|
27 июля 2018, 20:26
Умелец из Одесской области построил электромобиль на солнечных батареях: машину модернизируютЕго ждет небольшая модернизация, рассказал «Думской» создатель транспортного средства Павел Гречкосей. По его словам, сейчас с машиной работают программисты. Они настраивают компьютер, который управляет устройством, и хотят добиться того, чтобы оно работало попеременно от аккумуляторов и от солнечной батареи. Батарею изобретатель купил, а тележку собрал сам. «Я сделал эту машину еще год назад. Она ездила на двух аккумуляторах, а в этом году я решил подключить ее к солнечной батарее. Теперь надо свести все воедино. Сделать так, что если машина, например, заехала в тень, то включаются аккумуляторы, а если выехала опять на солнце, то заработала батарея, аккумуляторы в это время заряжаются», — говорит изобретатель. Специального образования у шевченковского Илона Маска (так его называют местные) нет. «Только средняя школа», — говорит он. Разработка технических новинок — хобби Павла. Чтобы создать электромобиль, ему понадобилось несколько недель и кругленькая сумма. «Колеса от мопеда — это около 600 гривен каждое, плюс два аккумулятора по 2 тысячи 800 грн, батарея 135 долларов и другие нужные запчасти, в общем около 10 тысяч гривен», — говорит мастер. Максимальная скорость машины — 12 километров в час. Мощности двигателя хватает, чтобы везти четырех взрослых мужчин. Но в основном ее используют дети изобретателя, чтобы покататься или привезти с рынка мешок картошки или корма. Это не единственное изобретение Павла Гречкосея, но о других он пока рассказывать не готов. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 13 февраля: Одесские вузы сокращают и объединяют: Юракадемию вернули в состав университета Мечникова - кто следующий? 27 ноября 2024: Одесские ученые проверили на побочку известные лекарства от ковида, Эболы и гепатита С: спойлер — есть проблемы |
Статьи:
 Думская в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55
18
3
1
1
1
7
6
1
2
1
