В Одессу прибыли еще два подержанных трамвайных вагона из Чехии.
Об этом сообщается на официальном сайте города.
«Те вагоны, которые мы сейчас получаем, окупят себя через 10 месяцев. И проработают как минимум 7 лет», — сообщил начальник КП «Одессгорэлектротранс» Дмитрий Полунин.
Поскольку эти трамваи рассчитаны на узкоколейное полотно, перед эксплуатацией они будут переоборудованы. Два вагона из тех, что прибыли в Одессу ранее, уже обслуживают маршрут №18, а в течение недели на линию выйдут еще два.
«Сложнее нам с троллейбусами. Если трамваи можно отремонтировать и выпустить на линию, то в ремонт троллейбусов в силу конструкции их кузова приходится вкладывать значительные средства», — добавил Полунин.
Чиновник также прокомментировал информацию о перепрофилировании одно из двух трамвайных депо. По его словам, одно депо сосредоточится на ремонтных работах для трамваев, а второе останется эксплуатационным.
«Изначально депо на улице Водопроводной расположено в более выгодном месте, настолько, что холостые пробеги трамваев из этого депо меньше, чем из депо на Слободке. Там сейчас остаются свободные площади, но мы надеемся, и делаем все для того, чтоб подвижной состав приобретался, а парк машин расширялся», — отметил Полунин.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Не удержусь, чтоб не процитировать: «Те вагоны, которые мы сейчас получаем, окупят себя через 10 месяцев. И проработают как минимум 7 лет».
Почём вагоны брали, помните из предыдущих статей? Сколько таких сейчас бегает? («Сейчас же, после масштабных списаний трамваев в начале 2011 года, осталось лишь 211 вагонов. Из них на маршруты ежедневно выходит не более 140 единиц»)
А теперь расскажите мне за рентабельность, сокращение маршрутов, продажу участков…
Если минусуете, пишите за что именно — а то выходит вам начальство ОГЭТ не по душе, из которого цитата. Ну, или в детстве математикой травмировали, так теперь прикинуть… цифры к носу боитесь. Не бойтесь, я помогу. Итак, озвучивалась цифра 2млн.грн за 10 вагонов б/у. Значит, по 200тыс. за штуку. «Окупят себя через 10 мес». — стало быть, 20тыс. с вагона ежемесячно. Правда, не уточняется: дохода, или прибыли. Пусть дохода. Тогда с тех 140 имеем усреднённо 2, 8млн в месяц.
А теперь минусуйте на здоровье, благо, есть что. Расходную часть поищите сами.
Нечасто езжу на трамваях, но скажу — б/у чехи чистенькие, словно лакированные (почти как в Праге), но страшно вонючие — меня чуть не вывернуло наизнанку — не могу понять, чем их мыли, какой вонючкой… А в остальном прекрасная маркиза — все хорошо, все хорошо!!!
Журналистам «Думской» удалось раздобыть «пакунок тепла».
Как мы писали ранее, это наборы вещей первой необходимости, которые помогут пережить периоды длительных отключений электроэнергии и отопления. В них входят спальный мешок, пауэрбанк, фонарик, термос и носки.
Одеський морехідний фаховий коледж морського та рибопромислового флоту імені Олексія Соляника запрошує учнів 9-х та 11-х класів, батьків і всіх, хто мріє про морську професію, на День відкритих дверей.
17:59
Журналистам «Думской» удалось раздобыть «пакунок тепла».
Как мы писали ранее, это наборы вещей первой необходимости, которые помогут пережить периоды длительных отключений электроэнергии и отопления. В них входят спальный мешок, пауэрбанк, фонарик, термос и носки.
14 березня
Початок о 11:00
Актова зала коледжу
Думська в Viber
Maxim Snigur
ВІДБІЙ повітряної тривоги
22
10
17
1
17
1
1
