Электронный билет: одесситы обнаружили диковинное устройство в трамвайном вагоне
В одном из трамвайных вагонов, курсирующих по одесском маршруту №10, установили валидатор – устройство для считывания информации с электронных платежных карт.
Впрочем, одесситов данное новшество пока никак не касается. Как сообщили «Думской» в КП «Одесгорэлектротранс», этот валидатор проходит испытания. Впоследствии его, возможно, будут использовать при внедрении электронного билета.
«Ранее это устройство было установлено на учебном трамвае, затем его поставили в пассажирский вагон, чтобы посмотреть, как он будет себя вести. Испытываются ряд параметров, в том числе антивандальная устойчивость, не зависает ли устройство в процессе эксплуатации, не пропадает ли покрытие в разных частях города», — сообщили в пресс-службе ОГЭТ.
Таким образом, одесситы могут лицезреть диковинный прибор, потрогать и пощупать его, но не более того. Тестирование прибора будет продолжаться, однако до введения в одесском транспорте электронного билета еще далеко.
Как сообщал ранее директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько, осуществлять проект планируют за счет инвестора, которого выберут на конкурсе (наши источники в мэрии утверждают, что им станет известная одесситам компания «ГЕРЦ», — Ред.). Однако перед этим департаменту предстоит разработать правила пользования городским пассажирским автомобильным и электрическим транспортом, которые урегулируют все новшества, после чего они будут вынесены для последующего их утверждения Одесским городским советом.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Чтобы заплатить за проезд, пассажирам надо пробираться через пол вагона до этого чуда гор. электротранспорта. Не буду! Пусть их установят на каждой площадке трамвая и троллейбуса.
Чтобы что-либо говорить, да ещё в категорической форме, нужно сначала это что-то изучить хоть поверхностно. Конкретно валидаторов — на данный момент в трамвайном вагоне б/н 3300 они установлены по одному возле каждой двери, имеют возможность бесконтактного считывания данных. Кроме этого, предусмотрено наличие переносного валидатора у водителя и у кондуктора-контролёра. Итого 5 (пять) приборов на вагон. Вам этого хватит?
Ну если в Одессе введут платный проезд для пенсионеров, то с вас хватит и одного. А вообще даже не знаю что ответить вам. Если вы прикалываетесь, то смысла нет. А если действительно не понимаете принципа электронных платежей
Спасибо за уточнение (19:06). Об этом в новости ничего не сообщалось. Если в вагоне будет работать кондуктор, то есть вероятность целости и сохранности валидаторов.
Над каждым валидатором вешается табличка: "О неработающем валидаторе сообщить по тел ". Бдительные пассажиры тут же доложат маршрут и номер вагона, в котором происходит подобное безобразие.
Fucking sheet. Шел 20-й год (по версии Камерона) когда машины (в лице «Скайнет») захватили Землю. В Одессе — «одесситы могут лицезреть диковинный прибор, потрогать и пощупать его, но не более того». И может быть, когда-то, это «чудо техники», хер знает сколько стОящее (читать — списанного бабла), заработает.
Вот на это и тестируется. А то ведь у многих двуногих инстинкты только на вандализм и разрушение работают. Вот, совсем недавно, какой-то такой одарённый уже успел оставить своё графити на свежевыкрашенном трамвайчике 4062.
Везде за границей при входе висит Вход через переднюю дверь, когда все войдут- открывают на выход остальные двери. В Киеве давно такая система- но без валидатора. Платят водителю при посадке- и никто не отвлекает его во время движения. выход на остальные двери когда все вошшли
Не везде, а только там, где вы были, видимо.) Во многих странах расчитано на сознательность, ты попадешь в транспорт в любом случае, и даже совершишь поездку, приобретение билета остается на твоей совести. Но если попадешься кондукторам, которые могут оказаться на любом маршруте в любое время суток, придется заплатить немалый штраф. Чем цивилизованнее страна, тем цивилизованнее подход и больше доверия людям.
Где везде??? Ни в Вене, ни в Праге, ни в Дрездене, ни в Цюрихе, ни в Амстердаме я такого бреда не видел, как вы описали. Ни в наземном, ни в подземном транспорте.
Андрей Галич страна по ip - od 31 марта, 22:31 Чаще ездите увидите Лондон, париж, Лиссабон, Мадрид и т.д. Постоянные билеты и валидаторы у кабинки водителя Но можно при этом купить одноразовые у водителя или например в Лондоне- на станции метро, дневной- он на все виды транспорта В Амсе и Праге я тоже покупала одноразовые, и даже в Париже довелось тоже- т.к. было пару дней до отъезда и следующий постоянный было покупать не выгодно.в Праге в автоматах покупала билетики, в Амсе -у водителя в автобусе и в специальной кабинке у кондуктора в трамвае. В Вене и Дрездене меня возили, на общественном транспорте ездить не пришлось -поэтому ничего сказать не могу. так что воздержитесь от заявлений насчет бреда, если не в теме ))
И вы в Праге, Париже и Амстердаме в переднюю дверь входили только?
Уважаемая, воздержитесь от бреда, который несется из ваших уст, если не в теме))
Про билетики мне не рассказывайте, я в Праге, например, бываю по 5-6 раз в году! Отвечайте за свои слова о передней двери, а не съезжайте на билетики. На каком трамвае или автобусе вход только через передние двери? Валидаторы по всему салону там. 4-5 штук. Сказочница-парЫжанка-амстердамка.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?