурге миниципалитет собирает с автолюбителей до 1,5 мил.евро в год за всякие нарушения, а мы только говорим бля-бля-бля.
Полностью с вами согласна, в Сантьяго за парковку в неположенном месте шраф 480 грн в переводе на наши деньги и попробуй не заплати. А у нас на тротуарах паркуются и при этом еще скорость развивают когда едут. Не так давно стала свидетелем такой картины возле Черноморниипроекта, женщина за рулем была, хотелось ей пожелать « всего хорошего ".
Судить о том правильно или не правильно припаркованно авто можно было бы при наличии бОльшего количества фотографий, а так новость ни о чём. А тем кто пишет про клей/наклейку на лобовое стекло и прочее, советую вспомнить, что сами (если водители, да и пешеходы в том числе) то же не ангелы и поэтому писать всякую ахинею не стоит. Клей — порча имущества, а с наклейкой на лобовом стекле запрещено движение. По поводу припаркованных тут и там автомобилей — были бы паркинги (лучше подземные, а то некоторые товарищи постоянно путают педали) вопросов бы не было где и как парковать автомобиль, а так в центре города с утра и до часов 18 вечера припарковать свой автомобиль большая проблема.
100%! строго говоря большинство авто во дворах припарковано с нарушением ППД - клей-ни хочу :) хватило бы наклеек. между прочим эта деятельность с наклеиванием вполне караема. ждём новых новостей :)
Ох, предложите, где хранить этот автотранспорт? Ближайшая от меня стоянка — 15-20 минут ходьбы. Думаете мне доставляет удовольствие бегать утром и вечером туда, особенно в зимнее время? Но я хожу, потому что: или какой нибудь идиот/дура (зачастую второе) будет парковаться через задницу, или могут выкинуть что то с окон, или могут приклеить записки «Не ставте автомобиль», но не обычным клеем (по типу ПВА), а тем же моментом. У нас есть внутри двора парковка, но там от силы 12-15 машин, а остальные куда девать? И ненадо писать «Когда покупал — думать надо было», с таким же успехом я это могу сказать и про тех, кто покупает микроволновки, кондиционеры, бойлеры, машинки стиральные, пылесосы и т.д., и которые потом удивляются, а почему у них горит проводка и нет света. А жилая зона застройки — это отдельная «тема». Если бы дома не строили впритык, а оставляли ещё место для тех же паркингов, то не было бы проблем с машинами под окнами.
Я с Вами согласен, что проблема острая, видел, как она решается в Барселоне, но для этого и существуют городские власти с огромным аппаратом, архитектурный контроль. Чтобы предвидеть и реагировать с опережением событий!
Таки ошибаетесь. Совершенно нормальное слово на идише. Был когда-то в Одессе известный Яник-поц. В том языке нет такого слова — дурак. Поэтому — никакого мата.
Бессмысленное занятие, учитывая, что развитием города и парковок толком никто не занимается. То, что кто-то наклеет парочку таких штук, ничегошеньки не изменит.
Это не более чем модное развлечение для подростков, якобы что-то улучшающее.
Кроме того, такие наклейки лепят на лобовое стекло и они должны быть большими -- в этом вся идея.
Сфотографировал я. Машина была нормально припаркована, никому не мешала. Наклейку получила скорее всего в другом месте. За рулем по переменке ездит мужик и его дочка.Кто-то из них где-то кому-то помешал.
Добро пожаловать в Гвардейский переулок — район 7 фонтана. Нам вообще тротуар закрыли, вынуждены ходить по проезжей части. Мое обращение ни в милиции(кто бы сомневался), ни в ворсовете никакой реакции не имело. Машин немеряно каждый день. Уточняю, Гвардейский переулок-Фонтанская дорога.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.